Bell Helicopter H-13 Sioux. Spécifications. photo
autre
Bell Helicopter H-13 Sioux. Spécifications. photo

Bell Helicopter H-13 Sioux. Spécifications. Photo.

 

Cloche H-13 Sioux - hélicoptère léger polyvalent un moteur développé par l'avionneur «Bell Helicopter» en 1945 année.

 

Bell a H-13 Sioux photo

 

aéronefs multiples a été développé par les constructeurs aéronautiques américains sur la base d'un modèle d'hélicoptère de Bell 47, cependant, la conception de l'avion a été effectué peu de temps après l'apparition de ce modèle, et en collaboration avec lui. L'apparition du modèle hélicoptère Bell H-13 Sioux coïncide presque complètement avec la conception de l'avion de Bell 47, cependant, en termes de capacités opérationnelles et les performances de vol, les avions ont une caractéristiques dramatiques.

Bell Helicopter H-13 Sioux utilisé de plus en plus par les forces américaines comme un moyen d'avions de reconnaissance ou d'un aéronef pour l'observation et de patrouille travail. Cependant, l'hélicoptère a également été utilisé dans le secteur de l'aviation civile, cependant, est ses capacités opérationnelles sont très limitées.

Dans le poste de pilotage des avions de Bell H-13 Sioux peut accueillir jusqu'à quatre personnes, qui dépend principalement de la version de l'avion, et, en plus de transporter sur ses occupants et l'utilisation de diverses missions et objectifs spéciaux, hélicoptère Bell H-13 Sioux peut également exercer sur le côté et une petite quantité de transport de fret, cependant, des appareils de transport comme elle l'est pas.

 

photo Bell a H-13 Sioux

 

Entre autres choses, l'hélicoptère peut également être utilisé comme un moyen de couverture de feu, en particulier, peut être installé à bord d'un ou de deux mitrailleuses, pour assurer le combat la main-d'oeuvre de l'ennemi, mais comme un moyen d'air d'incendie indépendante l'hélicoptère ne soit pas positionné.

La centrale de l'hélicoptère Bell H-13 Sioux comprend un moteur d'avion à pistons de la marque Lycoming TVO-435-A1A, capable de développer une poussée de 260 ch, ce qui permet en conséquence à l'hélicoptère d'accélérer à une vitesse de 170 km / h. (en fonction de la modification de l'avion et de la centrale électrique utilisée), ainsi que des distances de couverture allant jusqu'à 440 kilomètres, ce qui, compte tenu de la période de production des hélicoptères de ce modèle, est considéré comme un indicateur très acceptable.

 

L'hélicoptère Bell a H-13 Sioux

 

L'hélicoptère produit des avions américains fabricant «Bell Helicopters» et la société britannique «Westland» dans les modèles et les options suivantes:

  • Bell a YR-13 - La version de base de pré-production de l'hélicoptère, transféré à l'US Air Force pour les essais afin d'initier une production supplémentaire ou l'amélioration du modèle;
  • Bell a YR-13A - Une version améliorée de l'hélicoptère, conçu pour une utilisation dans les régions froides;
  • Cloche HTL-2 - Modification de l'US Navy développé sur demande;
  • Cloche HTL-3 - Modification équipée centrale électrique d'une capacité de 200 ch.;
  • Bell a H-13B - Une version améliorée de l'hélicoptère, présenté 1948 année;
  • Cloche YH-13C - Version hélicoptère pilote avec châssis traîneau;
  • Bell a H-13C - Modification de transporter des civières utilisées comme une évacuation médicale ou d'un hélicoptère;
  • Bell a H-13D - Modification à être équipé marque de moteur Franklin O-335-5;
  • De Bell OH-13E - Une version de formation de l'hélicoptère, capable de transporter à son bord de trois personnes;
  • Cloche XH-13F - Une version modernisée d'un hélicoptère équipé d'un moteur Continental XT51-T-3;
  • De Bell OH-13G - Variante Triple de l'hélicoptère;
  • De Bell OH-13H - Une version modernisée du moteur équipé de la marque Lycoming VO-435 (250 hp);
  • Bell UH-13J - Variante VIP-hélicoptère développé pour le transport des hauts responsables étatiques;
  • De Bell OH-13K - Version pilote d'essai de l'hélicoptère;
  • Cloche TH-13L - Une version modernisée de l'hélicoptère, conçu pour l'US Navy;
  • Cloche HTL-5 - Modification, moteur d'aéronef équipé marque Lycoming O-335-5;
  • Cloche TH-13M - Une version modernisée de l'hélicoptère de transport développé pour l'US Navy;
  • Bell a HH-13Q - Modification, conçu pour la Garde côtière des États-Unis, également utilisé comme un équipement de recherche et de sauvetage des aéronefs;
  • Bell UH-13R - Modification, équipé d'un moteur à turbine à gaz marques Allison;
  • De Bell OH-13S - Variante Triple de l'hélicoptère, destiné à remplacer l'ancienne version de Bell OH-13H;
  • Cloche TH-13T - Version double entraîneur de l'hélicoptère;
  • Bell a H-13 Sioux AH.1 - Modification, conçu pour les forces armées de la Grande-Bretagne;
  • Bell a H-13 Sioux HT.2 - Version Entraîneur de l'hélicoptère, fabriqué par British Aircraft «Westland»;
  • Texas Helicopter M74 Wasp - La version civile de l'hélicoptère utilisé comme un équipement d'avions agricoles;
  • Texas Helicopter M74A - Une version analogique du Texas Helicopter M74 Wasp, avec une meilleure centrale marque Lycoming TVO-435 (240 hp);
  • Texas Helicopter M79S Wasp II - Une version modernisée de la version d'hélicoptère du Texas Hélicoptère M74 Wasp, un certain nombre d'améliorations techniques et des ajouts;
  • Texas Helicopter M79T Jet Wasp II - Modification de la version agricole de l'avion, équipé d'une centrale électrique à turbine à gaz marque Soloy-Allison 250-C20S (420 hp).

 

Selon les données officielles, pour toute la période de production, les fabricants d'avions américains et britanniques a été construit 2407 de modèle de Bell H-13 Sioux.

 

Spécifications de Bell H-13 Sioux.

 

  • Equipage: personnes 1 (selon la version);
  • Capacité: personnes 3 (selon version);
  • longueur d'hélicoptère: 9,63 m (selon la version).
  • La hauteur de l'hélicoptère: 2,95 m (selon la version).
  • Le diamètre du rotor: 11,3 m (selon la version).
  • Poids vide hélicoptère: kg 940. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 1340. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 135 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 170 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 440. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 4910 m (selon la version).
  • Groupe motopropulseur: Lycoming TVO-435-A1A (selon la version);
  • Puissance: 260 hp (Selon la version).

 

 

Voir d'autres hélicoptères

Avia.pro

En savoir plus sur:

Blogue et articles

à l'étage