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AgustaWestland AW139
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AgustaWestland AW139. Photo. Histoire. Caractéristiques.

AgustaWestland AW139

 

AgustaWestland AW139 est un hélicoptère de transport de deux moteurs de sa catégorie à Bell412 et Sikorsky-70. Il incarne beaucoup de nouvelles solutions techniques, et il est vendu activement exporté.

Développement AW139 a commencé avec la société AV139 "AgustaBell" du projet. Le prototype de cette machine a volé pour la première fois à la 03.02.2001 usine "Agusta" de l'aéroport de Verdzhiate. Le premier hélicoptère levé dans le 24.06.2002 d'air, 2003 et les livraisons ont commencé.

Désignation a été changé pour AW139, lorsque «Bell» a vendu sa part de la société "Westland" et le projet est allé. Dans 2007 a été ouvert à Philadelphie deuxième usine pour desservir le marché américain. Hélicoptère est actuellement utilisé dans les pays d'environ 30.

 

AgustaWestland AW139

AgustaWestland AW139 photo

Dans 2004-2006 AW139 a participé à la compétition, qui a été déclarée par l'armée américaine pour une lumière hélicoptères utilitaires (pour remplacer le vieillissement de OH-300 58 et UH-1). "AgustaWestland" présenté L3Communications modèle, mais il a perdu UH72ALakota, créé sur la base de EurocopterES635.

Le AW139 hélicoptère moins de pièces et de composants que les machines antérieures même société. Ses avantages résident également dans la disponibilité des systèmes et de l'utilisation de l'avionique intégrée, ce qui facilite la maintenance. Moderne rotor principal à cinq pales et un train d'atterrissage rétractable est pourvu d'un vol rapide et lisse.

 

AgustaWestland AW139 photo

AgustaWestland AW139 photo salon

Deux moteurs Pratt & Whitney (Canada) RT6S67S, le pouvoir sur 1531l.s. (1142kVt) fournissent hélicoptère propriétés impressionnantes avec le plus grand 6400kg de masse au décollage. AW139 a une capacité de puissance supérieure à tout autre hélicoptère biturbine moyen cette classe, et a une grande vitesse de croisière dans différents cas de charge, même dans des conditions météorologiques assez difficile. En option, à condition une protection complète contre les effets du givrage en hélicoptère satisfaire pleinement les normes internationales les plus strictes. Cela a permis de porter à la catégorie « A » (la capacité de voler avec son poids sur un moteur) sans perte dans un large éventail de conditions de fonctionnement, y compris le climat chaud et alpin. Ceci est une qualité utile a ouvert la voie à l'hélicoptère sur les marchés de l'Extrême et du Moyen-Orient.

Pour un grand niveau de soutien à la clientèle par "de AgustaWestland" société danoise de l'aviation "VAЁg" appelé le premier et le seul AW139 "Spirit" Agusta ". AW139 atteint dossier de sécurité qui joue pour les consommateurs qui ont un besoin de la mer à voler, un rôle important, par exemple, l'approvisionnement le transport entre les derricks et la rive.

 

AgustaWestland AW139 photo cabines

AgustaWestland AW139 photo cabines

Parmi moderne système avionique intégrée de technologie appelée HoneywellPrimusEpic, AFCS (Azul numérique pour quatre axes), le FADEC (système de régulation numérique du moteur) et 4 LCD couleur à matrice active taille 152,4h203,2mm.

La cabine spacieuse avec deux grandes portes capables de mettre en place pour les personnes 15. Il y a un compartiment à bagages d'une grande capacité d'accès depuis l'extérieur et depuis le poste de pilotage.

 

Caractéristiques AW139 hélicoptère:

 

 

  • Gamme: 573km

  • Vitesse de croisière: 274km / heure

  • La plus haute altitude: 6096m

  • Le poids le plus élevé au décollage: 6400kg

  • Hauteur de la cabine: 1.42m

  • longueur intérieure: 2.70m

  • Le plus grand nombre de passagers: 4-15

  • La largeur de l'habitacle: 2.10m

  • Hauteur: 3.72m

  • Longueur: 13.52m

 

AgustaWestland AW139. Galerie.

AgustaWestland AW139 au décollageAgustaWestland AW139 en vol vue latéraleAgustaWestland AW139 en vol au-dessus de l'eau

préparation AgustaWestland AW139 pour le volAgustaWestland AW139 avant vue latérale décollageAgustaWestland AW139 closeup

AgustaWestland AW139 après vue arrière décollageAgustaWestland AW139 en volAgustaWestland AW139 vole

AgustaWestland AW139 sur la piste après le volAgustaWestland AW139 après le décollageAgustaWestland AW139 cockpit

 

 

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