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La boîte noire de l'avion
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La boîte noire de l'avion

La boîte noire de l'avion

 

 

Voici une devinette: Il est orange, et il est appelé «noir». Quand on voit, il est dit que cette «boîte», mais en fait, il a une forme ronde. Quel est ce? «Black Box ..." - rend incertaine l'inférence quelqu'un de lecteurs. Et il avait raison! Comment avez tous ces paradoxes avec couleur et la forme? Il est nécessaire de le savoir ...

 

La boîte noire de l'avion

 

La boîte noire dans un cercle étroit est appelé « données de vol enregistreur ». C'est vrai, le nom est étroitement associé à l'industrie aéronautique. Absolument tous les avions sont à bord de l'enregistreur. fonction de boîte noire - pour enregistrer toutes sortes de données pendant le vol. Tout d'abord - il est données de vol qui sont lues à partir de l'instrument. Vous venez d'enregistrer les conversations et les pilotes. boîte noire dans un avion moderne capable de bloquer autour 500 divers paramètres. Si une catastrophe se produit, grâce à toutes ces données, il est possible de récupérer le modèle de vol et d'identifier les causes de perturbation du navire.

 

Quelle est la boîte noire de l'avion?

 

En effet, la «boîte noire» est peint dans une couleur orange vif. Ceci est dans une certaine mesure, il est plus facile de le chercher parmi les débris. Intérieur de la boîte est de remplissage électronique, ainsi que le module de mémoire - qui est l'élément principal (il stocke toutes les informations).

La boîte noire de l'avion de 2

Il ya environ 10 années, le module de mémoire a été lourde. La raison pour cela - en particulier l'écriture des données. Lors de l'enregistrement sur une bande perforée, bande magnétique, et même un fil magnétique spéciale. La forme optimale de logements pour ces dossiers est un cylindre.
Aujourd'hui, le principe est identique au principe d'enregistrement de la baguette la plus ordinaire. En lieu et place de la forme cylindrique d'une boîte arrivé. Imaginez un lecteur flash USB ne sont pas stockées dans une poche de pantalon, et dans une boîte blindée, et tout deviendra clair.

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Eh bien, si le lecteur flash est, bien sûr, il peut être connecté à un ordinateur. Voyons voir ce qui est écrit. Et écrit sur elle un millier de vols (vous saviez que tout ce dossier de vol?). Eh bien, oui, sur un écran d'ordinateur dans un programme spécial affiche divers graphiques. Le sommet - une hauteur juste en dessous - les paramètres de planification du moteur, encore plus bas - enregistrer la conversation des pilotes, et bien plus encore.

Depuis la boîte, que nous étudions, n'a pas été dans un accident d'avion, l'ordinateur facilement tenu de toutes les informations. Mais que faire si la boîte soigneusement "tryahanut"?
Non, pour l'amour de l'expérience pour briser l'avion, nous ne ferons pas, mais une épreuve de force tout de même organiser.

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Dans cette expérience, nous allons aider Valery. Il est un maître de sport en rallye soviétique époque classique. Nous avons la boîte de remorque par un câble à la voiture Valeria, et il va essayer de bien dispersé et effectuer la manœuvre, dans laquelle la boîte de toutes ses forces frappé le chasse-neige de seau en métal. Allons!

 

La boîte noire de photos d'avions

 

La voiture accélère à 100 km \ h, et de "voler" à droite sur les machines de neige. Confiant virage à droite de la roue, puis à gauche, et notre boîte frappe la barrière métallique et vole loin d'elle pour un couple de mètres. Le coup était si forte que la poche de métal resté dent! Visuellement boîte ne fait pas mal si vous ne prenez pas en compte l'usure. Maintenant, encore une fois, essayez de connecter l'appareil à un ordinateur. Et que voyons-nous? Aucun changement, tout fonctionne comme avant! Toutes les données sont conservées, même après une telle épreuve difficile.

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L'expérience se poursuit. Cette fois-ci, nous irons sur le toit, la hauteur dont environ mètres 100, et rabattre la boîte vers le bas. Le vol de courte durée, et voici une petite boîte rebondit sur l'asphalte dur. instrument étonnamment robuste! Après la collision, est resté sur la fosse d'asphalte, alors que l'enregistreur est uniquement un câble légèrement plié pour la connexion à un ordinateur. Maintenant, lisez les données seront plus difficiles. Pour seulement un ordinateur la boîte ne se connecte pas, et il a été envoyé aux experts. Pour les maîtres de leur métier panache contaminé - une situation typique. machine automatisée tire de la carte mémoire de l'enregistreur qui est inséré à la main dans le lecteur.

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Maintenant, imaginez ce qui se passe à une boîte noire lors d'une catastrophe. Un des énormes forces destructrices - est le feu et la chaleur. Et puis le cadre orange change de couleur au noir. Selon les normes internationales, les données enregistreur de vol doit résister à une flamme et de la température en degrés 1000 au moins une heure. En raison de ce qu'il est possible d'atteindre une résistance au feu? Le secret de la poudre, qui remplissait tout l'espace de l'enregistreur.

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Pour plus de clarté, nous allons mener une autre expérience. Prenez un œuf de poule ordinaire, le placer dans un récipient, et remplir tout l'espace de la même poudre qui est dans la boîte noire. Maintenant expédition récipient dans le four au feu de bois. Température de degré 1100 (en passant, est la température de la combustion du kérosène d'aviation). 20 minutes plus tard, nous obtenons notre récipient. Et que pensez-vous arrivé à l'œuf? Rien! Il reste humide.

Le principe de la boîte noire - "à tout prix sauvegarder les données enregistrées!". Lorsque catastrophe, les experts de ces restauration des données à chaque instant du vol. Ainsi, il sera clair ce qui a causé l'échec de l'œuvre autre navire, ainsi que de savoir si l'équipage a agi dans cette situation. En tout état de cause, des conclusions seront tirées qui aidera à l'avenir pour éviter de telles catastrophes, et de sauver des milliers de vies.

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