Transas WATCH-100 polyvalente UAV
UAV "Dozor-100" a été développé par CJSC "RET Kronstadt" et fabriqué par "Transas". Il représente une plate-forme de développement « Watch-5 » en termes de durée croissante et la portée. Machine d'emballage aile allongée permettant de réduire la consommation de carburant en vol de croisière et d'améliorer la qualité de la cellule. Caché à l'intérieur du système d'échappement du fuselage, elle a eu un impact positif sur l'amélioration de l'isolation et fournissant aéronef furtif. Emplacement de la centrale à l'arrière de la cellule a permis raisonnable de mettre la charge utile et faire de la place pour l'installation à bord de divers dispositifs d'antenne. Grâce à l'unité de queue en forme de V assure un centrage correct de la cellule, où le moteur est situé dans la section de queue. Le fuselage avant est réservé pour placer un radar prospective.
À l'arrière est la propulsion de drones. Avec ce placement réussi à tenir un aménagement rationnel de la charge utile en libérant l'établissement de l'arc pour le radar de prospective.
À l'heure actuelle publié 2 exemple drone "Dozor". Le premier vol de l'UAV a été faite de 30.11.2011
Les résultats des tests d'état ont été concluants. La caractéristique principale du drone Dozor-100 est ses excellentes caractéristiques aérodynamiques. Dans l'un des cas, le moteur a subi une panne moteur. Cependant, après avoir franchi la distance au kilomètre 3 et effectué un atterrissage d'urgence sur le terrain, seul le train d'atterrissage avant était en panne. L'UAV a été complètement réparé et envoyé pour continuer à réussir le programme de test d'état.
Transas WATCH-100. Caractéristiques:
modification | Dozor-100 |
Envergure, m | 5.40 |
Longueur m | 3.00 |
Hauteur, m | 1.10 |
Poids, kg | |
nul | |
maximale au décollage | 95 |
carburant | 24 |
Type de moteur | 1 PD 3W210 |
Power, hp | 1 x 21 |
Vitesse de croisière, km / h | 120-150 |
Portée pratique, km | 1200 |
Durée du vol, h | 10 |
plafond statique, m | 4500 |