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La vérité sur les téléphones mobiles dans les avions
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La vérité sur les téléphones mobiles dans les avions

La vérité sur les téléphones mobiles dans les avions

 

 

Toute la vérité sur Mobile telefnah l'avion. Les téléphones mobiles peuvent conduire à l'effondrement d'un avion de ligne? Plusieurs chercheurs ont décidé de tester cette affirmation.

 

            Les aéronefs de passagers sont effectivement interdit d'inclure les téléphones mobiles en vol. Certains font valoir que les téléphones peuvent conduire à bord des aéronefs de l'électronique défectueux. D'autres disent que ceci est juste un stratagème pour les passagers d'utiliser les téléphones chers qui sont installés dans l'avion.

 

Désireux de comprendre cette question, les chercheurs ont décidé de recréer le cockpit avec tous les appareils. Ensuite, ils ont pu voir comment ils auront une incidence sur les téléphones mobiles. Les chercheurs ont acheté l'équipement de navigation et de communication - tout ce qui peut affecter la radio. Après une dure journée de travail, ils doivent obtenir un cockpit de travail. Ces dispositifs facilement capable de détecter le système de navigation de l'aéroport de balise à San Francisco.

 

Comment les téléphones mobiles peuvent affecter l'avion? Il y a deux options.

  1. Tout d'abord, désactiver le signal de votre téléphone peut être un signal radio à partir d'une tour ou le phare.
  2. Deuxièmement, le signal peut interférer directement avec l'électronique de l'équipement de navigation.

Les chercheurs ont estimé que l'ingérence - il est une version plus probable. Presque tous les appareils électroniques émettent un rayonnement de fréquence radio, que console de jeu ou un lecteur DVD. Pour déterminer la radio puissance des ondes émises par les téléphones mobiles, les chercheurs avaient besoin d'un analyseur de spectre. Elles sont également utilisées de manière isolée des influences extérieures récipient, un soi-disant cage de Faraday.

 

La vérité sur les téléphones mobiles dans un avion 1

 

Il est tout à fait de fil de cuivre et ne transmet pas les ondes radio. A l'intérieur, les chercheurs ont mesuré le rayonnement des trois sujets, qui prennent souvent des passagers à bord de l'avion. émission de radio à partir du CD-joueur, joueurs MP3 et console de jeu portable est apparu à peine perceptible. Mais dès que le téléphone mobile a été activé, l'analyseur de spectre a enregistré une forte poussée. Il y avait des raisons de croire que le téléphone de puissance de sortie mobile pourrait interférer avec les équipements aéronautiques.

 

Avec l'aide de l'ingénieur aérospatial Jeff Guta, les chercheurs ont essayé de simuler une connexion radio entre l'aéroport et l'avion. En outre, ils avaient un générateur mobile au moyen duquel vous pouvez essayer de détruire cette relation. Générateur Mobile peut créer des vagues de force variable. Merci à lui, vous pouvez voir une certaine force doit être un signal que cela pourrait affecter l'équipement radio dans le cockpit.

 

"Après une longue" bombardement "

Équipement aucune distorsion n'a été observée "

 

Tout d'abord, les chercheurs ont commencé à tester en utilisant ondes GSM standard 1800. Les téléphones avec la norme utilisée par des millions de personnes dans le monde. Cependant, après un « bombardement » de long de l'équipement sans distorsion n'a été observée. Même lorsque le signal est en 100 fois la capacité du signal téléphonique, l'équipement de l'aéronef fonctionne normalement. Mais lorsque le générateur est reconfiguré à la fréquence 800-900 MHz, des choses étranges se produisent en acier. Flèche un dispositif qui montre où l'aéronef est par rapport à la piste, elle commence à dévier considérablement. En fait, selon l'expérience, les appareils fonctionnant à une fréquence de 800-900 MHz, peut affecter grandement l'équipement de navigation de l'aéronef.

 

mobile dans le plan

 

Il est seulement un résultat intermédiaire de l'étude, parce que toutes les expériences ont été effectuées dans le laboratoire. Les chercheurs ont décidé d'aller à l'aéroport et tourner le générateur de fréquence mobile dans ce plan. Pendant plusieurs heures, ils ont été exposés à des ondes planes pour les différentes fréquences. Nous avons utilisé les deux anciens PCS standard analogiques téléphones et smartphones modernes. Beaucoup d'entre eux fonctionnent à 800-900 MHz. Cependant, rien ne se passe. Aucun des téléphones n'a eu aucun impact sur le système de communication de l'avion au sol. sabotage mobile a échoué. Le fait est que, contrairement au laboratoire, tous les kilomètres de fils passant par le plan, à l'abri. Par conséquent, peu importe ce que le signal ne fonctionne pas sur eux, il n'a pas d'incidence sur le fonctionnement des appareils.

 

"Vérifiez tous les impacts pour

Les interférences provenant des téléphones portables trop chers.

Personne ne veut prendre des risques, qui est tout ".

 

Pourquoi, alors, il y a une interdiction de l'utilisation des téléphones mobiles dans l'avion? Il semble que la compagnie aérienne juste réassuré.

 

Expert: L'avion est une énorme quantité d'équipements et de systèmes. Analysez toutes sur le sujet de l'impact des interférences des téléphones portables trop chers. Personne ne veut prendre des risques, voilà tout. Ceci est important, étant donné que les nouveaux téléphones fonctionnant sur des fréquences différentes, apparaissent tous les mois.

 

Sur la partie de l'Organisation de l'aviation civile internationale plus sûre d'interdire tout simplement l'utilisation des téléphones à bord. Il est toujours une possibilité sur un million que l'interférence du téléphone pourrait affecter le fonctionnement des systèmes embarqués.

 

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Mais Boeing indique sur son site Web qui ils ont réalisé dans ses tests de laboratoire de téléphones mobiles et il a prouvé l'impact possible des téléphones mobiles sur l'électronique de l'avion.

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