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Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation
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Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

Centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation

 

 

L'histoire commence avec KRC PAP 1950 année, quand il y avait un détachement de la formation. Création d'équipe a coïncidé avec le développement rapide de l'aviation civile de la République de Komi: construit de nouveaux aéroports, augmenté réseau de lignes aériennes locales, de développer de nouveaux avions. Le premier commandant était l'UTO Perepelkin Alexander, puis la formation a été menée par avion et Li-2-2. UTO a publié la première année d'environ deux cents spécialistes de l'aviation.

Au début 1970-s nombre UTO 20 la première Aeroflot a acquis le droit à des programmes de recyclage pour les pilotes formation supérieure, des cours de recyclage du personnel de l'aviation ouverts sur le plan Tu-134A et des hélicoptères Mi-8 et Mi-4. Dans Syktyvkar de former des spécialistes, non seulement pour les services locaux de l'aviation civile, mais aussi pour d'autres régions. Il était à cette époque a introduit un programme de formation pour atterrissage d'urgence Mi-6, Mi et les hélicoptères Mi-2-8. Après la formation des pilotes d'hélicoptères pour un tel numéro de programme unique des accidents d'hélicoptère a diminué de façon spectaculaire.

Centre régional de Komi la formation du personnel de l'aviation 1

 

UTO en 1987 a été transformé en centre de formation et d'éducation. Par tous les comptes, il était supérieur à une institution d'enseignement connexe, des formations spéciales est tout à fait un large profil. Les équipages de recyclage menées dans treize types d'hélicoptères et d'avions, et l'ingénierie technique - seize types. Au centre étaient des pilotes formés et le personnel au sol de la région de la Volga, du Nord-Ouest, l'Extrême-Orient et de la Sibérie. Dans les classes en présence des ingénieurs les plus expérimentés et les pilotes, aces réels de l'aviation russe. Jusqu'au début du Centre 1990-s chaque année pour produire jusqu'à un millier d'experts.

Il a eu lieu dans l'année 1993 un autre changement de nom, le centre régional Komi pour la formation du personnel de l'aviation est devenu légalement une filiale de GAP « KomiAvia ». À ce moment-là, un point tournant dans le centre des activités liées à la baisse générale de l'économie. Fortement réduit le volume de fret et le trafic passagers, effondré une fois puissante Aéroflot. Financement du centre de formation pédagogique du budget de l'Etat a arrêté, ils ont dû apprendre à survivre par les conditions économiques. Il est dans un moment difficile a été le directeur du centre Zhanahov IM ..

Travailleur émérite de la République du Kazakhstan Zhanahov IM Il a volé plus de 13 mille heures. Après avoir été diplômé de l'école de vol Buguruskansky il est arrivé à Syktyvkar escadre combinée, où il a agi comme co-pilote An-2Et libéré le commandant d'un escadron de l'aviation. Il est diplômé de l'Académie de l'aviation civile, a ensuite travaillé en tant que commandant de l'escadron de la Ukhta combinée, graphique ans chef du département de Komi Département de l'aviation civile, le chef adjoint. Un professionnel avec une vaste expérience - dans l'aviation RK Zhanahov IM 43 années. 15 années récentes, il était à la tête d'un centre permanent. Dans 1997 année où il est devenu le centre d'une institution indépendante, et avec 1999 a reçu le statut de l'Etat fédéral établissement d'enseignement.

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Zhanahov IM Il a réussi non seulement à maintenir à flot un établissement d'enseignement, mais aussi pour améliorer sa base technique et matérielle. Il a acheté un équipement coûteux, amélioration simulateur Tu-134, salles de classe modernisées et une auberge de jeunesse pour les étudiants étrangers. Selon Zhanahova, d'énormes marches en acier à l'aide de l'Association UTC, le Service fédéral des Transports dans l'air, son contrôle territorial dans la République du Kazakhstan pour promouvoir le centre. Mais il a dû compter sur leurs propres forces, d'avoir qui seul gagner.

Nous avons étudié les besoins de l'éducation de l'aviation sur le marché ce qui, ont essayé de se concentrer sur la demande, l'offre de nouveaux services et de formation. Alors, venez expérience progressivement auto-gestion. Centre tout a toujours voulu maintenir le plus haut niveau de formation et la formation des professionnels de l'aviation. Tous les types de licences de formation obtenu, d'améliorer continuellement l'équipement.

Centre au cours des dernières années a été équipé d'un cours modernes section de remise en forme, langue et d'informatique. Base de permet aux équipes de posséder un diplôme d'anglais de haute -slushateli peut utiliser le matériel de laboratoire de langue moderne et les dernières techniques, services d'enseignants expérimentés.

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Site Web: krcpap.ru /

 

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