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Ka-52. Photo. Vidéo. Caractéristiques. Armament.
L'aviation militaire
Ka-52. Photo. Vidéo. Caractéristiques. Armament.

Hélicoptère Ka-52. Photo. Vidéo. Caractéristiques. Armement.

 

 

"Alligator" - est le deuxième nom de l'hélicoptère d'attaque Ka-52, qui est conçu et produit en Russie. L'objectif principal de ce type d'hélicoptère est de détruire l'ennemi des véhicules blindés et des troupes. En outre, la machine peut mener un combat d'air efficace. Ka-52 est une modification plus profonde et plus avancé de la Ka-50. La principale différence entre ces dispositifs est que Ka-52 est pas un pilote, mais deux. Il convient également de noter que la disposition de l'équipement embarqué dans la voiture est bien meilleure et plus parfaite.

L'histoire de l'hélicoptère de combat Ka-52

Depuis Ka-52 est une modification de la machine Ka-50, le premier prototype a pris l'air dans les 1997 d'été années. Après avoir testé et l'amélioration de l'hélicoptère est entré en production, la première voiture de production a tiré hors du site de décollage à l'été de l'aéroport de Arsenevsky 2008 année. Fabrication d'hélicoptères engagés l'usine d'avions « Progress » à l'automne de l'année 2008. la capacité industrielle de l'entreprise permet de produire chaque mois deux Ka-52. Tous les tests d'état de l'hélicoptère avaient été achevés au début de l'année 2011. La première voiture est entrée en service au printemps de l'année 2011 575 sur la base aérienne.

ka-52 photo

En ce qui concerne la production, il convient de noter les faits suivants de l'histoire. Aussi créé en 2008, les deux véhicules d'essai d'un an ont été faites pour trois machines de pré-série qui ont été utilisés pour les tests et le développement. Seulement à la fin de l'année ont été préparés 2010 quatre hélicoptères de modèle complet Ka-52. À l'été Kamov Design Bureau reçu une commande pour "Alligator", qui pourrait être à équiper des véhicules de la "Mistral", qui sont achetés en France.

Le concepteur en chef du bureau d'études Kamov a dit que ils vont commencer à développer et fabriquer les modifications de plate-forme du parti Ka-52. Début de la production de l'hélicoptère du navire a commencé à la fin de l'été 2012 et a reçu la désignation de Ka-52K. La principale différence entre le Ka-52K la version de base est qu'il a la possibilité de plier la lame et est équipé d'un châssis renforcé. En outre, le corps de la machine est traitée pour résister à la corrosion par l'intermédiaire d'un environnement agressif. Selon des données officieuses, la modification a le titre supplémentaire de "Katran".

Description générale: Ka-52

Appareil Ka-52 - il est un hélicoptère qui peut effectuer presque toutes les missions de combat sur terre. En outre, il est utilisé comme une machine de formation. Ka-52 est le développement de combat Ka-50, mais le nouveau modèle est considérablement modifié et amélioré. Pourtant 85% de toutes les unités prises à partir du modèle précédent.

Ka-52 équipé d'une cabine blindée pour deux pilotes, le siège des pilotes équipés en une catapulte pour l'évacuation. Lors de la conception, il a été décidé d'utiliser deux pilotes pour le combat plus efficace la nuit. armure de poste de pilotage assure la sécurité des pilotes, même lorsque frappé projectile 23 millimètres. Dans le poste de pilotage sont situés moniteur 3, qui affiche toutes les informations sur l'état de la machine et de l'équipement. Chaque membre de l'équipage a un casque avec un pistolet spécial et un système d'affichage monté sur casque. Le contrôle de la machine est entièrement reproduit les deux pilotes, en raison de cela, chaque membre de l'équipage peut conduire une voiture ou d'une arme.

cabine ka-52cabine ka-52

Pour transférer des données dans un groupe de hélicoptères de combat sont équipées d'une connexion fermée, à travers laquelle peut être transmis de l'information de l'intelligence. Quant aux armes, il est le même que dans la version précédente de l'hélicoptère, mais il ya des plans pour les concepteurs idée pour améliorer le système d'anti-missile appelé "Flurry". Il produira des éclats de véhicules ennemis à une distance de jusqu'à 15 kilomètres.

Pour trouver hélicoptère objectif est équipé d'un ensemble d'équipements, ce qui inclut la vue PPP, qui se compose de type multi-canal du GOES-451. Cet appareil est installé sur le dessus de la cabine de pilotage. Le même système applique imageur thermique, désignateur laser et un système de détection de laser et les taches.

Hélicoptère ce modèle est pilotage très fiable. Même en cas de défaillance d'un des systèmes automatiques du système d'hélicoptère répond instantanément et informer les pilotes. Et la chose la plus importante est qu'elle seule tout son possible pour résoudre les problèmes. surveillance et le diagnostic intégré peut réduire le facteur humain dans la résolution du problème. Préparation de l'hélicoptère de voler prend un minimum de temps, et n'est pas nécessaire dans ce cas d'utiliser l'échelle comme avant. Tous les systèmes et leur statut peuvent être contrôlés à partir du poste de pilotage. hélicoptère modèle choc 52 Ka peut être utilisé en continu pendant plusieurs jours 12 dans des conditions de combat, et donc il a besoin d'entretien minimal.

Avantages Ka-52

Les principaux avantages de "Alligator" est qu'il peut mener des opérations militaires à tout moment et dans toutes les conditions météorologiques. Il peut détecter les cibles ennemies sur de longues distances et de transmettre cette information à leurs forces de renseignement. Lui seul peut procéder à une destruction efficace de l'ennemi de longue distance en raison de la dernière équipement et plus de puissance.

Ka-52 dispose d'un système pour réduire la visibilité de l'équipement de l'ennemi, il est équipé de systèmes de protection et contre-mesures électroniques. Cette unité de combat répond à toutes les normes internationales de qualité et de sécurité. Il possède d'excellentes qualités de vol et une grande maniabilité. Ceci a été obtenu en utilisant principalement un système de rotor coaxial. Tout cela permet un mouvement rapide et avoir une faible vulnérabilité au feu ennemi.

ka-52

L'hélicoptère peut voler à une altitude de produire plus de 5 kilomètres au-dessus du niveau de la mer. Ces chiffres sont rendues possibles par l'utilisation d'un système de propulsion puissant, qui se compose de deux turbines à gaz d'une capacité totale de 5 mille chevaux. En outre, l'hélicoptère est opérations hautement fiables dans les climats chauds, et dans les régions polaires.

Hélicoptère "Alligator" est équipé de plus nouvelle avionique, la machine de l'armement peut être modifié en fonction des tâches.

Accidents Ka-52

Le premier accident impliquant l'hélicoptère Ka-52 2012 a eu lieu en Mars, au cours d'un vol d'entraînement près de la ville de Torzhok. L'épave de l'hélicoptère a découvert que dix heures après l'accident. Dans cet accident tué le navigateur et le pilote est mort de multiples blessures.

Le deuxième accident est survenu à l'automne de l'année 2013 sur place Kamov bureau de design. Cet accident est survenu à cause de l'échec de la poussée de rotor d'hélicoptère. En conséquence, la voiture est tombé, et a commencé un feu, l'hélicoptère a été complètement détruit. Lorsque les pilotes des avions accidentés ont subi des brûlures, mais sauvé leurs vies.

Caractéristiques Ka-52:

  • Modification Ka-52

  • Diamètre du rotor principal, m 14.50

  • Longueur m 13.50

  • Hauteur, m 4.90

  • Poids, kg à vide 7800

  • Poids, kg 9800 de décollage normal

  • Poids, kg 10400 maximale au décollage

  • Type de moteur 2 GTE Klimov TV3-117VMA

  • Puissance kW x 2 1638

  • La vitesse, km / h 300 maximale

  • Vitesse de croisière, km / h 270

  • Portée pratique, km 1160

  • Range, km 520

  • Taux de montée, m / min 600

  • Plafond de service, m 5500

  • Plafond statique, 3600 m

  • Crew 1

  • Armement: Un canon 30 mm avec des cartouches 2A42 460

  • La charge de combat - 2000 4 kg hardpoints

  • 4h3 ATGM Vortex ou 4 SD aiguille dans l'air ou

  • 80 80 mm NUR ou 10 122 mm NUR

  • ou conteneurs avec des fusils et des mitrailleuses

 

 

Ka-52

27.06.2008 - à Arsenyev (Primorié) a été faite le premier décollage Ka-52.

 

Hélicoptère d'attaque produite en série a commencé à la fin Octobre 2008 à l'usine «Progrès». Sazykina. Cette société est en mesure de produire jusqu'à deux copies de la "Alligator" dans un mois.

 

En Décembre 2008, la première étape d'essais en vol du Ka-52, après quoi il a été donné le feu vert à la production d'un lot pilote pour terminer la GLI.

 

Avec 2008 2010 ont été émis pour les hélicoptères 9.

 

Les essais en vol de l'hélicoptère pour être achevés en 2011 année.

 

Depuis mai 2011, au Ka-52 exploités par la Force aérienne russe.

 

20.06.2011 tête de Rosoboronexport, M. Isaykin lors d'un briefing au spectacle aérien du Bourget a parlé des plans pour placer des hélicoptères de combat Ka-52 sur les navires de la production française de "Mistral".

 

La valeur totale des avions dérivé Ka-52 «Alligator» dans 2011 9,5 a atteint milliards. Roubles. Dans quatre cas installé moderne système de radar aéroporté "Crossbow".

Ka-52 tir

Pendant 2012, la production de "alligator" a augmenté en comparaison avec le temps 2,2 2011 années.

 

7.08.2012 représentant de la société "Hélicoptères de Russie" Kirilov romaine a annoncé le début de la production des premiers prototypes pour les porte-hélicoptères Ka-52 "Mistral".

 

23.10.2012 ont été achevés les essais de navigation et système de localisation hélicoptère d'attaque Ka-52.

 

Caractéristiques Ka-52 «Alligator»

 

• Ka-52 équipé de dispositifs pour réduire sa visibilité, au moyen d'une résistance active et de protection électronique. Il est conçu pour se conformer pleinement aux normes nationales et internationales à l'exploitation technique des hélicoptères d'attaque.

• La cabine est à la "Alligator" double. Contrôler l'hélicoptère peut l'un des pilotes. En raison de l'agencement coaxial du système de vis Ka-52 a reçu une maniabilité sans précédent, qui peut être utilisé dans le combat de se livrer à une position plus avantageuse.

• L'hélicoptère est équipé de deux moteurs à turbine VC-2500. Leur fonctionnement est possible à des altitudes plus 5000 m Ka-52 hauteur statique de la frontière -. Mètres de 4000, de sorte qu'il peut être utilisé dans les hauts plateaux. Composition Caractéristiques "Alligator" permet son utilisation dans toutes les conditions météorologiques, même dans les climats froids et de glace.

• Un hélicoptère de combat Ka-52 équipé d'une avionique moderne et un puissantes armes offensives, que vous pouvez utiliser pour effectuer une variété de missions de combat.

• cabine très ergonomique de l'hélicoptère, il ya beaucoup de systèmes de contrôle automatisés qui permettent aux pilotes de maintenir confortablement l'avion.

 

Ka-52

 

Réservations

 

31.08.2011 entre Oboronprom et l'entreprise "Hélicoptères de Russie" a signé un contrat pour la fabrication et les unités d'alimentation Ka 140-52, 120 milliards de coût total. à 2020 années. Le contrat ne précise pas quel genre de modification des hélicoptères seront émis pour le Ministère de la Défense russe.

 

8.04.2014 Ministère de la Défense a signé un contrat pour l'achat d'hélicoptères Ka-32 parée 52. Ils sont prévus pour être installés sur deux navires, porte-hélicoptères "Mistral", que les réservations à l'avance ont été faites en France pour la Russie. En relation avec les événements de l'année écoulée relations tendues entre la Russie et la France peut empêcher la mise en œuvre des accords.

 

Basé sur les termes de la sous-ministre de la Défense de la Russie, Yuri Borisov, il doit 2020 années 146 afin de fournir des hélicoptères d'attaque Ka-52 «Alligator», 32 d'entre eux - Version de pont.

 

Cabine Ka-52

 

Armement Ka-52

 

Ka-52 peut être équipé avec les types d'armes suivants:

• Gun 2A42 30 mm munitions de calibre frais de 460;

• blocs NAR 80 mm de calibre;

• ATGM "Whirlwind" (un contrôle de faisceau laser);

• missiles antichars guidés "d'attaque" avec système de guidage laser;

• bombes, d'autres armes pesant jusqu'à 2 t;

• missiles non guidés et guidées de type "air - air";

• roquettes non guidées de type "air - sol".

 

Il développe un système qui permettait utilisé dans l'arsenal d'armes à utiliser Ka-52 missiles "air - sol".

Lancer du poids ATGM "Tourbillon" est 42 kg, son utilisation permet véhicules blindés pour frapper l'ennemi à une distance de jusqu'à 8 km. Percé l'armure pour 90 cm d'épaisseur.

 

Missiles de poids "Igla-V" est 10,7 kg cumulatifs partie - 1,27 kg. Ils sont utilisés pour engager des cibles à des altitudes 10-3500 m. Ils ont un mécanisme de ralliement. La pendaison hélicoptère état vitesse de l'éclair "Igla-1» atteint 1440 km / h, une gamme de presse - 800-5000 m, la recharge - secondes 5-6.

 

Un facteur important dans la préparation d'un Ka-52 sorties et le remplacement des munitions en fonctionnement est de l'utiliser sur différents types de force aérienne russe. Arme Classe avions d'attaque "Whirlwind" équipé du Su-27, et sur les véhicules militaires et assaut d'infanterie BMD et BMP-2-2 2A4A monté pistolet.

 

Ka-52 23 photo

 

Dans l'avenir, des plans pour renforcer les armes Snap "Alligator". En plus des fonctions militaires et de renseignement Ka-52 peut agir comme un hélicoptère de formation.

 

Sur attaquant Ka-52 Un radar moderne "Crossbow". Cabine blindée hélicoptère. Renflouement équipage peut être effectuée à des altitudes allant jusqu'à 0 4000 m. Siege peut guider l'opérateur d'armer et de commandant de l'équipage.

 

Modifications Ka-52

 

  • • Ka-52 «Alligator» - le modèle de base.

  • • Ka-52K - Version conçu de l'hélicoptère est conçu pour être placé à bord des navires, des porte-hélicoptères. Du modèle de base a un traitement anti-corrosion moderne et train d'atterrissage renforcé. A l'automne les tests de 2001 année ont été réalisées dans

La mer de Barents, au cours de laquelle Ka-52 réussi à atterrir avec succès sur le pont d'un grand porte-avions. Vraisemblablement, il était Ka-52 devenir la principale force de frappe de la nouvellement acquise "Mistral". Les négociations sur l'achat de ces véhicules sont maintenant sur le bord de l'effondrement en raison de l'imposition de sanctions économiques sur les pays de l'Europe occidentale contre la Russie.

8.04.2014 a obtenu le contrat sur la production de versions longues 32 Ka-52K. Le premier d'entre eux ont été transférés à l'exploitation de la force aérienne russe à la fin de 2014

 

Accidents et de catastrophes

 

12.03.2012. Effectuer un vol de formation prévu écrasé l'hélicoptère Ka-52 (numéro de queue - 99). Épave - district Torzhok de la région de Tver. Les restes de l'hélicoptère ont été trouvés pour 10 km de l'aéroport, près du village de Grande Kiselyovka. À la suite de la chute du navigateur est décédé sur place, le pilote était inconscient et a reçu de nombreuses blessures. Quelques heures après son admission, il est également mort.

ka-52 343 photo

29.10.2013 - Essai Ka-52 pris feu dans le complexe, qui a effectué des essais en vol Joulebino. L'hélicoptère a brûlé complètement. L'équipage de deux pilotes ont réussi à être hospitalisé. Ce test Ka-52 effectuée travaux prévus sur la vérification des systèmes d'hélicoptères développés par JSC "Kamov". L'enquête a montré que la cause de l'accident était l'échec de la tige filetée praticable.

 

Opérateurs sur 2015 année.

 

Total en service dans l'armée de l'air russe a par exemple 72 Ka-52 «Alligator». Parmi ceux-ci:

  • • pièces de 8. - Torzhok (utilisé pour les essais en vol et la formation des pilotes);

  • • pièces de 20. - De Chernigovka (575-I Base aérienne);

  • • pièces de 16. - Korenovsk (393-I Base aérienne);

  • • pièces de 16. - Island City (15-I Base aérienne);

  • • pièces de 12. - Khabarovsk (573-I Base aérienne).

 

Dans 80-IES OKB. NI Kamov Il met en avant l'idée d'établir un hélicoptère équipé avec les derniers appareils de radar qui lui permettraient de contrôler efficacement les activités des groupes d'exploration et d'hélicoptères sur le champ de bataille. Cette machine avait prévu de créer sur la base de l'hélicoptère en 60 (plus tard Ka-60). Après l'effondrement de l'URSS le travail sur le projet a été suspendu. Dans le milieu de 90-x, il a été décidé de reprendre le développement de ce complexe sur la base de Ka-50. Le nouvel hélicoptère a été désigné Ka-52.

ka-52

Dans le 1996, il est apparu le premier prototype Ka-52 «Alligator ». En Juin, le 1997 a commencé des essais en vol. De Ka-50 il était structure différente de la partie avant du fuselage (lanterne nouveau double cabine était contours plus simples). Dans plusieurs systèmes ont été utilisés comme systèmes de visée surveillance. Dans la partie supérieure du fuselage placé entre dans le logement sphérique « Boxwood-E ». Ce complexe est constitué d'un imageur thermique, le système de télévision par jour, télémètre laser et indicateur de direction finder de la tache laser. « Rotor » a été monté à l'origine dans la FPO cône de nez. , Il a été décidé par la suite de remplacer le radar complexe « Crossbow », qui comprend un système de détection des cibles terrestres et aériennes. Hélicoptère similaire Ka armement-50.

De nouveaux équipements et cabine double ont conduit à l'augmentation du poids de la machine, qui a affecté négativement les caractéristiques de vol. Pour résoudre ce problème, les développeurs envisagent à travers l'installation d'un nouveau moteur VK-2500 (2500 ch).

Ka-52. Photo. Vidéo. Caractéristiques. Armament.

 

Dans les conflits armés modernes nécessitent un hélicoptère qui pourrait rapidement détecter et attaquer une cible sans risquer d'arriver à portée des systèmes de défense aérienne ennemis. De nos jours, les affaires militaires est inextricablement liée avec le développement et l'introduction de technologies de pointe. Projet Ka-52 est une tentative pour créer des armes modernes qui pourraient rivaliser avec leurs homologues étrangers.

Dans 2011, Ministère de la Défense de Russie a signé un contrat à long terme pour la fourniture d'hélicoptères 140. Il est également prévu de les placer sur le type de porte-hélicoptères "Mistral". À cet égard, en Août, la ville a commencé à développer 2012 modification de marine Ka-52K.

 

Ka-52. Photo. Vidéo. Caractéristiques. Armament.

Type d'hélicoptère "Mistral"

 

Ka-52. Galerie.

Ka-52 en volKa-52 après le volKa-52 en vol vue latérale

Ka-52 avant la plantationKa-52 pendant le volKa-52 prépare à l'atterrissage

Ka-52 avant d'atterrir sur la pistemodèle de combat Ka-52Ka-52 se préparant à atterrir sur la piste

Ka-52 avant d'atterrir sur la pisteKa-52 en vol photo SideKa-52 hélicoptères de la série

 

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