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Clash of IL-76 et Boeing-747 autour de Delhi. 1996
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Clash of IL-76 et Boeing-747 autour de Delhi. 1996

Clash of IL-76 et Boeing-747 autour de Delhi

  • Date de l'accident: 12.11.1996, la

  • Le moment de l'accident: 18: 40

  • Pays accident d'avion en Inde

  • Placez le crash: Haryana près Charkha-Dadra

  • Type d'aéronef: IL-76TD

  • Joignez-vous à l'avion: UN76435

  • Nom du transporteur aérien: Kazakhstan Compagnies aériennes

  • Vol: KZA-1907

Chronologie des événements:

Boeing-747 écrasé près du village Dhani-Fogat, IL-76 près du village Birohar - (par 5 km au sud-est et na10 km à l'est de Charkha-Dadra). L'équipage de l'IL-76 (UN76435), a effectué le vol au-dessus des marchandises vers l'Inde avec les commerçants à bord, sombrant d'approcher la piste Air G452 à l'aéroport de Delhi, régler la communication approche dispatcher et l'a informé de son enlèvement 118,4 km de l'aéroport et l'intersection niveau 7000 m de prendre une hauteur prédéterminée 5500 m. Le directeur a ensuite demandé de descendre à un niveau 4600 m et de faire rapport à son emploi. L'équipage pris son envol en même temps 18: 32 aéroport de Delhi Boeing-747 (HZAIH) SaudiArabianAirlines compagnie aérienne a indiqué que la hauteur m crew manager de 3050 était occupé chargé de recruter le train 4300 m et jusqu'à nouvel ordre .. Le vol de l'avion a également eu lieu sur l'autoroute G452, mais une trajectoire de collision. approche Manager a également demandé à l'équipage de l'enlèvement Il-76 de ce que l'équipage a dit que le train était occupé à pieds 15000 73,6 km au taux de degré 270. Directeur a informé l'équipage de l'avion Il-76 de voler vers Boeing 747, auquel l'enlèvement était 22,4 km, et a demandé de faire rapport sur la détection visuelle de l'avion venant en sens inverse. Ensuite, le gestionnaire a dit à plusieurs reprises de la tête Boeing-747 14000 pieds au niveau de vol, puis l'équipage IL-76 demandé la suppression de jusqu'à répéter. En fait, l'équipage IL-76 au cours de l'approche a permis la réduction de la hauteur de 14000 pieds, contrairement aux instructions du contrôleur pour sauver le train 15000 pieds. Le commandant de l'IL-76 avant la collision au co-pilote a demandé, à quelle hauteur ils doivent effectuer un vol, ce qui prouve le fait que l'équipage n'a pas compris le répartiteur de commande ou l'altitude de vol était pas sûr. Communication conduit opérateur radio qu'une commande de demande, Répondit « nous a demandé ce que le train? »: « Préserver l'150, ne se réduit pas, composez le 150, 140 puis bien ... ça. » Puis (en 18: 40) à environ 14000 pieds collision tenue samoletov.Il-76 au moment de la collision avec Boeing-747 a commencé à monter la vitesse verticale 15000 pieds 4-5 m / s. Premier contact a pris l'avion aile gauche IL-76 d'un Boeing moteur 747. A la suite de la collision, qui a eu lieu la nuit, lorsque la turbulence faible dans les nuages, les deux avions ont été détruits complètement tombé dans la campagne sur le terrain et brûlé. Tous ceux qui se trouvaient à bord des deux avions, les gens 249 sont morts dans la somme. IL-76 écrasé dans le district de village Birohar, Boeing-747 - près du village Dhani-Fogat (respectivement km à l'est 10 et 5 km au sud-est de Charkha-Dadra).

Clash of IL-76 et Boeing-747 autour de Delhi. 1996

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 37: les membres et les passagers d'équipage 10 27. Total tué 37 personnes: équipage 10, passagers 27.

Détails de l'accident:

  • Une étape de vol: réduction

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

  • Aéronefs de marque: IL-76TD

  • Avions ID: ONU-76435

  • Le pays dans lequel l'aéronef immatriculé: Kazakhstan

  • La date de fabrication de l'appareil: 1992

  • Numéro de série de l'appareil: 1023413428

  • Heures avion: 2643

données de vol:

  • Vol: KZA1907

  • Type de Tour: Transport

  • Aviation Company: Kazakhstan Compagnies aériennes

  • Le pays dans lequel la société a été enregistrée avions: Kazakhstan

  • Voler à partir de: Shymkent

  • Voler dans: Delhi (Indira Gandhi)

  • Article original: Shymkent

  • Un dernier point: Delhi (Indira Gandhi)

Informations complémentaires:

Clash of IL-76 et Boeing-747 autour de Delhi. 1996

Informations sur l'équipage:

  • KBC Gennady Cherepanov

  • Navigateur Aripbaev

  • CoPilot Dzhangirov

  • opérateur radio Egor Repp

  • Ingénieur de vol Petrik

Commentaires

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un non-sens complet. Rechargement directeur de vol et d'erreurs!

Pourquoi vous mettez Iraqi Airways B747 les photos.
L'accident, il est arrivé aux B747 Saudi Arabian Airlines.

Le commandant de l'IL-76 Alexander Cherepanov, pas Gennadiy, copilote Igor Repp, pas Yegor.

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