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Boeing 747-400
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Boeing 747-400

Boeing 747-400. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

 

 

Chetyrehdvigatelny Boeing 747-400, est un widebody, long-courriers, des avions de passagers, construit sur deux étages société de régime «Boeing Commercial Airplanes». Cet avion de ligne jamais conçu et basé sur les modèles précédents dans cette famille, mais structurellement un nouvel avion. Le nouvel avion de ligne est devenu beaucoup plus spacieux que la version précédente de l'avion de la famille Boeing 747. Avec le nouveau moteur, le niveau de bruit série Boeing 747-400, est devenu deux fois inférieure à celle 747-300Et la consommation de carburant a augmenté de 25 pour cent.

Boeing 747-400 photo

Boeing 747-400 plan

Au début des années 1984, la société «Boeing Commercial Airplanes», commencer à travailler sur un nouvel avion, en raison du fait que la dernière modification 747-300, n'a pas soulevé les ventes, la société voulait. Et ajouté à tous les problèmes sous forme de développement des avions concurrents, tels que le McDonnell Douglas MD-11, Airbus A330 и Airbus A340Que dans l'avenir pourrait prendre une partie du marché, la société «Boeing». Et en Septembre de la même année, au spectacle aérien à Farnborough, il a annoncé la création d'un nouvel avion de ligne, Boeing 747 Advanced Series 300. Officiellement, le programme, 22 1985 Octobre, l'année a commencé. Le premier client pour le nouvel avion est devenu l'American compagnie «Northwest Airlines», qui était de l'ordre d'origine pour la fourniture d'avions 10. Plus tard la liste des principaux clients élargi tels que «les compagnies aériennesCathay Pacific","Japan Airlines","Singapore Airlines","British Airways","United Airlines"FRANÇAIS"Air France"Et l'allemand"Lufthansa». Principaux clients et consultants étaient également dans la conception du nouvel avion. Après l'approbation du projet, l'avion a reçu la désignation Boeing 747-400.

Le nouveau plan avait aile rapport d'aspect, qui est maintenant portée a été 64,44 mètres, ce qui est plus que 4,8 mètres de 747-300. Maintenant ailes Boeing 747-400 deviennent wingtips équipés, soi-disant winglets. Lors de la construction d'une aile d'avion, les matériaux composites ont été appliqués, il a eu un effet positif sur le poids de la structure. réservoir de carburant supplémentaire a été installé pour améliorer compagnie distance de vol.

La base de la centrale Boeing 747-400, réalisée nouveau coût-turboréacteurs Pratt & Whitney PW-4056 de 252,4 kN de poussée. Dans les modèles suivants ont également installé des moteurs General Electric CF6-80-C2B1Fs, CF6-80-C2B1F1s et moteurs RollsRoyce RB-211-524G avec traction 258,0 kN.

Le Boeing 747-400, elle a installé une nouvelle avionique numérique, composé de six affichage multi-fonction et la nouvelle avionique. Cette solution a permis de réduire l'équipage à deux.

Le pont supérieur a également été étendu, maintenant il est devenu deux fois plus longtemps que les versions originales de la famille d'avions de Boeing 747.

Boeing 747-400, dans trois classes, qui peuvent accueillir des sièges passagers 416. Dans la configuration de l'entreprise et de l'économie de cabine, les passagers peuvent être logés 524. Et à un maximum, la classe économique, la capacité de passagers est 660 personnes.

L'assemblage final de l'avion a été effectuée à la société «Boeing», situé dans la ville de Everett. Janvier 26 1988, lorsque l'avion est sorti de hangar d'assemblage, la société avait plus de commandes 100 pour cet avion.

Et en Avril 29 1988 ans, Boeing 747-400, l'air a augmenté. Le premier vol d'essai a duré plus de deux heures. L'essai portait sur quatre avions Boeing 747-400, avec des moteurs différents. Un avion de ligne a reçu le premier certificat de vol de la FAA en Janvier 10 1989 ans. 26 Janvier de cette année, Boeing 747-400 a été remis au premier client face à la «Northwest Airlines» compagnie aérienne. Le premier vol de cet avion a été fait dans le sens de "Minneapolis - Phoenix», Février 9 1989 ans.

 

Boeing 747-400 photo salon

747 400 Salon

D'autres travaux sur le Boeing 747-400, communiquée à la création de telles modifications que:

  • - Boeing 747-400 F, la version cargo de l'avion, qui a volé première fois en mai 4 1993 ans. Cette version est équipée d'un cône de nez se levant, ouvrant l'accès au compartiment à bagages.

  • - Boeing 747-400 M Combi, la combinaison, la version cargo-passagers de l'avion. Le premier vol a été fait sur elle en Juin 30 1989 ans. Cette version est équipée d'une porte de chargement à l'arrière du fuselage.

  • - Boeing 747-400 ER, avion de ligne a augmenté gamme de vol. L'avion a été remis en service en Octobre 31 2002 ans.

  • - Boeing 747-400 D, une version conçue spécifiquement pour les compagnies aériennes japonais d'opérer sur le régional et local dans le routage. Le premier vol de cette version a eu lieu en Mars 18 1991 ans.

  • - Boeing 747-400 ERF, version pour le fret aérien a augmenté gamme. Le premier avion de cette version a été transmise 17 2002 Octobre, le «Air France» compagnie aérienne française.

En plus des options civiles et commerciales, basées sur Boeing 747-400 produit des avions et à des fins militaires.

Boeing 747-400, est devenu l'avion le plus vendu de toute la famille «747». Au cours de sa production sur l'année 1988 2009 unités 694 ont été produites cette version de l'avion de ligne. Parmi ceux-ci, la version de base de passagers 747-400, produit et livré des avions 442.

 

Boeing 747-400 régime intérieur

Boeing 747-400 régime intérieur

 

La plupart de l'espace de cabine de l'avion Boeing 747-400 - Transaero

 

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 747-400:

 

  • Le premier vol du Boeing 747-400: année 29 1988 Avril.

  • Années de production: c 1988 2009 sur un an

  • Longueur: 70,67 m.

  • Hauteur: 19,41 m.

  • Envergure: 64,44 m.

  • La largeur de l'habitacle: 6,1 m.

  • Poids à vide: kg 180985.

  • Masse maximale au décollage: kg 362875.

  • Surface de l'aile: 541,2 m²

  • Vitesse de croisière: 907 km / h ..

  • Vitesse maximale: 939 km / h ..

  • Plafond: 13750 m.

  • Gamme: km 13430.

  • Moteurs: 4 x turbofan Pratt & Whitney PW-4056 (252,4 kN), PW-4060s (266,9 kN), PW-4062s (275,8 kN), General Electric CF6-80-C2B1Fs (252,4 kN), CF6-80-C2B1F1s ( 273,6 kN), RollsRoyce RB-211-524G (258,0 kN).

  • personnes 2: Crew

  • Nombre de sièges: sièges 660 en classe économique

 

Boeing 747-400. Galerie.

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Boeing 747-400. Vidéo.

 

 

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