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Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile
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Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile

Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile

 

 

UVAU GA (Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile (Institut)) - le budget de l'éducation institution publique fédérale de l'enseignement supérieur professionnel (Flight School), situé dans la ville de Oulianovsk.

16.09.1935 Oulianovsk a été fondée centre de formation, qui a été conçu pour le recyclage et la formation des équipages de l'aviation civile.

01.07.1983, en conformité avec le nombre de décret 97 le ministre de la Civil Aviation College a créé un musée de l'aviation civile.

Après l'effondrement de l'URSS, le centre créé sur la base de la seule école plus élevé de vol de l'aviation civile dans le territoire russe. La première UVAU recteur aviation civile Vitaly Markovich Rzhevskij.

Les vols d'entraînement et de formation sont effectuées sur le terrain Baratayevka (Oulianovsk) et Soldier Tashla.

Décret du ministre des Transports de la Fédération de Russie en tant que recteur 2006 année UVAU AG a approuvé Krasnov Sergueï Ivanovitch.

Écoles de la Direction générale avec 2009 années sont Flight School Sasovo de l'aviation civile et Flight School Krasnokutske de l'aviation civile.

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Formation d'experts

 

UVAU GA produit la formation d'experts dans les domaines suivants:

1.Pilot (techniquement vol exploitation de l'aéronef);

2.Dispetcher (contrôle de la circulation aérienne);

3.Spasatel (recherche et sauvetage fourniture d'urgence de l'aviation civile);

4.Inzhener (ingénierie et de soutien technique de la sécurité de l'aviation);

5.Inzhener gestionnaire (de gestion de la qualité);

6.Menedzher (gestion du transport aérien);

7.Bezopasnost procédés technologiques et fabrique

Disposition 8.Aviatoplivnoe du transport aérien et de travail aérien

Le Centre de 1983 année organisé un musée de l'histoire de l'aviation civile de l'Union soviétique, qui, en plus des quatre chambres qui ont recueilli au sujet des documents et des expositions 7000 sur le parking ouvert présenté hélicoptères 28 et des aéronefs, y compris le premier avion de passagers Tu-104 et le premier passager supersonique Tu -144.

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Dans le cadre de l'effondrement de la partie supérieure école de pilotage de l'Union soviétique de l'aviation civile (qui étaient basés dans la ville de Aktobe et la ville de Kirovohrad) se sont retrouvés en dehors de la Fédération de Russie. En conséquence, il y avait un problème de préparation de la structure de vol de l'enseignement supérieur pour les entreprises de l'aviation de la Fédération de Russie. Pour résoudre ce problème dans l'année 1992 offert sur la base de la mise en place du Centre d'Ecole Supérieure Aviation. Le résultat du grand travail qui a été réalisé sous la direction de VM Rzhevsky, Honoré pilote de l'URSS, le recteur de l'école, était le numéro d'ordre du gouvernement RF 1931-p de 23.10.92 «Lors de la création de Ulyanovsk Aviation Ecole Supérieure de l'aviation civile », et l'été des années 1993 produit la première série d'étudiants - selon la spécialisation de « voler l'utilisation d'avions ».

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École de l'Industrie en préparation pour l'avenir de spécialistes de l'aviation à l'enseignement supérieur est en expansion continue:

  • 1994 - initié la préparation d'ingénieurs sur le contrôle de la circulation aérienne (contrôleurs de la circulation aérienne);
  • 1995 - ingénieurs ont commencé à préparer les étudiants pour l'apprentissage à distance;
  • 1996 - ouvert département militaire;
  • 1998 - le premier numéro de pilotes-ingénieurs;
  • 1998 - ouvert études supérieures;
  • 1998 - le premier numéro d'ingénieurs sur le contrôle de la circulation aérienne;
  • 2000 - a entrepris la préparation d'apprentissage à distance ingénieurs de vol;
  • 2000 - a commencé à préparer les gestionnaires et les sauveteurs;
  • 2003 - le premier numéro de mécaniciens de bord (dans le département de l'enseignement à distance).

L'école actuellement formé 1030 cadets-pilotes. Dans le passé, l'année scolaire pilotes 2013 137 libérés dans le plan de l'année 2014 pour libérer 197, 2015 année dans plus de 200.

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Commentaires

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Bonjour, je voulais savoir ce que l'examen est nécessaire de gestionnaire séparé (contrôle de la circulation aérienne), maître nageur? Attente otveta.Spasibo

Nous sommes des citoyens de l'Ouzbékistan ville Tashkent.Hoteli voudrais vous demander quels sont les documents requis pour l'admission à votre institution à la sécession "contrôleurs de la circulation aérienne» ou «alimentation en carburant de jet de transport aérien et de travail aérien»? Nous sommes l'auberge et si vous avez un service commercial est pas le cas opredelilis.V réception pridostavlyaetsya? Avec beaucoup de gratitude que je vais attendre une réponse.

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