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Elitar Sigma. Spécifications. Photo.
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Elitar Sigma. Spécifications. Photo.

Elitar Sigma. Spécifications. Photo.

 

Elitar Sigma - appareils multifonctions lumière de la production russe, produit avec 2002, le constructeur d'avions "Samara VVV-Avia".

 

photoElitar Sigma

 

Développement du modèle d'avion polyvalent Elitar Sigma a commencé à la fin des constructeurs d'avions russes 90-s du siècle dernier. Autant forme inhabituelle du fuselage de l'avion - le fruit du travail d'un grand nombre de designers qui sont en mesure de fournir l'avion plutôt l'apparence agréable, et tous les aérodynamisme nécessaires, ce qui a eu un impact sur un certain nombre d'indicateurs, y compris la maniabilité, de manutention et d'autres.

Structure de fuselage polyvalent lumière de l'appareil est réalisé de configuration en porte à faux monoplan Elitar Sigma avec l'aéronef à voilure supérieure qui offre une meilleure force de levage, toutefois, dans une certaine mesure réduire la maniabilité (par rapport à d'autres configurations du fuselage).

 

Elitar Sigma photo

 

Le but principal de cet avion polyvalent est un domaine de l'éducation et de la formation, des objets et de patrouiller les zones, conduisant la photographie aérienne, tourisme secteur des services, etc.

Si nécessaire, l'avion Elitar Sigma peut être équipé d'un train d'atterrissage à flotteur, ce qui lui permet d'atterrir et de décoller même avec la surface de l'eau - ce facteur a été l'un des plus importants consommateurs, puisque le coût de hydravions production étrangère est très élevé, alors que modèle équipement Elitar Sigma base coûtera futur propriétaire seulement 3,3 millions de roubles (y compris l'acquisition du châssis flottant), ce qui est très rentable.

Le premier vol de l'avion léger polyvalent Elitar Sigma dans l'air tenue à 2002 année, et en raison du fait que le projet satisfaisait pleinement aux exigences des experts internationaux, le projet a été mis en production, où, en raison de la présence d'une forte demande, continue d'être à ce jour.

 

avionElitar Sigma

 

La cabine de l'avion Elitar Sigma a un volume suffisamment important de l'espace, ce qui rend les vols sur les avions de ce modèle tout à fait confortable. Max transporté à bord de l'aéronef de personnes est limité à deux - un pilote et un passager, et, transportés à bord des aéronefs de toute marchandise est pas possible, en raison d'un certain nombre de solutions structurelles de l'avion.

avion polyvalent Elitar Sigma est équipée avec la marque du moteur d'un piston Rotax 912ULS, situé sur le dessus de l'appareil. Centrale électrique est 100 ch, ce qui permet à l'avion de développer la vitesse à 180 km \ h. (Indicateur Cruise), dans ce cas, la gamme maximale de vol de l'aéronef est limitée à une distance de 600 kilomètres (lorsque la configuration de base de l'avion).

 

Spécifications Elitar Sigma.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 5,96 m;.
  • Envergure: 9,8 m;.
  • Avion Hauteur: 2,92 m;.
  • Poids vide avions:. 217 kg;
  • Payload: 283 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 600 kg;.
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 200 km \ h;.
  • distance maximale: km 600;.
  • hauteur de vol maximale: 3100 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Rotax 912ULS;
  • Puissance: 100 hp

 

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