Hélicoptère Rumas 10. Spécifications. Photo.

2016-06-21

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Rumas 10 - polyvalent hélicoptère à grande vitesse russe, mis au point dans l'année 2014, Maslov Design Bureau.

Rumas 10 photo

Design Air modèles navire a commencé Rumas 10 2010 constructeurs d'avions russes dans l'année, et, dans un premier projet d'avion était caractère exclusivement expérimental, comme dans la nature, avant la création de la grande vitesse avions de concepteurs d'avions domestiques ne sont pas engagés.

Le nouvel appareil a un design très compact qui fournit l'avion d'un très haut niveau de maniabilité qui fait est important dans la performance de vol à haute vitesse. En outre, l'hélicoptère et a un faible poids, ainsi que bon aérodynamisme, ce qui réduit la consommation de carburant lorsque les vols de et permet l'accélération à une vitesse plus élevée.

Notable est également le fait que l'hélicoptère Rumas 10 fait référence à un aéronef polyvalent, qui, en substance, permet l'utilisation du secteur privé de l'aviation civile. Dans le secteur commercial, et il est probable dans l'avenir. Sur la base du modèle d'avion Rumas 10 peut aussi apparaître, et la version militaire de l'aéronef, la perspective de cette disposition est clairement.

photo Rumas 10

Ses premiers essais en vol de l'hélicoptère Rumas 10 subi à la fin de 2014 années, avec tous les tests nécessaires ont été accomplies avec succès, et le projet a été préparé pour la production de masse, et, l'avion a causé beaucoup d'intérêt de la part des clients potentiels, qui est associé à un prix assez bas, et avec des performances de vol assez élevé de l'hélicoptère.

cabine de l'hélicoptère a tout à fait un design intéressant, ce qui vous permet de mettre deux personnes à bord, dont un pilote et un passager. Pour le transport de tous les avions cargo, ce modèle ne s'applique pas, principalement en raison d'un certain nombre de caractéristiques de conception et d'un poids de décollage relativement faible, cependant, l'avion peut être utilisé pour une variété d'autres tâches, qui est très prometteur. À la base, le modèle actuel de l'air signifie que l'option la plus économique de l'hélicoptère à grande vitesse qui attire les clients potentiels.

Le mouvement de l'hélicoptère Rumas 10 fournit la construction de deux vis coaxiales qui fournit le fonctionnement et la fiabilité, et la force la plus élevée possible de levage.

cabine Rumas 10

La centrale électrique de l'avion comprend un moteur à turbine d'origine ukrainienne, qui a une poussée de 220 hp, en utilisant la lumière et la conception aérodynamique du fuselage, permettant à l'hélicoptère pour accélérer à une vitesse maximale de vol en 300 km \ h., Et mettre en œuvre très deux vols les plus longs à des distances en 750 kilomètres, ce qui est tout à fait attrayant.