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Bombardier LearJet 28 \ 29. Photo. Caractéristiques. salon
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Bombardier LearJet 28 \ 29. Photo. Caractéristiques. salon

Bombardier LearJet 28 \ 29. Photo. Caractéristiques. salon

 

Bombardier Learjet 28 \ 29 - jet d'affaires bimoteur fabriqué par la société américaine Lear Jet Corporation au cours de la période de 1977 1982 année. Bien que le nombre minimum d'avions en circulation de ces modèles, et pendant cinq ans a été faite seulement aéronefs 7 (5 Bombardier Learjet 28 et des avions Bombardier Learjet 2 29), ils fonctionnent tous à ce jour.

 

Bombardier Learjet 28 photo

 

 

Initialement, les avions américains ont essayé de mettre en place la production de l'avion, qui pourrait remplacer le modèle précédent - Bombardier LearJet 25Cependant, la production était si cher que dans la version à grande échelle de nouveaux modèles et ne sont pas inclus. Initialement, les jets d'affaires ont porté le nom LearJet 28 \ 29, cependant, après que la société a acquis les actions d'une société Bombardier Aéronautique États-Unis, le nom de l'avion a été faite d'ajouter une marque canadienne Bombardier.

L'avion Bombardier LearJet 28 pourrait placer sur leur bord pour 8 passagers, mais étant donné l'état de la communauté des affaires, une si grande capacité de sièges pour les avions de type administratif était inutile, en conséquence, dans quelques années, les concepteurs d'avions ont présenté un nouveau modèle - Bombardier LearJet 29, différent du 28 modèle e en ce que, en réduisant la capacité d'accueil a été en mesure d'augmenter la capacité des réservoirs de l'avion, ce qui a naturellement conduit à une augmentation de la distance de vol. Cependant, la consommation de carburant extrêmement élevée et un entretien coûteux d'avions d'administration conduit à un intérêt minimal dans la communauté des affaires, ce qui a finalement amené les constructeurs d'avions seulement des pertes.

Une des principales raisons pour lesquelles le coût élevé d'avions d'affaires Bombardier Learjet 28 \ 29 un intérieur riche, et, si elle a déjà Corporation Lear Jet terminé salon après approbation préalable du client, dans ce modèle il n'y avait qu'une collation, et les murs de panneaux sont alignés avec l'arbre noir et rouge sièges en cuir véritable hermétique, etc. Les experts ne pas exclure que ce facteur a conduit à l'une des raisons de la faible demande d'avions Bombardier Learjet 28 \ 29.

 

Bombardier Learjet 29 photo

 

Dans la conception de designers de Bombardier Learjet 28 \ 29 d'avions ont fait dans le fuselage de l'avion est un élément très important, qui est utilisé à ce jour dans presque tous les jets d'affaires - winglets. En raison de cet élément augmente avions de gérabilité en volant à des vitesses de croisière, mais augmente également la consommation de carburant.

 

Photo Bombardier Learjet 28 intérieur

 

À ce jour, Bombardier Learjet 28 \ 29, tous les sept unités délivrées pour 5 années de production, utilisé par la NASA, même si au départ, l'unité 4 appartenait aux représentants des milieux d'affaires.

 

Spécifications des avions Bombardier Learjet 28 \ 29

 

  • Equipage: 2 personne;
  • Capacité de passagers:
    • Bombardier Learjet 28: les gens de 8;
    • Bombardier Learjet 29: les gens de 6;
  • aéronefs Longueur: 14,51 m;.
  • Envergure: 13,35 m;.
  • Avion Hauteur: 3,73 m;.
  • Masse maximale au décollage: 6,805 t;.
  • La portée maximale de vol:
    • Bombardier Learjet 28: km 2100;.
    • Bombardier Learjet 29: km 2470;.
  • Plafond de service: 15545 m;.
  • Type de moteur: 2 × General Electric CJ-610-8A;
  • Lien: 2 × 13,12 kN.

 

Bombardier Learjet 28. Galerie.

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