Russian En anglais en français German Italian Spanish
Sikorsky Aircraft Corporation
autre
Sikorsky Aircraft Corporation

Sikorsky Aircraft Corporation

 

Le monde a reconnu nom et la société qui a été créé par notre compatriote Igor Sikorsky. Actuellement, la société de ce brillant concepteur situé à Hartford aux États-Unis, et il est désigné comme United Technologies. Cette société a été fondée en l'an 1929, après quoi il, avec d'autres compagnies d'aviation unis dans une seule société pour la production d'une variété d'aéronefs aux États-Unis. Mais avant de passer à travailler aux États-Unis, Sikorsky a pu commencer sa carrière professionnelle dans l'URSS.

Sikorsky Aircraft Corporation

Quant à Sikorsky, il est une grande société holding de l'entreprise avec une réputation mondiale, qui comprend un grand nombre de petites entreprises. Tous ont été absorbés par UTC géant, ou sont un développement des magasins spécialisés d'origine. Le plus célèbre et développé des sociétés de portefeuille est le Sikorsky Aircraft Corporation, qui est le premier fabricant mondial d'hélicoptères à des fins diverses. La totalité de l'exploitation a un bénéfice très important, compte tenu de la situation économique positive et le développement actif a été généré par la sélection d'experts qualifiés dans différents domaines de structures aéronautiques. Cette entreprise emploie actuellement plus de 223 mille.

Mise en route Sikorski et le développement historique de son développement

Sa première création a été conçu par Sikorsky encore 20-âge. Il était Zrazy deux voitures avec un design très simple. La première machine était prête à 1909 année, il pourrait décoller du sol dans un poids de livres 9. Cette unité n'a même pas eu la vis rotor oscillant a été faite dans un schéma de conception coaxiale.

Sikorsky Aircraft Corporation

La toute première voiture Sikorski a été présenté au public lors de l'exposition de deux jours, qui a eu lieu à Kiev et a été consacrée à l'aéronautique innovation. Tout cela a eu lieu en Novembre 1909 ans. Dans 1911 elle a été faite le deuxième tel dispositif avec presque les mêmes caractéristiques de vol et caractéristiques de conception. Aucune des voitures fabriquées ont pas été en mesure de décoller avec le pilote à bord. Ce sont échec initial conduit au fait que Sikorsky a tourné son attention sur le développement de l'avion.

La prochaine création de la designer est devenu une motoneige, qui ont été faites dans 1910 année. Dans la même année, il a créé le premier appareil Sikorsky avec la désignation C-2. Il était capable de décoller avec le pilote à bord. Seulement en 1911, le concepteur du projet pilote était en mesure d'obtenir un diplôme, ce qui a permis à plus familier avec le fonctionnement. Après ses études, il a passé les tests Sikorsky et de tester votre propre avion de créations.

Sikorsky Aircraft Corporation

La machine la plus célèbre, qui a été fabriqué par Sikorsky est encore dans notre pays, l'avion était « grand », ou comme on l'appelle aussi, « Ilya Mouromets ». On peut à juste titre être appelé un prototype de tous les avions domestiques. Ce fut lui qui a jeté les bases pour l'ensemble de l'industrie aéronautique multi-moteur de notre pays. Cette unité avec la désignation « C-6» année 1912 Mars pourrait établir un record du monde de vitesse. En établissant les dossiers de la machine gérés par le concepteur lui-même et à elle accéléré 111 km / h. Mais en dehors de lui, il y avait des passagers à bord des passagers et 2 5 avec cet appareil pouvait voler à des vitesses de 106 km / h.

Test de type d'aéronef C-6 «Ilya Muromets"

Le premier vol long-courrier Sikorski a eu lieu à son avion « Ilya Mouromets » de Saint-Pétersbourg à Kiev, il était au milieu des années 1912 d'été. En collaboration avec le concepteur le vol a fait cinq autres personnes qui étaient intéressés par cette machine. Montée de la machine a eu lieu tôt le matin, et les nuits blanches de Saint-Pétersbourg seulement contribué à ce sujet. Après le décollage, le concepteur et son travail ont rencontré les premières difficultés, à savoir un fort vent de face, en raison de laquelle l'indicateur de vitesse a chuté à 70 miles par heure. Pendant le vol, « Ilya Muromets » a été contraint de faire deux atterrissages pour le ravitaillement en essence. La première étape a été faite dans le village de Orcha, et la seconde près de la gare Kopys. Au cours du deuxième atterrissage a dû effectuer des réparations mineures du système de carburant.

Sikorsky Aircraft Corporation

Pendant le vol, comme si la nature était contre les plans des pilotes, car en plus du vent fort sur le chemin rencontré un nuage d'orage puissant. Dans ce cas, il était nécessaire de faire un vol en pluie, mais il a été décidé de grimper à une hauteur de kilomètres 1,3, au-dessus des nuages. Ce nouveau a montré d'excellentes caractéristiques de vol de la machine. Mais en même temps, le pilote ne pouvait pas voir le sol, il ne pouvait être guidé que par la boussole. Après que le pilote a refusé de regarder où ils sont, il semble qu'ils ont plus de Kiev et a dû revenir en arrière. Dans ce type d'aéronef de vol C-6 1020 a parcouru la distance en miles seulement 13 heures. Ce vol a des machines de qualité Sikorsky et introduit le nom de l'ego dans l'histoire mondiale de l'aviation.

Sikorsky Aircraft Corporation

Plus tard, Sikorski a travaillé à l'amélioration de son bombardier-6. A été amélioré la structure du fuselage, à savoir sa rationalisation, il a été converti pilote agricole. Après des modifications au spectacle aérien grande médaille d'or a été décerné à Moscou le concepteur, il est arrivé dans l'année 1912. En 1915 année, j'étais prêt le deuxième prototype, mais il était déjà un combattant avec une désignation de côté C-16. Il a été créé pour la mise en œuvre des missions de combat conjointes avec l'avion « Ilya Muromets ». Il pouvait passer la qualité combat aérien avec la technique aérienne ennemie. Le nouveau dispositif est devenu le premier combattant du monde, qui a commencé à produire commercialement. La poursuite du développement de chasse en Russie n'étaient pas tant de succès, et que des prototypes ont été créés.

Sikorsky Aircraft Corporation

Après l'hiver, le concepteur de 1918 a quitté la maison, il a déménagé en France où il a également été impliqué dans la construction aéronautique. Le gouvernement français a ordonné à ses bombardiers 5 nouveau type, mais finalement cette commande a été annulée en raison de l'armistice en Europe à l'automne 1918 ans. Lors des activités de conception de Sikorsky en France il a été achevé.

Au printemps de l'année 1919 designer a vécu aux États-Unis, où il a continué à travailler sur leurs projets. Dans 1923 a été ouvert l'aviation société Sikorsky, qui a été désigné comme le Sikorsky Aero Corporation. Au début, l'entreprise était sur le bord de la faillite. Mais quand vous avez trouvé l'activité de financement de l'entreprise a fait beaucoup mieux, ce qui permet de développer et de produire jusqu'à 1939 années avions 15 différente. 1939 Il était un point pour cette société tournant, car il a été décidé d'arrêter le développement de l'avion et de prendre activement la création d'hélicoptères.

Sikorsky Aircraft Corporation

Les nouveaux appareils, par opposition à ceux qui ont été créés en Russie, ont été équipés de correction automatique. Pour cette raison, ils ont eu une bien meilleure performance de vol et étaient plus la demande des clients. Le premier hélicoptère de la société a eu la désignation Sikorsky 300, il a pris à l'air première à l'automne 1939 ans. Cette machine a beaucoup à voir avec l'hélicoptère, qui a été créé en Russie, mais il a été considérablement amélioré et amélioré.

A partir de ce moment-là a commencé l'ère des hélicoptères Sikorsky. D'autres modèles d'hélicoptères Sikorsky ont reçu de nombreux prix et trouvé non pas un record du monde. Ainsi, l'unité 61 S-1967 pour est devenu le premier hélicoptère qui pourrait survoler l'océan Atlantique, et une autre année modèle 3 S-65 a pu surmonter l'océan Pacifique. Ces vols ont été réalisés avec l'aide de ravitaillement. société Sikorsky a produit un certain nombre d'hélicoptères à des fins militaires et pour les besoins civils. La dernière création du designer hélicoptère Sikorsky a commencé à modéliser S-58, après sa retraite. Mais cela n'a pas mis fin à la production d'hélicoptères Sikorsky Corporation.

Les produits de la société a reçu de nombreuses récompenses de l'Etat, et le Sikorsky a reçu la Médaille de l'ASME, qui a été fourni par les ingénieurs de la compagnie et de la mécanique USA.

Hélicoptères:

James Dzhebara ( "jab"). Biographie. Fighting. Photo. 4 Boeing (Boeing)- États-Unis, Chicago.Boeing logo
 James Dzhebara ( "jab"). Biographie. Fighting. Photo. 4 Sikorsky Aircraft -États-Unis.logo Sikorsky Aircraft
 
 

Sikorsky Aircraft Corporation

Contacts:

Site Web:http://www.sikorsky.com/

 

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage