Cette année, la Russie a soudainement perturbé le marché pétrolier mondial en annonçant une interdiction des exportations de carburant diesel et d’essence. La décision, qui a été prise immédiatement et sans avertissement préalable, a provoqué choc et nervosité sur les marchés pétroliers du monde entier.

Selon les données de Bloomberg, avant cet événement, la Russie exportait plus d'un million de barils de carburant diesel par jour. Cette interdiction pourrait sérieusement perturber l’approvisionnement non seulement en carburant diesel, mais aussi en essence, surtout à l’approche de l’hiver. L’ampleur et la durée de cette interdiction détermineront l’ampleur de son impact sur l’économie mondiale et le secteur énergétique.

La Russie était cette année le plus grand exportateur maritime de diesel au monde, expédiant plus d'un million de barils par jour. Il s’agit de la quantité que le marché perdra en peu de temps et qui est approximativement égale au volume nécessaire pour satisfaire la demande de toute l’Allemagne.

Mais pourquoi une telle décision a-t-elle été prise et quelles pourraient en être les conséquences ?

Les autorités russes ont annoncé que l'interdiction d'exporter des produits pétroliers était temporaire et visait à freiner la hausse des prix nationaux des carburants. Cependant, les analystes craignent que la totalité du volume de carburant diesel destiné au marché intérieur ne soit trop importante pour être assimilée. Dans ce cas, une partie du gazole peut être envoyée au stockage.

Certaines raffineries de pétrole russes sont en cours de rénovation, ce qui affaiblit également la capacité du pays à traiter tout le pétrole qu'il produit.

Même si l’interdiction sera en vigueur à partir du 21 septembre, elle n’aura pas d’effet immédiat ni catastrophique. Selon la décision, les expéditions de produits pétroliers déjà en cours d'exportation ou disposant de documents pour le transport maritime seront exemptées de l'interdiction. Cela signifie que les approvisionnements diminueront progressivement.

La principale question est de savoir combien de temps durera cette interdiction et quelles seront ses conséquences à long terme pour l’économie russe et mondiale.

La Russie affirme que l'interdiction est temporaire, mais étant donné l'ampleur de la consommation de diesel et d'essence sur le marché mondial, la reprise des exportations sera difficile. Compte tenu de l’importance de ces produits pétroliers pour l’économie et l’industrie, le simple fait de fermer le robinet pendant une période prolongée peut entraîner des problèmes importants.

De nombreuses industries fonctionnent au diesel, notamment les transports, l’agriculture, l’industrie et la construction. Une rupture d’approvisionnement pourrait donc affecter un large éventail de secteurs économiques.

"Tout est question de durée", explique Eugene Lindell, responsable du raffinage chez le cabinet de conseil FGE. "Les raffineries russes pourront probablement fonctionner encore un mois avant de devoir fermer faute de stockage." Cela signifie que si l’interdiction se prolonge, elle pourrait entraîner de graves pénuries de carburant.

Le marché mondial du carburant diesel était déjà sous pression avant cette décision russe. La réduction des approvisionnements en pétrole brut des pays de l’OPEP+ et l’augmentation de la demande de produits pétroliers en raison de la reprise économique progressive après la pandémie ont entraîné une augmentation des prix des produits pétroliers. Par conséquent, même avant l’interdiction russe, les prix du carburant diesel et de l’essence étaient déjà élevés.

Malgré le caractère inattendu de l’interdiction et le malaise initial des marchés, la réaction des marchés a été relativement tiède. Les prix du carburant diesel ont légèrement augmenté, mais n'ont pas atteint des niveaux critiques. Toutefois, cela peut également indiquer que certains acteurs du marché ont des doutes quant à l’impact réel de l’interdiction.

Malgré la hausse des prix du diesel, cet événement n'a pas provoqué de panique sur les marchés mondiaux. La situation pourrait changer si l’interdiction se prolonge pendant une longue période ou si d’autres facteurs rendent difficile le rétablissement des approvisionnements.

Un autre aspect de cette situation est le caractère mondial du marché du diesel. Si la Russie parvient à redistribuer ses approvisionnements vers d’autres pays, cela pourrait provoquer des pénuries dans d’autres régions du monde, notamment en Europe et en Turquie. Par conséquent, les fournisseurs d’autres pays peuvent augmenter leurs volumes d’approvisionnement pour compenser les pertes. Cela pourrait entraîner des changements dans les flux commerciaux et les prix mondiaux du diesel.

Beaucoup dépendra de la durée de cette interdiction. S’il est relativement court, le marché pourra alors se redresser et les prix baisseront. Cependant, si l'interdiction perdure, elle pourrait causer de graves problèmes à l'économie russe et au commerce mondial des produits pétroliers.

La Russie pourrait faire face à des pressions de la part de ses partenaires commerciaux et d’autres pays qui dépendent des approvisionnements russes en diesel. Cela pourrait pousser la Russie à reconsidérer sa politique et à décider de reprendre ses exportations de carburant diesel.