angle d'attaque

angle de l'avion d'attaque (désignation commune  - alpha) L'angle entre la direction de la vitesse de l'écoulement (liquide ou gaz) venant du corps et la direction longitudinale caractéristique choisie sur le corps, par exemple, pour un aéronef ce sera la corde de l'aile, est l'axe longitudinal de construction, pour un projectile ou une fusée, leur axe de symétrie.

Lorsque l'on considère qu'il est nécessaire de distinguer l'angle d'aile d'avion d'attaque (tel que défini ci-dessus) et l'angle de glissement (situé dans le plan perpendiculaire à l'angle d'attaque).

L'angle d'attaque (la surface de porte-avions) est l'une des caractéristiques clés de l'exploitation de l'aéronef, et la solution des problèmes de dynamique de vol. L'angle d'attaque affecte la portance de l'aile, avec elle étant en proportion directe.

angle de l'avion d'attaque

Cependant, l'augmentation de l'angle d'attaque et également entraîne une augmentation de la résistance inductive (résistance intrinsèque du profil d'aile ou avion).

La dépendance du coefficient de portance de l'angle d'attaque

Dans résoudre les problèmes de dynamique de vol de l'angle d'attaque est défini comme l'angle entre la direction positive de l'axe des x et le vecteur vitesse de l'avion.

Un fait intéressant est qu'il existe des avions pouvant modifier l'angle d'attaque (en modifiant l'angle de l'aile) en vol ou au sol. Un exemple est l'aéronef américain A-8, basé sur une compagnie aérienne. 

L'angle d'attaque de la vidéo de l'aéronef

Autres parties des aéronefs