Le 27 mars 1999 est devenu une date historique pour l'aviation et la tactique militaire mondiales lorsque le système de défense aérienne serbe a abattu un avion furtif américain F-117 Nighthawk. Cet incident était le premier et le seul cas de perte au combat d'un avion conçu à l'aide de la technologie furtive. A cette époque, la Yougoslavie disposait de systèmes anti-aériens obsolètes mais efficaces S-75, S-125 "Neva" et "Kub", qui, grâce à l'habileté des opérateurs et aux astuces tactiques, étaient capables de détecter et de frapper les "invisibles". " avion.

À la tête de cette opération réussie se trouvait le colonel Zoltan Dani, commandant du troisième bataillon de la 250e brigade de défense aérienne, qui a brillamment mis en œuvre ses connaissances et son expérience. Dani et son unité ont utilisé des tactiques intelligentes consistant à déplacer régulièrement les systèmes de missiles anti-aériens, à utiliser des leurres et à réduire le temps d'activation du radar le plus court possible, ce qui a réduit le risque de détection par les systèmes de guerre électronique de l'OTAN.

La destruction du F-117 a été rendue possible grâce à une série de décisions audacieuses et calculées. La défense aérienne serbe a surveillé de près les itinéraires de vol des avions de l'OTAN et a également intercepté les communications des pilotes, ce qui a permis de déterminer avec précision l'heure et le lieu de l'apparition de l'avion américain. Grâce à ces données, Dani a tendu une embuscade au cours de laquelle deux missiles S-125 Neva ont été lancés avec succès vers le F-117, dont l'un a atteint la cible.