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Beechcraft C-12 Huron
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Beechcraft C-12 Huron

Beechcraft C-12 Huron

 

L'aéronef C-12 Huron est un dispositif de transport, qui a été conçu par des designers américains. Cette machine est équipée d'un type turbopropulseur bimoteur. Il est basé sur l'étude ont été prises à partir du type passager de ligne Beechcraft Super King Air, Qui a été conçu pour le transport militaire et a été utilisé par l'US Air Force. La première séparation de l'appareil de piste mis en oeuvre en Octobre 1972 années. Une caractéristique de ce nouvel avion est qu'il a été équipé avec de longues ailes supplémentaires et empennage avait la lettre T. Les moteurs de propulsion puissants PT6A-41 nécessitent de grandes quantités de carburant, en raison du volume des réservoirs de carburant a été augmentée.

Beechcraft C-12 Huron

La composition des unités de combat des avions américains C-12 Huron a commencé à traiter avec 1974 ans. Le premier lot de ces produits a été présenté machines 34 plus tard dans l'US Air Force a été livré même des unités 57. Ces dispositifs ont été équipés de nouveaux moteurs à turbopropulseurs, qui a une capacité de 750 chevaux chacun. En outre, sur la base de la modification du modèle de base a été mis au point, qui possèdent une plus grande motorisation des capacités. Certains étaient équipés d'antennes externes pour le suivi qualitatif de la situation dans l'air.

Beechcraft C-12 Huron

Le développement le plus récent dans le projet C-12 Huron a été conçu pour le renseignement électronique. Il convient de noter que les modèles seulement camions ont de nombreuses variétés pour remplir une tâche spécifique. La conception spéciale de la trappe de chargement était dans l'avion C-12, qui est ensuite utilisé pour l'aviation civile. L'armée a utilisé cette unité a également pour intercepter des signaux.

Beechcraft C-12 Huron

Pour contrôler l'avion C-12 exigé un équipage de deux pilotes. L'avion de transport de type C-12 Huron a un poids relativement faible - 3,3 tonnes et une masse maximale avec laquelle l'appareil pouvait voler, était 5,6 tonnes. Ces valeurs ont été obtenues à l'aide d'un moteur suffisamment puissant PT6A-41. Ils permettent à l'avion d'accélérer à des vitesses 536 km / h, la vitesse de croisière est 503 km / h. Les moteurs alimentés avec du carburant à partir de deux réservoirs d'une capacité totale 2,1 mille litres. Dans ce cas, la plage de vol de l'unité de transport était 3,4 mille kilomètres et une hauteur de levage maximale atteint la cible de 9,4 kilomètres. Avec tout cela, la machine peut être placé passagers 13 ou poids de la charge en kilogrammes 907.

Beechcraft C-12 Huron cabine

 

C-12 Huron modification



C-12A Huron La première modification d'avions de transport pour la Force aérienne et de l'armée américaine.
TC-12V modifications des programmes d'études sur la base du modèle A200C.
UC-12V modification sur la base du modèle A200C, pour l'US Navy et le Marine Corps.
C-12S Huron modification pour l'armée américaine du théâtre PT6A-41.
Sur-12D Huron la modification de l'aéronef sur la base du modèle A200CT.
C-12E option pour le service avec les États-Unis ambassadeurs théâtre PT6A-42.
Sur-12F Huron plan auxiliaire spécial sur la base du modèle B200C.
UC-12F l'option C-12F pour l'US Navy.
En 12J avions pour le modèle 1900C Airliner c possibilité d'accueillir les passagers 19 basé Garde nationale américaine.
C-12L Huron désignation des trois premiers avec RU-21J enlevé systèmes rambardes utilisés comme avions de transport général de but.
UC-12M désignation de l'avion standard, sur lequel en 1987, l'UC-12B modernisé et UC-12F US Navy, deux d'entre eux convertis comme une machine RC-12M pour surveiller le Pacific Missile Range.
C-12R Huron Modèle B200C pour la Garde de réserve et US Army National des Etats-Unis équipée d'une douche avec le système d'information de vol électronique.

 

Caractéristiques C-12 Huron:



modification C-12C
Envergure, m 16.61
Aircraft Longueur m 13.34
Hauteur, m 4.57
Surface de l'aile, m2 28.15
Poids, kg  
avion vide 3318
maximale au décollage 5670
Fuel domestique l 1461 598 + option
Type de moteur théâtre 2 Deux Pratt Whitney Canada PT6A-41
Puissance kW X 2 634
km Vitesse maximale / h 536
Vitesse de croisière, km / h 503
Portée pratique, km 3495
Range, km 2935
Plafond pratique, m 9450
équipage 2
Payload: 13 907 kg passagers ou de marchandises

 

avion

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