Répertoire Boeing - un glossaire des termes. V. Lettre

V1 (DÉCOLLAGE DECISION DE VITESSE)

V1 (vitesse de décision au décollage), la vitesse à laquelle a permis une panne moteur au décollage peut être poursuivi en toute sécurité ou un avion peut être amené à un arrêt complet.

V2 (DÉCOLLAGE SPEED DE SÉCURITÉ),

V2 (vitesse en toute sécurité au décollage), la vitesse après le décollage lors d'une manœuvre de montée avec un moteur en panne qui garantit une puissance de gradient approvisionnement et la durabilité adéquate.

VIDE

VIDE pression négative ou la pression atmosphérique, mesurée en pouces ou en millimètres de mercure.

L'évaporation, le processus de transformation du liquide en vapeur.

ÉVACUATION

Évent, un petit trou ou une composante d'étranglement de dimension pour égaliser la pression dans l'élément de réception à la pression environnante.

ÉVACUATION SCOOP

pelles TYPE D'ADMISSION D'AIR, entrée / sortie de l'air dans la partie inférieure de la peau de l'aile pour la ventilation d'un réservoir de carburant et d'alimentation de pression d'air en excès à l'intérieur du réservoir de carburant.

VENTURI

Ventura (PIPE) de la buse pneumatique avec un débit réduit pour mesurer le débit d'air. (Principe: avec l'augmentation de la vitesse d'air de pression diminue).

VERTICAL AXIS

L'axe vertical, l'axe vertical passant par la partie supérieure de l'aéronef vers le bas. Aéronefs à gauche et à droite le mouvement est contrôlé par un gouvernail.

VERTICAL NAVIGATION

navigation verticale, les caractéristiques qui fournissent des signaux pour la commande manuelle de l'avion pendant la montée ou de descente.

VERTICAL SPEED

Vitesse verticale, la vitesse du changement de hauteur.

VERTICAL STABILISATION

STABILISATEUR VERTICAL, surface verticale sur la queue pour stabilisation / direction autour de l'axe vertical.

VERTICAL TRACK

TAUX VERTICAL, le profil de montée ou de descente.

TRES HAUTE FREQUENCE

Très haute fréquence, la plage de fréquence entre le 30 et 300 MHz.

RANGE VHF omnidirectionnelle

Radiophare omnidirectionnel très hautes fréquences, un système de navigation qui indique la direction de l'aéronef à partir de la station terrestre V0R et son écart par rapport à la trajectoire voulue depuis / vers la station.

VMO

VMO, la vitesse maximale pour la conception, dans lequel l'aéronef peut être contrôlé.

VOLATILE

VISCOSITÉ, liquides résistant à un déplacement mutuel des couches voisines.

MÉMOIRE VOLATILE

La mémoire non permanente dans une mémoire d'ordinateur qui contient perdu lorsqu'il est mis hors tension électrique.

VOLT

VOLT, unité de force électromotrice.

VHF, see.-fréquence très élevée.

VNAV, sm.-VERTICAL NAVIGATION.

VOR, VOIR - VHF omnidirectionnel VOR, sm.-VHF omnidirectionnel.

VORTAC, A VOR station combinée TACAN.

VORTAC, centrale combinée VOR et TACAN.

DISPOSITIF DE COMMANDE DE VORTEX

CONTROL torsion petite aile gondole pour améliorer le flux d'air entre la nacelle et le bord d'attaque des ailes.

VR

VR (échappement vitesse nez jambe), la vitesse à laquelle commence la roue avant otrvyv pour atteindre V2 35 vitesse pieds hauteur au-dessus de la surface de la piste.

VORTEX GÉNÉRATEUR

Le générateur de tourbillons, les petites pales métalliques situés sur les ailes et le fuselage pour empêcher la séparation de l'écoulement à travers la surface, ce qui crée une turbulence locale (turbulence).

VREF

VREV, la vitesse estimée à 50 pieds de hauteur dans des conditions normales d'atterrissage. Ce taux est habituellement égal à 1,3 vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage.

VTK, TRACK sm.-VERTICAL.

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