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Bombardier Learjet 25. Photo. Spécifications.
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Bombardier Learjet 25. Photo. Spécifications.

Bombardier Learjet 25. Photo. Spécifications.

 

Bombardier Learjet 25 - bimoteur avion classe affaires, qui est une version allongée Bombardier LearJet 24. Initialement, l'avion de type administratif a été appelé sans la marque Bombardier, cependant, plus tard, lorsque la société Lear Jet Corporation est devenue l'une des unités de l'avionneur Bombardier Aéronautique, le titre supplémentaire a été réservé pour ce modèle avion.

 

Bombardier Learjet 25D photo

 

Initialement, la classe d'affaires Bombardier Learjet 25 était de remplacer le très resserrée Bombardier Learjet 24, en conséquence, les concepteurs d'avions ont constaté la nécessité d'allonger le fuselage par la valeur dans 1,27 mètres, qui à son tour a contribué à assurer l'air plus à l'aise. Comme dans le modèle précédent, à bord du Bombardier Learjet 25 8 peut accueillir des passagers, et de contrôler l'avion nécessite deux membres d'équipage.

 

Bombardier Learjet 25 photo salon

 

Le premier vol d'essai était aéronefs engagés Bombardier Learjet 25 12 Août 1966 année, et la production de masse des appareils de ce type a commencé un an plus tard, qui a attiré d'abord l'attention des conditions d'affaires plus élevés de confort, mais plus tard, avec l'avènement d'autres aéronefs, l'intérêt pour le jet d'affaires a disparu.

Environ trois ans après la sortie de l'avion de modèle de base Bombardier Learjet 25, apparu immédiatement deux modifications - Bombardier Learjet 25B et Bombardier Learjet 25C, différaient entre eux, et entre le modèle de base augmenté distance de vol. Après six ans, il a été fait trois modifications supplémentaires de jets d'affaires - Bombardier Learjet 25D, Bombardier Learjet 25E et Bombardier Learjet 25F, les principales différences sont les nouveaux turboréacteurs General Electric CJ610-8, ainsi que la nouvelle aile, formoizmenёnnoe offre de meilleures performances de vol.

 

Photo Bombardier Learjet 25

 

Total pour la période de la production de l'avion 16 ans a été libéré unités 369 (y compris toutes les modifications). La plupart des avions publié est actuellement à l'opération militaire dans des pays tels que l'Argentine, le Mexique et la Bolivie, est sur le fonctionnement de l'transporteurs de passagers des États-Unis et en Europe, et seulement quelques-uns sont exploités par des représentants des milieux d'affaires.

Dans l'histoire de jets d'affaires d'exploitation Bombardier Learjet 25 connu seulement trois accidents, et étant donné que l'avion pendant cinq décennies, les experts appellent l'avion suffisamment fiable.

À l'heure actuelle, les avions Bombardier Learjet 25 utilisé très activement par divers organismes gouvernementaux, y compris l'US Air Force, la Force aérienne du Pérou, de la NASA, etc. Le principal avantage de l'avion est considéré comme la simplicité du service, cependant, est très forte consommation de carburant des aéronefs rend attrayant pour les entreprises.

 

Caractéristiques techniques de l'avion Bombardier Learjet 25:

 

  • Equipage: 2 personne;
  • personnes 8;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 14,5 m;.
  • Envergure: 10,84 m;.
  • Avion Hauteur: 3,73 m;.
  • Masse maximale au décollage: 6,805 t;.
  • Vitesse de croisière: 859 km / h;.
  • distance maximale: km 2853;.
  • Type de moteur d'avion: 2 × General Electric CJ610-6 et 2 × General Electric CJ610-8 (selon version);
  • Lien: 2 × 13,10 kN ou 2 × 13,79 kN (selon version).

 

Bombardier Learjet 25. Galerie.

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