Avion de métro Fairchild. Une photo. La description.
Fairchild Industrie aerospatiale métro (Fairchild SwearingenMetroliner) - Avion de ligne à turbopropulseur américain pour les compagnies aériennes régionales. Développé et produit en série par Swearingen Aircraft, puis par Fairchild dans la période 1968-2001.
conception
Le modèle Metroliner a été développé sur la base du modèle précédent - l'avion administratif à turbopropulseur Swearingen Merlin et, en fait, était sa forte refonte. Cet avion a été construit pour une capacité en passagers de dix-neuf passagers, car, selon les exigences de l'administration aéronautique de la FAA, l'augmentation du nombre de passagers a obligé les compagnies aériennes à inclure un agent de bord dans l'équipage. L'avion analogique a effectué son premier vol en 1969. Swearingen Aircraft, qui avait des difficultés financières en 1971, a été acheté par Fairchild et rebaptisé Swearingen Aviation Corporation. La production en série de l'avion a commencé en 1971 et a duré jusqu'en 2001. L'avion a été produit dans un grand nombre de modifications de fret et de passagers.
Salle d'exposition Fairchild Metro
Les principaux exploitants d'aéronefs:
Aerocon;
Aeronaves TSM;
Aeronova;
Air Cerberus;
Airwork;
Ameriflight;
Bearskin Airlines;
Berry aviation;
Binair;
Carson Air;
Hardy aviation;
IBC Airways;
Key Lime Air;
Incontournable;
LC Busre;
Merlin Airways;
Pel-Air;
Péninsule Airways;
Perimeter Aviation;
Sharp Airlines;
Skippers Aviation;
Sunwest Aviation;
Aviation des péages;
Air occidentale.
Caractéristiques Fairchild Metro :
Longueur: 18,09 m.
Hauteur: 16,53 m.
Poids à vide: 3963kg.
Envergure: 17,37 m.
Superficie de l'aile: 260 mXNUMX m.
Vitesse de croisière: 515km / h ..
Vitesse maximale: 576km / h ..
Autonomie de vol avec charge maximale: 2131 km.
Moteurs: 2 × théâtre GarrettAiResearch TPE331.
Equipage: 2 personnes.
Nombre de sièges: 19mest,
Masse maximale au décollage: 6577-7257kg (selon le modèle).