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Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.
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Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.

Aero Boero AB-210 \ 260. Spécifications. Photo.

 

Aero Boero AB-210 est un avion monomoteur léger de la production argentine, produite dans 1971 année.

 

photoAero Boero AB-210

 

La conception et le développement ultérieur de ce modèle a été réalisée sur la base de l'avionAero Boero AB-180, Paru dans 1969 année, cependant, la capacité accrue de passagers en dépit de l'avion, plus puissant système de propulsion et une meilleure performance de vol, l'avion ne pouvait pas atteindre le succès adéquate, ce qui est pourquoi pour tout le temps qu'il a été construit seulement deux avions.

Le principe de base sur lequel l'ingénieur aéronautique argentin a créé un modèle Aero Boero AB-210 était la nécessité d'accroître la capacité maximale des passagers des avions de petits moteurs, en conséquence, en raison de la longueur accrue du fuselage, et un espace intérieur étroit, peut accueillir jusqu'à 4 personnes à bord de l'avion, y compris aussi un pilote. Cependant, en raison des distances de répétition relativement faible (gamme de vol maximum 800 km.), L'appareil ne peut pas être utilisé soit par les transporteurs aériens locaux ou étrangers, qui en fait était la raison pour laquelle l'avion si vite abandonné la production.

 

Aero Boero AB-210 photo

 

Powerplant Aero Boero AB-210 refroidi par air à six cylindres représenté par un seul moteur d'avion de piston de la capacité de HP Continental IO-360 210, cependant, pour plusieurs raisons, la vitesse maximale de vol de l'avion ne dépasse pas 240 km \ h, effectuant des vols à la distance maximale la répétition est problématique, en outre, la valeur de ce modèle a augmenté de manière significative, alors que l'efficacité n'a été que légèrement supérieure à la version de Aero Boero AB-180.

Après les constructeurs d'avions argentins ont vu la faible efficacité de la centrale, des tentatives ont été faites pour créer un avion plus puissant, qui est pourquoi dans 1971 année était un modèle Aero Boero AB-260, qui est essentiellement pas différent de la version de base, à l'exception d'un nouveau moteur d'avion - Lycoming O-540 260 capacité HP Toutefois, la mise à jour des performances de vol de l'aéronef n'a pas conduit à la bonne réussite, ce qui explique pourquoi le modèle n'a jamais été mis en production de série.

À ce jour, tous deux délivrés par l'aéronef Aero Boero AB-210 et Aero Boero AB-260 appartenant à la même gamme de modèle continue à fonctionner - Modèle Aero Boero AB-210 est en fonctionnement sur le support de drapeau argentin local, et une version de Aero Boero AB-260 appartient à un propriétaire privé .

 

Spécifications Aero Boero AB-210 \ 260.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 7,4 m;.
  • Envergure: 10,42 m;.
  • Avion Hauteur: 2,7 m;.
  • Poids vide avions: kg 670. (Selon la version);
  • Payload: 430 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1100. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 225 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 240 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 800. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 6000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Continental IO-360 (selon version);
  • Puissance: 210 hp (Selon la version).

 

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