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Bombardier Global Express. Modèles. Photo. Caractéristiques
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Bombardier Global Express. Modèles. Photo. Caractéristiques

Bombardier Global Express

 

Bombardier Global Express - administratif sverhdalnemagistralny gros avions, qui est fabriqué par l'usine BombardierAerospace Compagnies aériennes Toronto. Disponible existe actuellement trois versions du modèle: Global Express, Global et Global 5000 6000. Global Express présente une variation de l'armée et Raytheon Sentinel E11A. Global Express peut voyager sans ravitaillement distances intercontinentales sur les routes comme Tokyo - New York, et à communiquer avec l'un de ravitaillement des deux villes de la planète. Les concurrents sont Global Express Airbus ACJ A319, Boeing Business Jet et Gulfstream G500 / G550.

 

Cabine Bombardier Global Express

Cabine Bombardier Global Express

 

Conception de l'avion a commencé à 1991 année; le programme a été officiellement lancé dans le premier décollage de 1993 tenue 13.10.1996.

Global Express Bombardier CRJ a une longueur totale, et la section transversale du fuselage, mais, malgré les similitudes, les deux appareils diffèrent considérablement les uns des autres, comme sont destinés à différentes conditions de fonctionnement. Global Express est équipé d'une aile entièrement repensée avec un profil supercritique, balayage 35 degrés et winglets ainsi que de nouvelles surfaces de queue en forme de T-queue. Un vol monté turboréacteurs Rolls Royce BR700, équipé d'un système FADEC. Le cockpit en verre est équipé d'un système de navigation Honeywell Primus système d'acrobaties aériennes 2000XP avec six écrans LCD et les écrans de tête, sont disponibles sur demande.

 

Option intérieur Bombardier Global Express

Option intérieur Bombardier Global Express

 

Programme Global Express a été annoncé lors de la conférence 28.10.1991 NBAA. En Septembre conférence 1992 NBAA a été présenté à la maquette de cabine à jet d'affaires de taille normale. Concept de l'étude a été lancée au début de l'année 1993, le programme a été officiellement lancé 20.12.1993. Version haute-vitesse de l'avion a été approuvé en Juin 199; Il a été approuvé en Août une option à faible vitesse.

 

Option intérieur Bombardier Global Express

Bombardier Global Express option de cabine 2

 

Trois filiales de Bombardier sont responsables de trois parties du projet: Canadair est un important concepteur et fabrique le nez de l'aéronef; Short Brothers est responsable de la production et le développement des nacelles de moteurs, le fuselage avant et le stabilisateur horizontal; de Havilland Canada appuie stabilisateur vertical, la partie arrière du fuselage, et passe toute l'assemblée de l'avion. Le plus grand partenaire étranger est la firme japonaise Mitsubishi Heavy Industries, qui est responsable de la production du centre et les ailes.

 

mondial 5000

mondial 5000

5000 mondial (index interne BD7001A11) conçu sur le modèle GlobalExpress, il a sur 81,3sm fuselage raccourci et la gamme réduite de 2200 km. Le modèle met en place les passagers de 19.

Avions en g.Toronto aller en ligne, où GlobalExpressXRS, puis peinte Saokiyu à Montréal, Savannah volent pour l'assemblage final.

Première Global5000 augmenté dans le 7.03.2003 d'air. Pendant le premier vol étaient les principaux systèmes expérimentés, caractéristiques de vol et la contrôlabilité de l'avion. En Juin 2003 Global5000 a été montré lors du salon de l'air dans LeBurzhe.

Global5000 propos 9300km peut voler à une vitesse de 850km / h sans ravitaillement.

 

mondial 6000

mondial 6000

Global6000 (précédemment connu sous le GlobalXRS) est la meilleure variante du modèle initial. L'avion a un bon prix, portée accrue, amélioration de l'éclairage et l'aménagement de l'intérieur. Augmentation de la zone est obtenue grâce à l'installation d'un réservoir supplémentaire sur 674kg. Carburant dans la partie principale de l'aile. Premier client de GlobalExpressXRS a été livré en 2006 tôt, le prix de l'appareil est d'environ 45,5 millions.

 

Options.

  • Global Express - désignation d'usine BD7001A10, le modèle de base.
  • Global Express 6000 - auparavant GlobalXRS.
  • Global Express 5000 - désignation d'usine BD7001A11.
  • Raytheon Sentinel R1 - avion de reconnaissance Raytheon basée Bombardier.
  • E11A - avions américain Air Force GlobalExpress base.

 

Opérateurs.

  • Botswana.
  • Allemagne.
  • Malaisie.
  • Royaume-Uni.
  • Swaziland.
  • Etats-Unis.
  • Mexique.
  • Inde.

 

 

Caractéristiques avions Global Express:

 

  • Equipage: 2-3pilota.
  • Capacité de passagers: 8VIP, 19ekonom.
  • Capacité de charge (au plus haut de ravitaillement) 850kg.
  • Longueur: 29,5m.
  • Hauteur: 7,7m.
  • Poids à vide: 23061kg.
  • Poids à vide: 25401kg.
  • Le poids le plus élevé au décollage: 41957kg.
  • Le poids du carburant dans les réservoirs internes: 17804kg.
  • Moteurs: 2 × RollsRoyceBR700 de la pompe.
  • Lien: 2 × 65,6kN.
  • Vitesse maximale: 950km / h.
  • Vitesse de croisière: 904km / h.
  • Portée pratique: 9360km.
  • Plafond: 15000m.
  • la longueur de la course: 1689m.
  • longueur du trajet: 814m.

 

 

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Coût des heures avions Global 6000 545 avec des raids depuis le début de l'opération et le moteur démarre quantité 244 40 000 000 en dollars américains. Cet avion sera garantie sur le fuselage à 2023 ans.

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