Véhicules navals sans pilote : l'avenir de la guerre navale

Les véhicules maritimes sans pilote (UAV), y compris les véhicules sous-marins sans pilote (UAV) et les véhicules de surface sans pilote (UAV), pourraient commencer à jouer un rôle clé dans la guerre maritime. Leurs capacités peuvent être extrêmement larges - de la reconnaissance à la frappe de cibles en mer et de l'infrastructure des bases navales.

L'utilisation d'UAV offshore peut réduire les risques associés à l'exploitation d'installations offshore et à l'environnement. Grâce aux technologies sans pilote, il est possible d'éviter des situations potentiellement dangereuses liées à la participation directe d'une personne à des opérations maritimes.

Véhicules marins sous-marins sans pilote

Les véhicules sous-marins marins sans pilote sont capables d'opérer à des profondeurs inaccessibles aux navires traditionnels ou à la plongée humaine. Ils peuvent se rassembler pour mener des opérations de reconnaissance là où l'utilisation de sous-marins et de personnes est impossible. De plus, les drones sous-marins permettent d'approcher secrètement les positions ennemies et de frapper, car même des drones relativement petits peuvent transporter des explosifs pesant jusqu'à 50 à 250 kilogrammes, tandis que les gros drones sous-marins peuvent transporter une charge explosive pesant jusqu'à 3 à 5 tonnes. Cependant, avec une grande furtivité, ces drones ont une faible vitesse. En conséquence, ils ne peuvent pas être des drones opérationnels.

Véhicules de surface maritimes sans pilote

Les véhicules de surface maritimes sans pilote, quant à eux, sont largement utilisés pour surveiller la surface de la mer et l'atmosphère environnante. Ces drones sont relativement bon marché, cependant, ils présentent un certain nombre d'inconvénients sérieux, tels que le manque de furtivité, une petite masse de la charge transférée et l'exposition à la guerre électronique. Néanmoins, de tels drones sont capables de surveiller même l'espace aérien grâce à des caméras et des capteurs, et à l'avenir, de tels drones pourront facilement jouer le rôle de défense aérienne à courte portée.

Cependant, le développement de la technologie des drones maritimes se heurte à un certain nombre de problèmes et de défis. L'une d'entre elles est la question d'assurer leur autonomie et leur résistance aux défaillances. Augmenter leur résistance aux conditions extrêmes, développer des algorithmes de contrôle et de navigation efficaces, ainsi que garantir l'indépendance énergétique et la performance à long terme sont des tâches clés dans ce domaine.

Curieusement, l'Ukraine a développé la gamme de drones marins le plus activement au cours de l'année écoulée. Ici, bien sûr, les technologies occidentales sont utilisées, et bien que les drones soient pour la plupart artisanaux, les forces armées ukrainiennes disposent aujourd'hui d'au moins 6 types de drones différents.

Véhicules maritimes sans pilote d'Ukraine: leçons de l'innovation militaire

Récemment, l'Ukraine est devenue un point d'attention très inattendu dans le domaine du développement des véhicules maritimes sans pilote.

Le but des drones navals ukrainiens, selon les informations officielles, est d'empêcher la sortie de navires russes avec des missiles de la baie de Sébastopol. Malgré le fait que jusqu'à présent, l'UAF n'a pas été en mesure de mener à bien des attaques contre des navires russes, des tentatives régulières indiquent que Kiev envisage sérieusement d'attaquer.

Les drones maritimes d'Ukraine se caractérisent par une large portée, une grande autonomie et une grande vitesse de déplacement. Ils sont équipés d'un support de navigation automatique GNSS, inertiel et visuel, et peuvent également transmettre jusqu'à trois flux vidéo HD avec un cryptage 256 bits.

Les drones maritimes sont devenus un sujet brûlant pour la marine ces dernières années. Cependant, le développement s'est concentré sur d'autres types de missions, de la surveillance à la lutte contre les mines, de la lutte anti-sous-marine à la défense portuaire.

Les drones maritimes ukrainiens sont un produit du conflit armé. Et comme l'ont montré les drones commerciaux, les discussions pacifiques sur la capacité de survie conduisent souvent à des solutions trop compliquées et d'un coût prohibitif. Aussi innovants et soignés qu'ils ont été conçus, ils peuvent même être intégrés dans des garages si nécessaire. Des sources ukrainiennes estiment le coût unitaire à 250 000 dollars américains.

Certains drones ukrainiens sont équipés de moteurs de type jet. Cela confère à ce dernier une vitesse de déplacement et une maniabilité élevées, bien qu'il présente de sérieux inconvénients.

Véhicules maritimes sans pilote dans les conflits armés : Ukraine et Russie

Depuis l'été 2022, à commencer par les prototypes originaux, et à travers les attentats de Sébastopol en octobre et novembre 2022, les drones maritimes sont perçus comme un jeu ukrainien exclusif. Cependant, en février 2023, un drone naval a été utilisé contre le pont de Zatoka au sud d'Odessa. Les images de ce navire ne sont pas disponibles, mais c'était un petit bateau.

L'Ukraine, à son tour, a commencé à travailler à la création de drones marins de deuxième génération. Ces navires améliorés sont légèrement plus petits que les originaux mais conservent la même conception globale. Les prototypes ont été présentés le 22 mars 2023, le jour même où plusieurs USV ont attaqué Sébastopol. Des preuves vidéo suggèrent qu'au moins l'un d'entre eux a pénétré profondément dans le port abrité. Les navires impliqués dans l'attaque appartenaient probablement à la deuxième génération.

À en juger par les informations disponibles, nous parlons du drone marin Magura V5, qui n'a été officiellement présenté que récemment.

Caractéristiques du drone marin Magura V5 :

Longueur: mètres 5,5

Largeur: mètre 1,5

Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison : 0,5 mètre

Vitesse : 22 nœuds en croisière, 42 nœuds max

Gamme: 830 km.

Charge utile: kg 320

Communication : réseau radio avec répétiteur aérien ou communication par satellite.

Pendant ce temps, une autre société ukrainienne travaillait sur des drones sous-marins. En avril, le Toloka TK-150 a été introduit. La conception simple de ce drone le rend discret. Le développement est encore à un stade précoce.

Le TLK-150 est un drone assez petit, seulement 2,5 mètres de long. Il dispose de deux moteurs montés sur de petits stabilisateurs en forme d'ailes et d'une grande quille. En combinaison avec un gouvernail séparé et des cellules montées à l'avant, cela devrait offrir une grande maniabilité.

À sa poupe se trouve un très haut mât avec des caméras et des appareils de communication. La quille sert probablement à équilibrer ce mât. Peut-être peut-il être utilisé comme périscope pour des missions de collecte de renseignements à proximité du littoral. Il peut également permettre des attaques coordonnées.

De plus, le groupe Brave1 a présenté des conceptions pour deux drones sous-marins maritimes plus grands. Le TLK-400 est deux fois plus long - de 4 à 6 mètres. Il a également un diamètre de coque beaucoup plus grand, indiquant une plus grande portée et une plus grande charge utile. Le TLK-1000 sera encore plus grand, jusqu'à 12 mètres de long et avec quatre moteurs. Cependant, les deux options sont encore au stade de projet.

La Russie a également dévoilé sa propre conception de drones maritimes. La conception du drone naval Sargan est beaucoup plus petite que ses homologues ukrainiens et n'était apparemment pas du type utilisé pour attaquer le pont de Zatoka. Son utilisation n'est pas claire et il se peut qu'il n'entre jamais en service.

Cependant, la Russie a également un atout très sérieux - le véhicule sous-marin stratégique sans pilote Poséidon. Ce dernier est complètement autonome, et son explosion de 2 Mt est capable de détruire la moitié des côtes américaines. L'état de préparation de ce drone est toujours en question, cependant, jusqu'à présent, aucun pays au monde ne dispose d'une arme aussi redoutable.

De manière générale, l'évolution des drones maritimes dans les conflits armés a démontré leur valeur en tant qu'outils stratégiques. Malgré leurs défauts, les drones maritimes ont déjà fait leurs preuves, et leur développement continu ne fera qu'accroître leur rôle dans l'avenir de la confrontation navale. Et si l'Ukraine et la Russie sont désormais des acteurs clés dans ce nouveau domaine, leur expérience sera utile à d'autres pays qui pourront utiliser leurs succès et leurs erreurs pour améliorer leurs propres programmes de drones maritimes.

Drones marins en service avec d'autres pays

À ce jour, le développement actif de technologies marines sans pilote est enregistré en Iran, en Corée du Nord, en Chine, en Turquie, en Israël et aux États-Unis, cependant, tous ces pays, étant en mode de conception pacifique, restent clairement des technologies russes et ukrainiennes.