russe Anglais français allemand italien Espanol

Avions militaires de la Russie et le monde. avions de combat.

 

Des avions militaires parfois peut affecter non seulement leur puissance de feu dans la bataille, mais aussi leurs formes idéales, qui ont été affectés à ces véhicules de combat par leurs créateurs.

À l'heure actuelle, il y a plusieurs centaines une variété d'avions de combat, qui ont été utilisés, sont utilisés ou seront utilisés dans un avenir proche. Tous les avions de combat ont leur propre histoire, parfois tragique, parfois ridicule, et parfois tout simplement fantastique.

avions de combat

Vous pouvez apprécier l'avion de combat, les caractéristiques et les propriétés de l'imagination, mais la chose la plus importante que nous pouvons supposer qu'ils font tous partie de l'histoire de l'aviation mondiale qui attire tant de gens rêvent encore et encore à monter dans le ciel.

L'avion de passagers et de fret le plus populaire.

 

Les avions russes les plus populaires (La liste est remplie):

Tupolev yak logo
Su-1 corbeau MiG-1 EG PAK TA An-8
Su-2 Mi-3 MiG-1.44 Bumblebee-1 IL-2 An-12
Su-3 Et-4 MiG-3 Bee-1T IL-4 An-26
Su-4 Et-14 MiG-5 Et-26 IL-6 An-32
Su-5 TB-1 MiG-8 Et-30 IL-8 An-71
Su-6 A-3 MiG-9 Yak-1 IL-10 An-72
Su-7 Xian H-6 MiG-15 Yak-2 IL-16  
Su-8 ANT-3 MiG-17 Yak-3 IL-20  
Su-9 TB-3 (ANT-6) MiG-19 Yak-4 IL-22  
Su-10 ANT-7 (F-6) MiG-21 Yak-6 IL-28  
Su-11 ANT-8 (MDR-2) MiG-23 Yak-7 IL-30  
Su-12 PS-9 (ANT-9) MiG-25 Yak-7UTI IL-32  
Su-13 Et-8 (ANT-13) MiG-27 Yak-9 IL-38  
Su-15 TB-4 (ANT-16) MiG-29 Yak-11 IL-40  
Su-17 ANT-20 MiG-31 Yak-12 IL-46  
Su-22 MK-1 (ANT-22) MiG-35 Yak-14 IL-54  
Su-24 Et-12 (ANT-23) MiG-37 Yak-15 IL-78  
Su-25/Т/UGT ANT-25 MiG-AT Yak-17 IL-80  
Su-27/SM/М ANT-40   Yak-19 IL-102  
Su-28 ANT-44 (MTB-2)   Yak-21 IL-106  
Su-30 ANT-46 (CI-8)   Yak-23 IL-214  
Su-33 / UX Tu-2   Yak-24    
Su-34 Tu-4   Yak-25    
Su-35 Tu-14   Yak-26    
Su-37 Tu-16   Yak-27    
Su-39 Tu-22   Yak-28    
Su-47 Tu-22 M3   Yak-30    
Su-80 Tu-75   Yak-32    
P-42 Tu-80   Yak-35    
T-4 (Su-100) Tu-85   Yak-36    
T-50 (PAK FA) Tu-89   Yak-38 / M / Y    
T-60 Tu-91   Yak-39    
  Tu-95   Yak-43    
  Tu-98   Yak-44    
  Tu-107   Yak-60    
  Tu-119   Yak-130    
  Tu-121   Yak-133BR    
  Tu-123   Yak-141    
  Tu-128   Yak-201    
  Tu-141        
  Tu-142        
  Tu-143        
  Tu-148        
  Tu-160        
  Tu-243        
  Tu-300        
           

 

 

 Comparez tous les types d'avions 

 

Avions mondiale dans l'ordre chronologique:

Année de
nom
brève description
? PAK TA PAK TA, volant à des vitesses hypersoniques, capable d'atteindre tout point de la Terre pour 7 heures
2014 Yak-133BR reconnaissance sans pilote, créé par l'avion d'entraînement au combat de temps de fonctionnement Yak-130
2014 IL-214 (MTS) Avions de Transport Militaire tactique
2014
Sredniy chasseur polyvalent génération 4, 2 équipés de moteurs à réaction
2013 Airbus A400M Atlas avions de transport turbopropulseur militaire Quatre-moteur
2012 MQ-4c Triton véhicule aérien sans pilote pour la reconnaissance sur la zone de la mer
2012 J-31 Le type d'avion est J-31 génération 5 unité.
2012 IL-112 La machine est faite dans le cadre du monoplan régime, qui sont situés à ailes hautes forme droite
2010 Dry T-50 PAK FA Ce leadership militaire de combat moderne veut évincer le futur Su-27
2010
Chinois combattant militaire 5 génération par la classification occidentale Chengdu J-20
2009 RQ-170 Sentinel véhicules aériens sans pilote, créé avec l'utilisation de la technologie "stealth" US
2009 Sioux 27SM Cet avion est relativement nouveau et machine de pointe, d'autant plus qu'il peut effectuer des manœuvres de vol très complexes
2008 Su-35 Comme base pour le nouvel avion était Su-27, une grande partie a été appliquée sur le nouveau chasseur
2006 MiG-35 L'avion est devenu connu sous le nom MiG-35 2006 à la fin, après le début des ventes commerciales prometteuses combattant
2006
chasseur polyvalent de la cinquième génération, créé aux États-Unis
2004
combat combattant japonais 5 génération Mitsubishi DAE-X Shinshin est le dernier développement de l'innovation militaire
2003 Sukhoi T-60 Le projet est un bombardier supersonique soviétique gamme moyenne portée
2001 MQ-9 Reaper Reconnaissance et grève des drones, qui a été créé par General Atomics Aeronautical Systems
1999 MiG-37 les données d'origine ne se trouve pas dans le temps présent sur l'endroit où le projet a pris MiG-37
1998 RQ-4 Global Hawk Le drone stratégique USA.
1997 F-22 Raptor Ce projet a été lancé pour remplacer le modèle obsolète d'un combattantF-15 Aigle
1997 Bee-1T De très complexe, qui fournit une échelle en temps réel et de renseignements spécifiques sur l'ensemble des équipements de télévision
1997 Su-47 prometteur basé combattant le transporteur russe, qui est engagé dans le développement de OKB. sec
1997 Su-39 Une partie importante du travail est effectué par avion automatique
1997
avions de combat multi-usage JAS-39 société Grippen SAAB / British Aerospace
1996 MiG-AT avions d'entraînement à réaction russe MiG construction OKB
1996 Yak-130 Formation et avions de combat, mis au point par le Bureau de Design Yakovlev
1995 IL-106 Le projet de l'unité de l'avion de transport militaire lourd
1994 Su-34 Le Su-34 a été créé pour engager les deux corps de l'ennemi eaux souterraines et
1994 MQ-1 Predator avions sans pilote polyvalent américain de General Atomics Aeronautical Systems
1994
chasseur polyvalent a été créé à l'initiative des pays d'Europe occidentale, la Force aérienne
1993 Su-37 Fighter utilisé comme intercepteur des cibles aériennes
1992 Su-30 L'avion a d'abord désigné comme T-10PU-5 et destinés à des essais de moteur
1991 Boeing Globemaster C-17 L'avion de transport militaire américaine stratégique
1991 Yak-141 141 est un appareil supersonique conçu selon bazirovki sur porte-avions de divers types
1991 Tu-300 "Kite-U" est le choc tactique véhicule aérien sans pilote russe
1991 Su-29 modèle Sport Su-29 a été développé basé sur le modèle précédent Su-26
1988
L'avion est presque appareils ne peuvent pas être vus détecter des cibles aériennes.
1987
Il se réfère au combat tactique avec décollage et atterrissage vertical ou court
1987 MiG-1.44 Le projet est une nouvelle génération de multi-fonction avant de la machine.
1987
Avions AM-X est conçu pour résoudre les problèmes de la défense aérienne, la reconnaissance aérienne
1987
Su-33 construit sur une configuration aérodynamique intégrée et bobards ajoutée.
1987 Su-28 Su-28 représentait une version de formation de l'avion qui a été créé sur la base du Su-25
1987 Tu-243 Pour la première fois le drone Tu-243 a volé en Juillet 1987 ans
1987 Sioux 27M Dans 80-s l'idée de créer un modèle modifiésur la base du Su-27.
1986 P-42 P-42 désigné comme le congé du jour du Souvenir à la bataille de Stalingrad, parfait en 1942 année
1986
Ceci est l'un des plus gros avion de sa catégorie dans l'histoire de l'aviation
1986
Dassault Rafale - français polyvalent chasseur de la cinquième génération
1985 IL-80 Air Command Post, publié à la fin de l'Ilyushin Design Bureau 1980-x
1985 Bumblebee-1 véhicules aériens sans pilote à courte portée
1985
Fighter VTOL USAF
1985
UK Tactical Fighter debout sur les bras d'un 1985
1985
Fighter-Interceptor appartient à la quatrième génération d'avions.
1985 Sioux 25T Le produit T-8M Sukhoi Design Bureau mieux connu comme Su-25T
1984 Su-26 Avions tels que Su-26 est une voiture de sport qui est capable d'effectuer des acrobaties aériennes très complexes
1983 IL-78 avions ravitailleurs, mis au point sur la base de l'IL-76MD
1982
US Tactical Fighter adopté en 1985, la
1982 IL-102 Experimental attaque lourde soviétique, qui est une profonde modernisation de l'Il-40
1982 An-71 Dispositif de contrôle de radar
1982
L'avion avait une aile delta, dépassant en taille environ 2 fois Wing F-16
1981
premier profil bas bombardier tactique produit en masse au monde réalisé par la technologie "Stals"
1981
Dans la désintégration de l'Union soviétique Tu-160 il a été divisé entre les républiques
1980 Yak-201 L'avion est seulement un projet d'esquisse.
1980 Su-25 Cette unité a été créée par le vysokoplana de régime, qui est équipé de deux moteurs, et la machine exécute un seul pilote
1980
Panavia Tornado - Fighter co-production du Royaume-Uni, Allemagne, Italie
1979 Yak-44 Le transporteur basé avion, utilisé pour la surveillance radar
1979 Yak-43 projet de chasseur, capable de décollage court et atterrissage
1978
intercepteur, avions d'attaque, de reconnaissance, peut transporter une bombe nucléaire
1977
L'un des principaux combattant de première ligne intérieure
1977
Sans aucun doute, le MiG-29 - l'un des combattants les plus réussis de l'ère soviétique.
1976 Yakovlev Yak-52 Le Yak-52, créé par Yakovlev au milieu des 1970-s en tant que successeur de l'avion de la famille Yak-18.
1975
L'avion avait une aile à géométrie variable.
1974 Tu-141 reconnaissance réutilisable soviétique avions sans pilote opérationnel tactique
1974
Japonais combattant Self-Defense Force se dresse sur un 1974 des armes
1974 Yak-39 Le projet est l'avion multi-subsonique, en mesure d'effectuer un décollage et atterrissage verticaux
1974 Yak-38 / Yak-38M Pont attaque soviétique fabrication d'aéronefs
1974
lumière multifonctionnelle américaine du combattant de quatrième génération
1973
IAI Kfir (lionceau) - Air Force israélienne Fighter propre production est armé avec 1974 g
1973
Fighter Air Force française destinée à mener le combat aérien
1973 Lockheed C-5 Galaxy avion de transport militaireavion équipé de quatre moteurs turbofan TF39-GE
1973
L'un des combattants US Air Force les plus efficaces et les communes.
1972 Tu-148 Dans le cadre de la mort du commandant de la défense aérienne KP, l'avion ne pouvait pas construire
1972 T-4 Dans 70-s dans l'Union soviétique, bombardier lourd, participent à la rapidité avec laquelle il ne pouvait pas combattant dans le monde a été construit
1972
Depuis 1993 ans en Russie, la Biélorussie et l'Ukraine presque tous les MiG-27 ont été mis hors service
1971 IL-76 avions de transport militaires russes et soviétiques lourds
1971
chasseur-bombardier tactique développé sur la base du G-91
1971 Tupolev "The Raven" Le plan "The Raven" est une version du projet des avions de reconnaissance conception Tupolev
1970 Tu-143 Le véhicule de reconnaissance sans pilote soviétique (UAV)
1970
Le bombardier supersonique soviétique (russe) Air Force
1969
Tu 22 M3 - multimode bombardier stratégique supersonique - Bomber
1969
Dans 1970-s. Israël a effectué le travail sur la création du combattant.
1969
L'avion consomme une quantité excessive de carburant (l 10 1 km)
1968 IL-20 renseignement électronique des avions et de la guerre électroniquela base de l'IL-18
1968
Fighter SEPECAT Jaguar - «Jaguar» France et au Royaume-Uni co-production
1968 Tu-142 longue portée soviétique avions anti-sous-marine
1967
Saab 37 «Viggen» - le suédois chasseur polyvalent de troisième génération.
1967 Lockheed AC-130 Lourdement armés avions des unités terrestres
1967
L'une des caractéristiques de conception d'une variable en fonction de la géométrie de l'aile.
1967 British Aerospace BAC.167 Strikemaster Pour remplir le rôle comme un avion d'entraînement et d'attaque de lumière
1967 Cavalier F-51D Mustang Mk 2 L'avion "Mustang» Mk 2 (12 kW), respectivement (en 2) de «Kevelir» était basé sur le chasseur américain classique de la Seconde Guerre mondiale.
1966 Su-17 L'avion a montré les meilleures caractéristiques de vol et les performances de l'atterrissage et le décollage
1965 Amérique du Nord Rockwell OV-10D Bronco avions Bronco a été spécialement construit la machine, créée à la suite des études menées par le ministère de la Défense dans 1959-1965 ans.
1964 An-30 Le dispositif est conçu pour la photographie aérienne et l'observation du terrain
1964 Yak-36 Le premier prototype de l'Union soviétique, qui a un système de décollage vertical
1964
Double tactique longue portée bombardier
1964 SR-71 Blackbird La reconnaissance stratégique supersonique
1964 Cessna O-2 super Skymaster La société "Cessna" a fourni une solution sous la forme d'un avion de modèle "militarisée" modification 337 spéciale "Skymaster» (Master Skymaster- céleste), connu comme le «Super Skymaster» 0-2.
1963 Court Skyvan 3M L'avion "Skayven» (Skyvan - wagon céleste) Société «court» (Short) a commencé son existence depuis l'adoption en 1959, la décision de créer un petit avion de transport à usage général.
1962
Su-15
Su-15 se tenait sur la Force aérienne soviétique pendant une longue période: 1970-1980-s.
1962 PZL-104 Wilga "Wilga» (Wilga) - aéronefs à usage général spécial, conçu par PZL.
1961 IL-38 ASW soviétique OKB Ilyushin conception des avions
1961 Su-11 La machine est actionnée par un seul pilote. Le fuselage est conçu monocoque.
1961
Le premier supersonique conception de bombardier lourd soviétique VM Myasishcheva
1961
Selon les caractéristiques, les capacités de combat, il n'a pas donné à l'avion de sa catégorie dans tous les pays.
1961 Tu-126 Un trait distinctif de l'éclaireur était une petite probabilité de sa défaite lors de l'exécution des missions de combat
1961 SOKO G-2A Galeb L'avion "Galeb» (Galeb - mouette) a été la première conception de jet yougoslave qui est tombé dans la production.
1960 Yak-35 projet Bomber-missile
1960 Tu-123 Tu-123 «Hawk» - une longue distance de conception de reconnaissance sans pilote supersonique Tupolev
1960 Yak-32 avions d'entraînement soviétique Jet
1960 Cessna 185 Skywagon Modèle 185 «Skayvegen» (Skywagon - van céleste) a été construit comme peu coûteux à fabriquer et à l'exploitation d'aéronefs à usages multiples.
1960 Iskra PZL TS-11 Soumissionnaire commencer 1960-s pour assurer la Force aérienne.
1959 An-12 avion de transport militaire URSS créé Antonov.
1959
Bimoteur bombardier stratégique supersonique Tupolev Design Bureau
1959 Aero L-29 Delfin Avion L-29 a été conçu pour remplacer l'avion d'entraînement de piston Air Force Tchécoslovaquie.
1959 Folland Gnat T-1 Le plan "Nat» (Gnat - moustique), contrairement à son prédécesseur unique, a réussi à la RAF.
1959 Xian H-6 Bomber Xian H-6 apparu une copie du T-16
1959 Tu-119 Sur la base du Soviet Tu-95 a été rédigé premier avion à propulsion nucléaire
1959 Grumman OV-1 Mohawk Avion 0V-1 «Mohawk» (Mohawk - Indian-mohouk) société Grumman a été construit pour répondre aux besoins ressentis par l'armée américaine.
1959 Northrop T-38 Talon / F-5 Freedom Fighter Avion T-38 avait beaucoup de succès et longue carrière principalement dans l'US Air Force.
1958 Yak-28 jet soviétique multi-usage des avions militaires
1958 Tu-107 Le Tu-107 dispose d'un système de protection contre l'incendie, qui est représenté par des réservoirs remplis de gaz inerte
1958 Tu-121 Le Tu-121, il est le produit "C" est un drone supersonique
1958
Le principal combat de l'OTAN avec 1960-s. était le Phantom F-4.
1958
Modification ultérieure de l'avion était "Bukanir S.2»
1958
MiG-21 produit sous licence dans les usines de la Tchécoslovaquie, Inde et Chine
1958 VOUS «Buccaneer» L'avion "Bukkanir» (Buccaneer - Pirate) de «Blackburn» avait une merveilleuse longue carrière opérationnelle, principalement dans la Royal Air Force.
1958 De Havilland Canada DHC-4 Caribou DHC-4 a été construit dans une tentative de combiner la capacité de l'aéronef C-47 les caractéristiques du décollage court et l'atterrissage des avions, «Beaver» et «Otter".
1958 Lockheed P-3 Orion Il est encore largement utilisé dans les avions militaires à la fin de 1990-s.
1958 McDonnell Douglas F-4 Phantom II Le plus célèbre combattant de l'après-guerre F-4 «fantôme» (Phantom) II Société »McDonnell Douglas".
1958 Amérique du Nord Rockwell T-2 VusKeue Avion T-2A "Buckeye» (Buckeye - né dans l'Ohio) - aéronef de passage conçue pour les pilotes de formation de porte-avions.
1957
UK-temps chasseur supersonique entré en service en 1960 ville
1957 Yak-30 avions d'entraînement soviétique Jet
1957
Su-7 était la Force aérienne du pays depuis près d'un quart de siècle.
1957 Aermacchi MB-326 Conçu par l'ingénieur Ermanno Bazzochi dans 1954, l'avion CF-326 avec des ailes droites.
1956
Bombardier stratégique US Air Force était en service à partir de mi-1950-s.
1956
Le principal avion de chasse de la Force aérienne italienne était en service dans 1960-1970 ans.
1956 Su-9 Haute caractéristiques de vol autorisés à installer des intercepteurs Su-9 enregistrements plusieurs mondiaux
1956 Tu-98 "Nageoire dorsale" - bombardier supersonique soviétique développé dans le OKB. Tupolev
1956
Un seul moteur à double combattant japonais conçu avec la participation de "Amérique du Nord"
1956
Simple combattant seul français a été adopté au début des 1960-s.
1956
Air Force française chasseur tactique est en service depuis plusieurs décennies
1956 Douglas C-133 Cargomaster Développé par "Douglas" aéronefs C-133 la planche à dessin se rendit immédiatement dans la production.
1955 Aero CF-105 Flèche Fighter Interceptor a des caractéristiques de conception d'une aile delta
1955
Le bombardier supersonique bimoteur
1955
Versions fabriquées en série de "pur" bombardier, missiles, reconnaissance à longue portée
1955
Bombardier stratégique américain remplacé «Boeing» en 29.
1955 Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta Construit comme un avion d'entraînement.
1955 MiG-21 MiG-21 aujourd'hui se bat toujours sur la Force aérienne chasseur tactique pays 50.
1955 Yak-26 Bombardier supersonique production petite série OKB-115
1955 Yak-27 Patrouiller des chasseurs-intercepteurs soviétique, développé Yakovlev
1955 SAAB Draken J.35 L'avion "Draken» (Draken) avec une radicalement nouveau régime a été conçu dans 1949-1951 années comme un tout-temps supersonique combattant.
1955 Écossaise Aviation Twin Pioneer Conçu par des experts dans la production des avions à décollage court et atterrissage des "écossais Aviation» (Scottish Aviation) au début de 1950-x.
1954 Lockheed C-130 Hercules Avion de transport militaire américaine de grande et moyenne gamme
1954 An-8 Le développement militaire de l'avion de transport OKB soviétique. Antonov mi 50-s
1954
Fighter F-104 - l'un des avions de combat le plus commun commençant 1950-x
1954 BAC Jet Provost. Développé par la société "Pesivel» (Percival - Chasse Percival tard) comme une modification réactive peu coûteuse de ses avions à piston «Provost» (Provost - Recteur).
1954 Convair C-131 Le C-131 était une modification du transport de l'Armée de l'Air / US Navy particulièrement réussie bimoteur série d'avions 240 / 340 / 440 de "Convair".
1954 Douglas A-4 Skyhawk A-4 société "Douglas" était l'idée originale de l'ingénieur en chef Ed Heinemann.
1954 Fairchild C-123 fournisseur US Air Force a exprimé son intérêt dans sa variante avec des moteurs, afin que l'entreprise a équipé une seconde cellule prototype avec deux moteurs "Double Wasp" et lui a accordé la désignation XC-123 «Evitrak".
1954 Hispano HA-1112 Buchon Cet avion peut toujours être utile comme un chasseur-bombardier.
1954 Lockheed F-104 Starfighter L'avion a été conçu par Clarence L. "Kelly" Johnson.
1954 King-plan (aka "Tsar Bomb" AN602 et à tort, RN202 et RDS-202) - avion de la bombe thermonucléaire
1954 Morane-Saulnier MS.760 MS.760 était un descendant direct de l'un des premiers avions légers MS.755 «Flёre» (FLueret).
1953 IL-40 Avions jet d'attaque soviétique développé dans le Design Bureau Ilyushin au début 50-x
1953
Bombardier stratégique soviétique EDO VM Myasishcheva été en service depuis le début des 1960-s.
1953 North American F-100 de Super Sabre L'héritier naturel de l'avion F-86 - avions F-100.
1953 Piaggio P.149 D Initialement, la société «Piaggio» (Piaggio) a développé l'avion comme un quatre civils.
1952
Bomber Avro Vulcan est l'un des meilleurs avions de sa catégorie.
1952 IL-54 Bombardier a Transonic excellent châssis de régime
1952 Tu-91 Bombardier-torpilleur de la marine soviétique. Nous avons réussi à construire que d'un prototype
1952
Le premier bombardier soviétique, qui a été mis turboréacteur intérieur
1952 Douglas A-3 Skywarrior Un autre projet d'Ed Heinemann, conçu et construit à l'entreprise "Douglas" à El Segundo, Californie.
1952 Fouga Magister CM 170 L'avion "Mazhister» (Magister - MA) a été le premier avion d'entraînement à réaction du monde.
1952 Grumman S-2 Tracker / C-1 Trader Le plan «Tracker» (Tracker - le détective) a vécu une longue vie dans une opération de combat, qui a près de quatre décennies.
1952 Max Holst M.N.1521M Broussard L'avion M.N.1521 a été créé de leur propre initiative par Max Holst.
1952 Saab A / J 32 Lansen Type d'aéronef 32 «Lance» (Lansen - lance), construit pour remplacer le moyen de piston bombardier bimoteur SAAB 18.
1951 IL-46 L'avion bombardier moyen de gamme de droit-aile
1951 MiG-19 Seul jet soviétique combattant de la deuxième génération
1951
Tous ont été libérés 2 exemple bombardier.
1951 Tu-89 Avion de reconnaissance Frontline, développé en OKB. Tupolev
1951 Yak-14 Assault Métal Planeur
1951 CAC CA-25 Winjeel A été développé par «Koomonvilz Eykraft korporeshn» (Commonwealth Aircraft Corporation - SAS) sous la désignation CA-22.
1951 Hawker Hunter L'avion le plus réussi "Hunter" de combattants britanniques d'après-guerre.
1950
À une époque, il était l'un des meilleurs bombardiers légers.
1950 Chasse Percival Provost La réponse de «Persivel» (Percival) à ces demandes est devenu avions 0R.257 «Provost» (Provost - Recteur).
1949 Avro Shackleton Ceci est la dernière chetyrehdvigatelny grandes entreprises de Avro.
1949 Cessna Modèle 0-1 Bird Dog Il est basé sur le modèle très réussi de l'aviation civile société 170 "Cessna" fin 1940 et 1950-s.
1949 De Havilland Venom / Sea Venom Aéronefs successeur DH 100 «Vampire» avions DH 112 «Venom» (Venom - colère) ont utilisé une aile plus subtile et plus puissants turboréacteur à double flux "invités".
1949 IL-30 Bomber catégorie des biréacteurs
1949 Douglas R4D-8 Il était la version armée de cet avion classique qui a révolutionné à la fois civil et le marché militaire de transport aérien.
1949  "English Electric" Canberra Le plan «Canberra» (Canberra) se distingue comme jet avion de combat le plus durable au Royaume-Uni.
1949 Fairey Gannet Conçu pour effectuer des exigences techniques de pointe de la Marine GR.17 / 45.
1949 Yak-25 Double soviétique chasseurs-intercepteurs développement Yakovlev
1949 MiG-17 MiG-17 a une nouvelle aile avec trois chicanes aérodynamiques sur la surface supérieure.
1949 North American T-28 Trojan / Fennec Avion T-28 a été créé par "Amérique du Nord" pour répondre aux besoins de l'avion d'entraînement de l'aviation de l'armée pour remplacer les avions T-6 "Texan".
1948
Tous les temps des chasseurs-intercepteurs avec une arme puissante et la dernière radiolok à bord. station
1948  Beech T-34 Mentor. Basé sur un modèle particulièrement réussi de l'aviation civile 35 «Bonanza» (Bonanza) modèle d'avion 45 «Mentor» (Mentor - Mentor) a été construit en l'an 1948.
1948
Et il semblait que tout était parfait, après le premier vol a été constaté sur les défauts 80.
1948  FIAT G. 46 Il a été conçu par la même équipe qui a créé tous les combattants de succès de la société FIAT précédente décennie.
1948 IL-32 Airborne Planeur cargo Ilyushin Design Bureau
1948  FIAT G.59 Le dernier des avions de chasse G.59 société FIAT a été créé en raison du manque de repos après la guerre, la société de 603A moteur DB "Daimler-Benz".
1948 Lockheed T-33 / Canadair CL-30 L'avion d'entraînement à réaction dans le monde entier le plus largement utilisé.
1948 Percival Pembroke / Mer-du-Prince Conçu sur la base d'un avion de passagers civile pour servir les compagnies aériennes nationales.
1948 Saab 29 Tunnan Le premier chasseur de l'Europe occidentale avec des ailes en flèche, est entré dans la production.
1947 Yak-17 Le modèle de base pour sa production a servi comme le Yak-15
1947 Tu-80 A pris officiellement la reconstruction de l'ancienne Tu-4 une nouvelle année Tu-80 1948 en Juillet
1947
L'un des bombardiers les plus ordinaires de la 50-x US Air Force.
1947 Yak-19 Chasse expérimentale Yakovlev Design Bureau
1947 Yak-23 Avec 1949, l'industrie soviétique produite avions 310
1947
Aéronefs 9623 Il a été construit F-86 (sa désignation jusqu'à Juin de 1948 - P-86).
1947 Su-13 Le projet est un combattant, a été développé dans le bureau de conception de Sukhoi Pavel.
1947 Su-12 L'avion est construit selon le plan «cadre» avec flèche articulée de queue
1947 Su-10 Malheureusement, la voiture était pas dans l'air, puisque le projet a été fermé dans l'année 48.
1947 Tu-14 Intéressant est le fait que la création du Tu-14 menée en concurrence féroce avec le Design Bureau Yakovlev. Ilyushin
1947 Antonov An-2 Comme l'un des derniers biplan étant dans la production, l'AN-2 encore exploités par la Force aérienne près 30 pays.
1947 Dassault MD-311 312 Flamant L'un des premiers produits d'après-guerre de la société réformée "Bosch".
1947 De Havilland Canada DHC-2 Beaver Le gros avions de percée "Beaver" 1951 eu lieu dans l'année, lorsque l'armée et de l'US Air Force ont choisi comme un plan cohérent.
1947  Fairchild C-119 Flying Boxcar Conçu sur la base de la guerre avec des avions-82 «Pekit» (Packet - Packet) de «Fairchild".
1947 Fokker S11 Instructeur S-11 a été conçu comme un avion d'entraînement pour la formation initiale de l'utilisation militaire et civile.
1947 Grumman F9F Panther Avion F9F - le premier avion de combat de "Grumman".
1947 Hughes H-4 Hercules Envergure bateau était inouï - mètres de 97,71
1947 Gruemman Albatross Avions G-46 «Albatross» a maintenu le contact avec la société précédente amphibie "Grumman".
1947  Hawker Sea Hawk Le premier chasseur à réaction conçu par Sir Sydney Kamm.
1947 MiG-15 / MiG-15UTI Le premier succès avion de chasse soviétique MiG-15.
1946
Cverhtyazhely bombardier US AIR FORCE
1946 Yak-15 Cette machine a été conçue sur la base du pré-existante Yak-3
1946 Tu-75 La partie la plus intéressante de la conception est à l'échelle-trappe inférieure
1946 MiG-9 Le premier chasseur soviétique turboréacteur
1946
Bombardier quadrimoteur a été développé en 1946, l'avion n'a pas été faite.
1946
Avions de la série F-84F pouvait transporter une bombe atomique
1946 Yak-21 Jet formateur de doubles commandes
1946 De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Il a été créé juste après la Seconde Guerre mondiale pour remplacer l'avion de vieillissement "Tiger Moth" comme un avion de formation initiale.
1946 Grumman AF-2 Gardien Construit spécifiquement pour contrer la menace croissante de la flotte sous-marine soviétique.
1946 North American F-86 Sabre Exemplaires de l'avion F-86 restent dans la Force aérienne avant de commencer une série de 1990-s.
1946 Amérique du Nord L-17 Navion L'avion a été utilisé comme un ensemble cohérent "bourreau de travail."
1946 Yakovlev Yak-11 Le Yak-11 conçu pour une utilisation dans l'Armée de l'Air soviétique comme un combattant de la formation.
1946 Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5 / 6 Conçu sur la base d'avions d'avant-guerre UT-2.
1945 Tu-4 L'avion est entièrement métallique cantilever monoplan régime normal
1945 "Arista" AOP 6 / 9 / 11 Construire sur la famille très réussie de l'avion léger Intelligence et de la Communication.
1945 De Havilland Devon / mer Devon L'avion "Dove" est devenu plus attrayant pour les clients civils et militaires.
1945 Douglas Skyraider A-1 Surnommé le premier «Dontless II», XBT2D-1 avion avait une brillante réputation comme un bombardier en piqué de "Douglas".
1945 Lockheed P-2 Neptune Il est conçu pour obtenir une portée et l'endurance exceptionnelle.
1945 Martin JRM-3 Mars Premier avion "Mars» (Mars) de «Martin» (Martin) a été commandé par l'US Navy en Août 23 1938 ans comme un bateau volant.
1945 IL-16 L'Il-16 est un développement ultérieur de l'avion bien connu IL-10
1945 Pilatus P-2 Le plan «Pilatus» (Pilatus) P-2, spécialement conçu pour une utilisation avec les aérodromes de haute altitude en Suisse.
1945  Saab 91 Safir «Safir» (Safir), construit comme avions d'entraînement et d'avions de tourisme à usage civil et militaire.
1945 MiG-8 Le développement du MiG-8 effectué pour vérifier la contrôlabilité et la stabilité de la configuration aérodynamique "de canard"
1945 Vickers Supermarine Spitfire Mk XVIII et XIX Mk Modification Mk XVIII et de photo-reconnaissance modification de PR spéciale XIX, représentant un raffinement du plan original "Spitfire» (Spitfire).
1944 IL-10 L'avion d'attaque soviétique, publié sous la scène finale de la Seconde Guerre mondiale
1944
Création d'un chasseur d'interception de jet avec un moteur à turbine à gaz était 23 Septembre 1944 ville
1944
Soldats américains quelques jours avant la fin du deuxième monde ont vu cette voiture.
1944 Su-5 Su-5 avait conception de type unique monoplan de métal, recouvert de feuilles de duralumin épais 1-2 mm
1944
L'avion a été produit en plusieurs versions, chacune améliorer l'un ou l'autre composant (F-80C, XF-80, RF-80
1944 Boeing KC-97L Stratofreighter Le C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - camion stratosphérique), construit sur la base de bombardiers-29
1944 Grumman Bearcat F8F La dernière d'une longue série de la société de l'avion de piston "Grumman".
1944 Hawker Fury / Sea Fury Le dernier mot dans la conception de piston mono-moteur combattant britannique - plan "Fury» (Fury - Fury) de «Hawker».
1943
Bombardiers allemands (intelligence) avec un moteur à turbine à gaz sont entrés en service dans le 1943 année.
1943
Avions-La-5 7 et La étaient parmi certains des meilleurs avions de la Seconde Guerre mondiale
1943
F7F «Taygerket» (Tigercat - martre marsupial) a commencé à entrer en service, lorsque le Japon après le bombardement atomique en Août.
1943 Su-8 Seulement en Mars 44 l'avion était en mesure de commencer les essais en vol à grande échelle
1943
Avion Mk XIV, sans doute, était l'avion droit "Spitfire" de la guerre, qui a nécessité un traitement spécial.
1943
Yakovlev Yak-SCT
Yak-9 apparu à la fin devant 1942 ans, était une version allégée du Yak-7, qui à son tour était un combattant majeur Air Force depuis la fin de l'année 1941.
1943 IL-8 Bombardier d'attaque lourd
1943 De Havilland DH.Vampire Le plan «Vampire» (Vampire) était le deuxième chasseur à réaction à entrer au service de la Royal Air Force.
1943 IL-6 Expérimenté bombardier torpilleur
1943 Yak-3 Fighter fabrication soviétique, qui était équipé d'un seul moteur
1943 Gloster Meteor Unique des avions alliés, a obtenu à l'avant pendant la Seconde Guerre mondiale.
1943  Lockheed C-69 / C-121 Conçu pour le Howard Hughes de TWA.
1942
De Bell P-63 Kingcobra - une conception entièrement nouvelle qui a d'excellentes qualités de vitesse à toutes les altitudes.
1942
Les armes de la victoire
1942
Aéronautique à la Royal Air Force ont été légèrement modifiée par rapport à la fonction.
1942 Sche-2 L'histoire du développement de l'avion Sche-2 remonte à la Seconde Guerre mondiale
1942 Su-6 Le dernier facteur négatif, qui ne permettait pas le Su-6 en production, il a été l'apparition de l'IL-10
1942
La société "Culver" a commencé à travailler sur le marché des cibles aériennes à 1940 année, quand son avion léger LCA «Cadet» a été sélectionné pour la modification US Air Force dans la cible de radio-commandée.
1942 IL-4 Loin bombardier bimoteur
1942 Yak-6 Participant direct de la Seconde Guerre mondiale, conçue Yakovlev
1942
Avion F6F «Hellcat» (Hellcat - sorcière) combine l'expérience acquise au cours de l'opération du combattant précédent maritime F4F «Uildket» dans le Pacifique, ainsi que les faits saillants de la guerre aérienne en Europe.
1942
L'avion a été conçu et construit à la demande d'un certain nombre d'officiers supérieurs de l'armée à la surveillance de l'air tâche de poste.
1942
Comme il a été expliqué en détail dans un précédent article, les caractéristiques de performance de l'avion «Mustang» je suis tombé à haute altitude, qui, en Europe combats survenus.
1942 Yakovlev Yak-9UM Yak-9 apparu à la fin devant 1942 ans, était une version allégée du Yak-7, qui à son tour était un combattant majeur Air Force depuis la fin de l'année 1941.
1941 Et-30 Cet appareil a été conçu uniquement Yakovlev Design Bureau en double exemplaire
1941 Yak-7 Le nouvel avion de chasse a été conçu sur la base de déjà suschestvovashego avion d'entraînement Yak-7UTI
1941
Afin d'obtenir des avions légers pour la reconnaissance et de la communication dans la ligne de front dans les derniers mois de la paix dans 1941, l'armée américaine a évalué quatre modèles prêts de trois sociétés américaines de renom.
1941 Yak-7UTI L'avion, qui est activement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, les pilotes soviétiques
1941
Le premier vol du moteur à piston Me-262 a été faite au printemps 1941 g
1941 MiG-5 Loin chasseur d'escorte
1941 Tu-2 Bimoteur, tout en métal haute ayant dvuhkilevoe plumage
1941 Su-4 La seule copie du Su-4 avec moteur M-90 été recueillies à Omsk et a volé 4 30 heures minutes de temps de test.
1941 Su-3 Fighter, conçu pour les hostilités actives
1941
Excellente bombardier lourd Avro parlait la langue littéraire, "phénix renaître de ses cendres" du programme d'avion adversité »Manchester» (Manchester) 1040-1941 ans.
1941
Développé par «Cloche» (Bell), un P-39 introduit le concept de chasseur monomoteur avec l'installation du moteur dans le centre de l'atterrisseur fuselage et tricycle.
1941
Samlet construit par "Curtis-Wright" comme une tentative de rendre les entreprises "Boeing", "Douglas" et "Lockheed" du marché de l'aviation, qui a été perdu.
1941
Inspiré par le succès de l'avion Royal Air Force «Hudson» (Hudson), la société "Lockheed" développé pour les mêmes consommateurs plus avancé "à la bombe Twin", basé sur le modèle d'avion 18 «Loudstar."

1941

République P-47 Thunderbolt

Initialement, le plan P-47 «Thunderbolt» (Thunderbolt - la foudre) a été construit en réponse aux exigences de l'US Air Force dans l'intercepteur léger des avions de taille similaire "Spitfire" et Bf 109.

1941  Fairey Firefly AS 5 / 6 Le plan «Firefly» (Firefly - Firefly) a été établi sur la base d'un 1940 flotte de chasseurs ans »Fulmar» (Fulmar).
1941 Yak-1 Chasseur soviétique qui a utilisé activement sur les fronts de la Seconde Guerre mondiale
1940
Le plan «Mosquito» (Moustique) de cellule en bois dans 1938 a été rejetée par le ministère de l'aviation pour cette raison.
1940
L'avion "Widgeon» (Widgeon - wigeon) développé par "Grumman" comme une modification plus petite de son succès amphibie civile "Goose".
1940 MiG-3 Le MiG-1 amélioré. Développement de l'aéronef appartiennent à OKB. Mikoyan et Gurevich
1940
La société «Martin» (Martin) dans une large mesure compter sur leur expérience précédente, "le créateur des bombardiers» pour l'US Air Force lors 1939 année a présenté son modèle d'avion 179 sur la Force aérienne a effectué un concours ouvert à établir un bombardier moyen.
1940
L'avion "Mustang» (Mustang) est le résultat d'un accord de passation des marchés de la société britannique et la société "nord-américain" en Avril 1940 année pour remplacer combattant "Spitfire" de la nouvelle machine.
1940
Première conçu et construit par la société suédoise SAAB (Svenska Aeroplan AB - SAAB) V17 avion a commencé sa vie dans 1937 année comme un biplace de reconnaissance monoplan L10.
1940 Yak-4 Yak-4 un bombardier de la lumière de l'intelligence soviétique.
1940
Léger de reconnaissance compagnie d'aviation "Stinson", qui a remporté la compétition - la société "Bellanca» (Bellanca) avec l'avion Y0-50 et "Ryan" (avion Y0-51).
1940
L'avion a été établie sur la base de machines civiles, éprouvée année USAF 1941, bien que l'avion et n'a pas participé au procès en Août de cette année.
1940 Chance Vought Corsair F4U Conçu comme un chasseur léger basé sur le moteur le plus puissant disponible à l'époque, il a été commandé par l'US Navy.
1939
L'avion de la formation la plus populaire, en cours de construction aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. La famille d'avions "Velient» (Valiant) nous permet de retracer leurs ancêtres jusqu'à un avion d'entraînement militaire Sun-3 société "Vulti» (Vultee).
1939 Et-26 Chasseur monoplace, qui a été élaboré sous la direction de A. Yakovleva
1939 Ar-2 Le bimoteur bombardier en piqué soviétique
1939 Su-1 Le premier prototype prévu de créer comme un combattant capable de voler à haute altitude
1939
Avion RT première dans l'histoire du monoplan formation initiale US Army Air Force (sous ses différentes formes) vous permet de retracer leurs origines jusqu'aux deux places ST 1933-1934 années de "Ryan Aeronotikel Company» (Ryan Aeronautical Company).
1939
Chasseur peu coûteux, créé sur la base de la réussite du développement de l'entreprise - la formation avions NA-16, a été conçu pour petite force aérienne.
1939
Construit par "Curtiss» (Curtiss) en conformité avec les exigences de l'armée américaine
1939
Avec le manque de puissance du moteur de l'avion Bii 181 société "Byukker" a prouvé qu'il est l'avion idéal pour la formation initiale de la Luftwaffe.
1939
L'avion a servi non seulement comme avions d'entraînement pour la formation initiale dans la Royal Air Force de l'Australie au cours de la Seconde Guerre mondiale, mais aussi en tant que bombardier istrebitelya-.
1939
Curtiss P-40 Warhawk était le principal chasseur US Air Force au moment d'une attaque surprise par la marine japonaise de Pearl Harbor en Décembre 7 1941 ans.
1939
P-38 «Foudre» (Lightning - foudre) a été la première entreprise risquée de «Lockheed» (Lockheed) dans le monde des avions militaires avec des caractéristiques de haute performance.
1939
Modèle d'aéronef 18 «Loudstar» (Lodestar - Guiding Star) a été largement augmenté en modifiant l'avion Modèle 14, qui a également servi de base pour la création de patrouille maritime bombardier «Hudson».
1939 MiG-1 Mig-1 a été établi comme le premier chasseur Mikoyan designers connus et Gurevich
1939 Yak-2 Reconnaissance soviétique type de bombardier
1939
La compagnie d'aviation «Mitsubishi» (Mitsubishi), a des proportions parfaites. Il était rapide et agile, armé de deux canons 20 mm et deux mitrailleuses 7,7 mm.
1939 ANT-44 (MTB-2) Type d'aéronef ANT-44 est un bombardier lourd de type hydravion.

1939

Texan Amérique du Nord / SNJ / Harvard

Pendant des décennies, il est connu simplement comme «le créateur de l'avion des pilotes T-6 / SNJ /« rapBapfl »(Harvard) du monde de décharge uchebnotrenirovochnogo avion est devenu le plus populaire dans le monde des avions militaires historique.

1939
Il est venu en réponse à une demande de pré-guerre US Air Force bimoteur chasseur-bombardier d'une entreprise qui n'a aucune expérience de créer des avions multimoteurs, bombardiers, ou des machines de haute performance.
1939
"Procter» (Proctor - gardien) a été modifié selon les exigences du ministère de l'aviation à l'avion pour les opérateurs de radio de formation et avion de liaison.
1938 IL-2 Sturmovik Machine de combat de la Seconde Guerre mondiale, qui est très connu pour ses exploits militaires
1938 UT-2 L'avion UT-2 est une machine de formation de la fabrication soviétique
1938 Pe-2 Ne pas destiné à voir le succès de sa création ne Petlyakov. Le créateur de l'avion mourut en l'an 1942, dans son PE-2
1938 Cadre avion L'avion "Focke-Wulf» Fw 189, il même avion, "Rama"
1938
Un des / bombardier le plus largement utilisé dans la lumière la Seconde Guerre mondiale à moyen construit conformément aux prescriptions de l'avion d'attaque US Air Force à 1938 ans.
1937
A été créé comme un développement détenue par l'avion de combat F-35 1937 ans US Air Force et financement privé avion "Convoi Fighter» (Convoi Fighter) a reçu la désignation de son créateur 2RA.
1937
"Domini» (Sampson), modification facile des avions militaires "Rapid Dragon"
1397 Su-2 Le premier prototype était prêt dans les six mois après le début de l'élaboration du projet
1937
Développe d'abord sur sa propre initiative, à la fin du marché civil 1930-s avion G-21 «Goose" Société "Grumman" suscité un intérêt immédiat de l'establishment militaire américain.
1937
Messershmitt BF 109 était l'avion de combat principal de la Luftwaffe.
1937
Beech Modèle 18 commencé sa vie comme un avion de transport, visant principalement à la fin des 1930-s du marché civil américain.
1937
L'aéronef original ne 111 entreprise "Heinkel» (Heinkel) a été le principal bombardier moyen de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale
1937
"Gresskhopper» (Grasshopper - une sauterelle) de "Piper" est largement utilisé par l'US Air Force comme un observateur d'artillerie et des avions de liaison.
1937
Une troisième conception de l'avion civile triumvirat double testés par l'armée américaine en Août 1941 ans.
1935 ANT-46 (CI-8) Cet avion a été conçu pour couvrir les bombardiers
1935
Avions SBD «Dontles» (Dauntless - Imperturbable) a été un fléau pour la marine impériale japonaise dans les années décisives de la guerre du Pacifique.
1935
Avec l'arrivée de l'aviation tactique en Décembre 1937, le plan «Hurricane» (ouragan - l'ouragan) RAF enfin "déplacé" de biplans à monoplans combattant.
1935
Les plus nombreux combattant de la Seconde Guerre mondiale a été l'épine dorsale de la Force aérienne allemande dans les fronts de l'Est et de l'Ouest, ainsi que dans la Méditerranée et l'Afrique du Nord.
1935
Extérieurement neeffektno «bête de somme», qui était basée sur le projet canadien d'avant-guerre "Nurduin» (Noorduyn), le plan "Norsmen» (Norsman - Norvège) était largement utilisés au cours des dernières années de la Seconde Guerre mondiale.
1936
"Suordfish» - entreprise (Swordfish Swordfish) société Fairey Fairey reste arme viable dans l'original son bombardier-torpilleur rôle jusqu'à ce que le milieu de 1942 ans.
1936
Le seul combattant Royaume-Uni, est resté en production tout au long de la Seconde Guerre mondiale - ont été construits 22 500 24 modifications d'avions.
1936 Westland Lysander Ceci est le premier avion construit à cet effet de communiquer, qui est entré dans la Royal Air Force. Il a commencé à exercer des fonctions qui étaient auparavant affectés aux bombardiers modifiés.
1934 ANT-40 Designers AH-20 n'a ​​jamais cessé d'améliorer avions
1933
L'avion a été conçu par l'agent belge de l'entreprise "De Havilland" Gene Stamp (Jean Stampe), il est peu surprenant que le plan SV4 plus comme une DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth).
1933 Et-14 Deuxième aprèsEt-4aéronautique, qui a créé une équipe de conception de Pavel Sukhoi
1933
Biplan monomoteur amphibie usage général
1933
Monomoteur biplan formateur. Il construit sa propre initiative la société "Avions Stirmen K °» utilisant comme une base pour le modèle d'avion S.
1933 MK-1 (ANT-22) MK-1 est devenu le troisième bateau volant conçu et construit au TsAGI
1933
Aéronefs modeste «Argus» (Argus - Argus) de Fairchild Aircraft Corporation pourrait retracer leur ascendance à civil modèle d'avion touristiques Triple 24S 1933 ans.
1933
Les premiers avions paramilitaires "Riliant» (Reliant - arrogante) étaient en fait des avions civils, l'US Air Force a appelé au service militaire au début de la guerre.
1932 ANT-25 Il a été créé dans le TsAGI Brigade PO Sec, sous la direction de A. Tupolev dans 1932 année.
1932
Malgré l'aspect normal, le prototype a prouvé être très strict en pilotage
1932 Mi-3 Ceci est la première levée de l'air de l'avion soviétique avec train d'atterrissage rétractable.
1932
Il était le premier avion, lancée après Walter Beach (Walter Beech) a quitté la société "Air Voyage".
1931 TB-4 (ANT-16) Dans 30-s après la mise en place de la TB-3, bombardier, l'Union soviétique a annoncé le monde ses militaires de la force aérienne puissante
1931 ANT-7 (P-6) P-6 - cantilever monoplan, après avoir composé deux moteurs
1931 MDR-2 (ANT-8) Loin reconnaissance maritime, conçu dans Tupolev
1931 ANT-20 ANT-20 différent de ANT-16 (TB-4) seulement dans la taille et la capacité de charge
1931 UT-1 Le dispositif est un monoplan cantilever, qui avait une structure de conception mixte
1931 ANT-14 ANT-14 initialement conçu pour les vols sur l'itinéraire Moscou - Vladivostok
1931
Conçu sur la base d'un très réussie DH d'avions commerciaux 60G «spongieuse»
1931
Avion D 26 était une modification spéciale d'une formation
1931
Avion trimoteur Ju 52 de "Junkers" dispose d'une solution durable, principalement en raison de la technologie exclusive de la société qui utilise les panneaux en carton ondulé.
1931 Et-8 (ANT-13) En Août de l'année suivante sur un combattant changé le moteur, le châssis et l'empennage horizontal
1930
L'avion était un développement avancé de la formation initiale initiale de l'aéronef "consolidé"
1930 TB-3 (ANT-6) Pour le modèle de base, nous avons déjà eu l'expérience avec l'avion TB-1 avec des moteurs "Curtiss"
1930
Le premier chasseur - biplan Heinkel 1930 paru dans l'année, à l'insistance de Hitler
1929 Et-12 (ANT-23) La construction a commencé en 1931 année, mais en raison des mauvais résultats de la première voiture arrêtée développement
1929 PS-9 (ANT-9) Un certain nombre d'avions SS-9 longtemps était à la disposition des compagnies aériennes civiles du pays
1929
Monomoteur chasseur biplan a été construit par de leur propre initiative dans 1929 année.
1929 Et-5 "Un combattant un cinquième," ou je-5, présentée comme une production polutoraplana de chasse-soviétique
1929
Monomoteur formateur biplan, construit pour remplacer le vétéran de l'avion de la compagnie 504K / N.
1928
Cet avion est clairement rappelle de l'avion "Gellik» (gaulois)
1928
Avion on-2 était le plan militaire, qui a été produit en grandes quantités.
1927 Et-4 Conception et chasseur-4 engagés AGOS Département TsAGI, dirigé par Tupolev.
1925 ANT-3 Double col de cygne polutoraplan
1925 ANT-2 Le fuselage a une forme triangulaire, qui fournit une bonne rigidité avec un poids minimum
1924 TB-1 Aviation soviétique placé une commande pour plus de 200 avions copies
1921 ANT-1 Aéronefs sport unique, qui a pris son envol la première fois en Octobre 21 1923 ans
1918
Basé sur l'avion 1-1 / 2- «Strattera» (Strutter) de «Sopwith« aéronef monoplace considérablement réduit.
1917
Conçu sur la base d'un avion très réussie SPAD 7 et libéré un nombre limité d'avions SPAD 12.
1917
Simple biplan monomoteur. Utilisé comme un avion de chasse et de la formation.
1917
Dans 1916 la compagnie «Royal Aircraft Factory" au-avions basés Farnborough SE (Scout expérimental) 5 a été créé SE5a de l'avion, qui est devenu l'un des combattants les plus réussis de la Première Guerre mondiale.
1917
Le dernier chasseur construit par "Nieuport" et est allé à l'avant au cours de la Première Guerre mondiale.
1917
Simple chasseur monomoteur avec un parasol de type aile
1916
Construit sur les avions de remplacement "Papa," avion "Triplane" en raison de son aile supplémentaire a un excellent taux de montée et considérablement amélioré la maniabilité.
1916
Double monomoteur système de reconnaissance de bombardier biplan
1916
L'avion d'entraînement le plus de succès aux États-Unis au cours de la Première Guerre mondiale
1916
Après la F2B de guerre utilisé principalement comme une armée cohérente et la formation
1914
Le premier d'une longue lignée de chasseurs de succès construit par la société "Nieuport"
1913
Dans la Première Guerre mondiale et jusqu'à 1924 ans était l'avion d'entraînement principal RAF
1913
Premier bombardier du monde a été conçu précisément dans l'URSS

 

Avia.pro

 

à l'étage