Mi-171
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Mi-171

Mi-171. Photo. Caractéristiques. Histoire.

 

concepteurs soviétiques a été développé pour les hélicoptères civils et de transport, appelé Mi-171. Il y avait aussi une modification, développé pour l'armée de l'air russe. Version militaire du Mi-171 avait une très large utilisation dans diverses missions de combat.

L'histoire de l'hélicoptère Mi-171

A propos de Mi-171 hélicoptère peut dire qu'il est une modification de la Mi-8AM, qui devrait entrer sur les exportations. Cette machine a été créée dans la ville de Ulan-Ude avec le soutien direct du bureau de design Mile. Dans le développement et la fabrication de souhaits des clients d'hélicoptères ont été pris en compte. Dans ce modèle était centrale électrique, qui a évité son prédécesseur au pouvoir. Mi-171 a nettement meilleures caractéristiques de performance, et il est capable de fonctionner dans des conditions climatiques difficiles.

Mi-171 photo

En ce qui concerne l'aspect de la machine, il est presque le même que et Mi-8. Mais en raison de matériel nouveau et plus puissant, il peut élever au-dessus et a une plus grande capacité de levage.

L'objectif principal de la Mi-171 est la destruction de cibles blindées deux souterraines et de surface. Le feu peut être fait à la fois sur la propriété, et les objets qui se déplacent. En plus de ces caractéristiques, la machine peut maintenir et dogfight. Les fins militaires il est également utilisé pour l'atterrissage et le transport de matériel militaire.

Mi-171 peut vraiment être considéré comme une modification améliorée du Mi-8. Modernisation des machines a eu lieu sur l'usine d'hélicoptères à Kazan avec 1977 ans. Des changements majeurs ont affecté la quasi-totalité des pièces et des composants machine. Même le fuselage de l'hélicoptère a été allongé, augmentant ainsi la soute. De cette façon, il était possible de transporter jusqu'à 29 parachutistes en tenue. Les plus grands changements se sont produits avec l'équipement à bord de la machine.

Mais cette voiture n'est pas pris dans la pratique tant du fuselage a conduit à une grande vibration du corps. Après complétions hélicoptère équipé d'une altitude de propulsion plus puissant. La voiture avec le nouveau moteur très bien fait ses preuves et a été testé en vol dans l'année 85. Après deux ans, la machine a été redessiné, ce qui lui permet de procéder à l'atterrissage à des altitudes allant jusqu'à 4 kilomètres, et le mouvement horizontal de cette machine produit même à la hauteur de 6 kilomètres au-dessus du niveau de la mer. Toutes les innovations et l'innovation ont également conduit à une augmentation de la gamme de vols et taux de montée.

Mi-171 2 photo salonMi-171 photo salon

libération de série d'un hélicoptère Mi-marque 171 a commencé au début des années 1991goda. Dans la ville de Ulan-Ude construit plus d'une centaine de ces voitures comme Mi-171, et la nomination des machines très différentes. A la fin de cette année 1997 la voiture a reçu la certification de type dans la Fédération de Russie. Certificat de type selon les normes et règlements américains, cette unité a reçu 99 en Chine. Ce certificat confirme la qualité des modèles de fret et de passagers de la Mi-171 à la fois sur la terre et sur les plans d'eau.

La différence la plus évidente entre les nouvelles machines est devenu la conception de la cellule plus moderne. La porte a été en outre installé sur le côté tribord, et la gauche est devenue beaucoup plus. Dernière modification du Mi-171 peut transporter beaucoup plus de combattants, et il appartient aux gens 36. En raison du fait que l'hélicoptère a une rampe à deux portes et de la cargaison, les parachutistes pourraient laisser la voiture en seulement 15 secondes. En outre, le poids maximal de marchandises a augmenté, ce qui peut mener à un hélicoptère pour tonnes 4,5. Le nez du véhicule a un tout nouveau look, et il est plus simple.

Mi-171 2 photo

Pour mieux assurer la machine électrique est équipée d'une nouvelle génération de générateurs, dans laquelle il n'y a pas de brosses. La dernière voiture de ce type sont équipés de matériel de navigation superbe de fabrication étrangère. Pour obtenir les meilleurs résultats de la machine de vol est équipé d'une centrale électrique, qui a une capacité de 4800 chevaux. En outre, il existe une unité de puissance additionnelle, qui est fabriqué en République Tchèque.

Les caractéristiques de conception de la Mi-171

Machine Fighting Mi-171 est un air du nouveau dispositif de génération, qui intègre les aspects les plus positifs des modèles précédents d'hélicoptères militaires de ce type. Pour remplir efficacement des missions de combat, l'hélicoptère est équipé de toute une variété de complexes d'armes. Par la puissance de combat des mitrailleuses et des missiles sont installés. En outre, l'hélicoptère est équipé d'un système de protection active.

La machine dispose d'un grand arsenal d'équipement pour effectuer des missions spéciales. En raison de l'équipement moderne des opérations militaires dans l'hélicoptère Mi-171 peut être effectuée à tout moment de la journée et dans toutes les conditions météorologiques. L'avantage de ce modèle est le fait qu'il peut être utilisé dans toutes les zones climatiques de notre planète.

Mi-171 3 photo

Afin de convertir la Mi-Mi-8AM standard hélicoptère 171 n'a ​​pas besoin de beaucoup de temps. Ceci peut être réalisé directement avant le vol, en fonction de la tâche.

Modèle atterrissage pour hélicoptère a la possibilité de transporter jusqu'à 16 combattants ou des charges jusqu'à 4 tonnes. Il convient de noter que le transport peut être effectué à l'intérieur de la cabine de chargement et sur une machine à l'élingue. Version sanitaire vous permet de transporter les soldats blessés de 12 sur des civières et des infirmières auxiliaires. Pour mener à bien l'hélicoptère de sauvetage équipé d'un treuil avec une flèche qui peut être utilisé pour soulever des poids 150 kilogrammes. Pour des débarquements amphibies par set hélicoptère système SU-R par lequel les hommes peuvent laisser la voiture où il se bloque dans l'air au-dessus du sol.

En raison du système EVU d'hélicoptère établie qui assure le blindage de l'échappement, la voiture a une grande capacité de survie de combat. L'hélicoptère est également équipé d'un système de décharge automatique des réflecteurs. Mi-171 a des plaques de blindage prévues, qui peuvent être retirés en cas d'inutilité. Sur poses, ou pour augmenter la distance de vol de l'hélicoptère peut être équipé de réservoirs largables supplémentaires, ainsi que l'installation éventuelle d'un réservoir supplémentaire à l'intérieur du compartiment à bagages.

Mi-171 4 photo

Pour les opérations de combat modèle d'hélicoptère Mi-171 peut être équipé d'un système qui interfère tout adversaire des fréquences radio. Pour les missions de nuit, un système de vision nocturne et infrarouge pour surveiller la situation à la fois sur le terrain et dans les airs. Pour contacter l'hélicoptère dispose d'un système de navigation par satellite et radar. Les concepteurs a été pensé système amerrissage forcé, ce qui permet un atterrissage d'urgence sur la machine de l'eau. Tout cela a été réalisé avec l'aide d'équipements modernes de fabrication étrangère et russe.

En raison du fait que les concepteurs ont été guidés par les souhaits du client principal, l'hélicoptère a été installé sur la porte latérale coulissante tribord, qui avait une taille plus grande que la machine standard Mi-8. Au lieu du camion habituel rabats une nouvelle voiture équipée d'une rampe sur le disque électro-hydraulique.

la machine est contrôlée par deux pilotes, à savoir le commandant du navire et co-pilote. le commandant de la place se trouve à gauche dans le cockpit. Le commandant contrôle l'appareil pour viser et lancer des roquettes et des tirs de canon. Le co-pilote est occupé à l'aide de la commande de la machine dans des situations où le commandant fait des missiles guidés commencer. En outre, le copilote exerce les fonctions du navigateur, et contrôle le système « Storm », par lequel est produit l'acquisition de cibles et d'armes destinées. Parfois, le deuxième pilote agit comme une flèche de canons qui sont montés dans le nez de la voiture.

Les modifications de la Mi-171

Il est tout à fait une grande variété de machines de cette classe, qui sont conçus et construits pour des missions spéciales. La machine la plus commune - un Mi-171SH. Ceci est un hélicoptère de transport militaire, qui est conçu pour transporter des parachutistes 16 et cargo militaire. Cette machine possède des armes qui peuvent détruire des cibles terrestres et maritimes, ainsi que la main-d'œuvre. Une variante plus moderne est considéré comme un hélicoptère, qui comporte une centrale électrique à turbine à gaz et un nouveau système de navigation.

Mi-171 photo cabinesMi-171 photo cabines

Pour travailler dans l'Arctique, et lors de l'utilisation dans des conditions climatiques très difficiles créées par la machine Mi-171-BA, voler, il est possible, même dans la nuit polaire. Le modèle d'exportation du Mi-171A1 US a des certificats de qualité et répond à toutes les exigences du vol, essentiellement la voiture est livrée au Brésil. Cette machine a un profil d'innocuité nettement mieux à l'utilisation.

Le développement le plus récent est le Mil Mi-171A2. Au cœur de cette machine est le dernier développement et prend en compte tous les inconvénients des hélicoptères précédents ont été impliqués. Pour les essais en vol de cette machine a commencé seulement 2014 année.

Caractéristiques mi-171

modification

Mi-8AMT (Mi-171)

Le diamètre du rotor, m

21.29

Le diamètre du rotor de queue, m

3.91

Longueur m

18.17

Hauteur, m

5.65

Poids, kg

 

nul

6800

décollage normal

11100

maximale au décollage

12000

Type de moteur

2 TBG Klimov TV2-117VM (VC-2500)

Puissance kW

X 2 1641 (2014)

km Vitesse maximale / h

250

Vitesse de croisière, km / h

225

Portée pratique, km

 

normal

610

Deux réservoirs de carburant

1065

Plafond pratique, m

5000

plafond statique, m

3900

équipage

3

Payload:

avant que les passagers ou les parachutistes 26 37 12 ou civière avec escorte ou 4000 kg de fret dans la cabine ou 4000 kg suspension

 

Mi-171. Galerie.

Mi-171 après le décollage de la pisteMi-171 en volMi-171 en vol vue latérale

Mi-171 prépare à l'atterrissageMi-171 au spectacle aérienMi-171 en vol vue latérale

Mi-171 gros planMi-171 vue de faceMi-171 après le décollage

Mi-171 dans l'air montrent une vue de côtéMi-171 atterrissage sur la pisteMi-171 après le décollage de la piste

 

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vente ceux-ci. documentation sur E-171
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Article absolument stupide, jamais sur la base de certification Mi-171 pas créé un hélicoptère militaire. Version du Mi-8AMTSH est une version militaire créée sur la base du non-certifié Mi-8AMT. A Mi-171SH cette exportation stamp Mi-8AMTSH. Donc pas Mi-171VA Arctique n'existent pas, il y a un Mi-8AMTSH-VA.

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