Timm Collegiate. Spécifications. Photo.

2016-04-03

autre

Timm Collegiate - monoplan biplace léger américain développé en 1928, le constructeur aéronautique «Timm Airplane Corporation».

Timm photo Collegiate

Conception de l'avion a commencé concepteur Timm Collegiate américain Otto Timm en 1925 année. Aviastroitel destiné à créer un multi-usages et a exigé des aéronefs, convient surtout pour un usage privé, ainsi que pour une utilisation dans le secteur commercial de l'aviation civile aux États-Unis.

Compte tenu de la période de production des avions, le designer américain voulait obtenir la configuration de vysokoplana, car elle est similaire à la conception de l'avion est plus simple en termes de sa construction et de l'exploitation, ce qui pourrait largement se permettre de réduire le coût de l'avion, ce qui est également important. Cependant, en raison d'une série d'erreurs de calcul dans la conception des avions, le modèle n'a pas été en mesure de devenir un multi-effet en termes de sa capacité opérationnelle, en vue de laquelle l'avion a publié officiellement cessé d'1930 ans.

la conception des avions Timm Collegiate a une cabine ouverte, qui est l'une des raisons pour lesquelles l'avion ne peut pas transporter des charges. En outre, le siège du passager et le siège du pilote séparés les uns des autres, ce qui crée également un inconvénient pour la mise sur sa cargaison de bord.

photo Timm Collegiate

avions Timm Collegiate peut porter sur votre carte jusqu'à deux personnes, ce qui rendait l'avion est principalement approprié pour un usage privé, tout en tenant compte de la production, le plan pourrait également être disponible comme un avion commercial. L'avion n'a pas jumelé contrôle, en conséquence, l'avion ne peut pas être utilisé comme un des établissements d'enseignement et de formation, même si au départ, le concepteur américain considéré comme une telle possibilité.

La version de production de base de l'avion Timm Collegiate dispose d'une centrale électrique à pistons, comprenant un moteur d'avion Anzani 10, capable de développer une poussée de 90 ch, ce qui est un indicateur tout à fait acceptable. L'avion est capable de voler à des distances allant jusqu'à 965 kilomètres, avec sa vitesse de vol maximale de 175 km / h.

Aéronefs Timm Collegiate

avions Timm Collegiate conçu dans les variantes suivantes:

Timm K-90 Collegiate - La version de base de la production de l'avion;
Timm K-100 Collegiate - une version modernisée de l'avion, équipée d'un moteur d'avion Kinner K-5. L'avion a ensuite été converti en version Timm C-165 Collegiate;
Timm TW-120 Collegiate - Une version améliorée de l'avion équipé de moteurs, Western L-7;
Timm M-150 Collegiate - Une version améliorée de l'avion avec la centrale électrique d'une capacité de McClatchie Panther 150 ch.;
Timm TC-165 Collegiate - Une version modernisée d'un moteur d'avion à piston Continental A-70;
Timm C-165 Collegiate - Version améliorée, créé sur la base Timm K-100 Collegiate;
Timm C-170 Collegiate - version avec moteur Curtiss Challenger (170 ch). Plus tard, la version a reçu le moteur d'avion Curtiss Challenger d'une capacité de 185 ch;
Timm C-185 Collegiate - Une version modernisée du modèle créé sur la base Timm C-170 Collegiate.