Manuel Boeing - un glossaire des termes. La lettre M.
Nombre de Mach
Mach rapport du nombre de vitesse air vraie de l'aéronef à la vitesse du son à ce moment.
MACH TRIM
Équilibrer Mach, un amendement à la position spatiale de l'avion (nez) pendant le vol à haute vitesse, en utilisant le stabilisateur horizontal.
Cap magnétique
Cap magnétique, le cours de l'aéronef par rapport au nord magnétique.
Variation magnétique
La déclinaison magnétique, la différence entre le nord magnétique et vrai.
CONTROLE MOTEUR PRINCIPAL
Le moteur de commande principale, le composant de moteur pour commander l'écoulement de carburant pour démarrer et faire tourner le moteur.
MINEURE
OPERATION, le travail fait pour maintenir les structures et les systèmes de l'aéronef. Il comprend: inspection, révision, réparation, stockage et remplacement des pièces.
COLLECTEUR
Tube collecteur ou un appareil photo avec une variété de canaux de livraison de l'air ou de liquide entrée et de sortie.
VANNE MULTIFONCTIONS INTERCONNECT
Connexion d'équipement VANNE COLLECTEUR dans le système de refroidissement pour assurer la bonne circulation de l'air recyclé dans la cabine. Dans des conditions spécifiques, il fournira de l'air conditionné.
MANUEL
Méthode de contrôle manuel de contrôle de la composante manuellement.
MANUELS - manuels, des livres avec des instructions pour l'entretien et la bonne gestion des systèmes de bord.
FABRIQUE tête de rivet
OTFABRIKOVANNAYA tête de rivet, la tête de rivet qui a été formaté en avance lors de sa fabrication (tête-voir bouleversé).
DISTRIBUTION DE MASSE
POIDS, caractéristique physique de la matière, qui est une mesure de son inertie (indépendamment de leur emplacement sur le terrain). La masse gravitationnelle donne le poids (ou plutôt la force de gravité).
Mémoire de masse
Stockage sur disque, la mémoire, qui peut stocker de grandes quantités d'informations et de la maintenir constante.
MASTER
Main, leader, dispositif ou système qui contrôle le mode de fonctionnement du système de contrôle.
MAX poussée de montée
MONTÉE poussée maximale, poussée maximale du moteur, utilisé pendant la montée.
MAX POUSSÉE CONTINU
La durée maximale de la traction, le moteur de poussée maximale continue utilisé en continu lorsque l'un moteur ne tourne pas.
MAX-GO AROUND POUSSÉE
Poussée maximale de l'approche interrompue, la poussée maximale du moteur utilisé pendant la manœuvre manquée.
Corde aérodynamique moyenne
La corde aérodynamique moyenne, une mesure de référence à un certain endroit de l'aéronef utilisé pour trouver le centre de gravité.
MÉMOIRE
Mémoire dans le système de mémoire numérique appelé le lieu où l'information est stockée.
COMPTEUR
COMPTEUR, dispositif mécanique ou électrique qui est utilisée pour enregistrer, l'affichage, la mesure ou la détection d'une certaine partie de la gestion.
Soupape de dosage
Mesure soupape, la soupape pour contrôler l'écoulement d'air ou de liquide.
MICRON
Micron est utilisé pour mesurer la perméabilité du filtre. Un micron est égal à 0,000001 mètres.
MARKER MOYEN
Marqueurs milieu, Marker Beacon, qui détermine le point sur la trajectoire de descente pendant l'approche par ILS. Généralement situé à ou près du point de la hauteur de décision.
MEC (No.1), CONTROLE MOTEUR sm.-MAIN.
MEC (No.2), sm.-MAIN CENTER Matériel.
MEL, LISTE D'ÉQUIPEMENT sm.-MINIMUM.
MAX poussée au décollage
Poussée maximale au décollage, la poussée maximale du moteur utilisé pendant le décollage.
MICRORUPTEUR
MICRO, miniature dispositif mécanique qui ouvre ou ferme le passage du courant électrique.
MIL
MIL, 0,001 pouces.
MILLIBARS
Millibars, l'unité de mesure de la pression barométrique, qui est égale à environ 0,75 mmHg
Liste d'équipement minimal
LISTE DES ÉQUIPEMENTS minimum autorisé, un document décrivant le travail de l'aéronef avec certains systèmes et sous-systèmes inopérants.
APPROCHE MANQUER
LOST manoeuvre lors de l'atterrissage, a mené un projet pilote lors de l'atterrissage de l'instrument ne peut pas être achevé avant l'atterrissage et provoque pour aller à aborder le second tour.
MIX VALVE
Vanne mélangeuse, l'ensemble soupape comportant deux ou plusieurs soupapes individuelles utilisées pour délivrer le flux d'air dans le système de conditionnement d'air.
MMO
OMI, le nombre de Mach maximal à laquelle l'avion peut être contrôlé.
MODE, Un état de fonctionnement spécifique ou de l'état; dire, le mode pilote automatique, le mode carte, etc.
MODE, l'état de fonctionnement spécifique ou de l'état; par exemple MAP en mode de pilotage automatique (carte), etc.
MIKE, ou MIC, le mot microphone soraschenie.
MODULATION
MODULATION combinaison de deux ou plusieurs signaux électriques de la suite, lorsqu'un signal variations de proportion à l'autre.
MODULE
BLOC corps, qui contient des composants liés au système.
MONOCOQUE
Structure de type monocoque dans laquelle la peau de fuselage porte une charge de travail complète.
MONOPOLE
Capteur de vitesse Capteur vitesse qui détecte le champ magnétique pulsé sur la dent d'engrenage magnétique ou écrou sur l'arbre. Ces impulsions sont converties en tant que la vitesse de rotation par minute, par le contrôleur.
Vanne motorisée
Vannes commande de moteurs, vannes, en utilisant un moteur électrique pour l'ouverture, la fermeture, ou moduler.
SILENCIEUX
Dispositif de SILENCIEUX dans un système pneumatique pour réduire le bruit de l'écoulement d'air à travers la buse d'air.
MULTIPLEXER
Un multiplexeur, un dispositif qui peut coder pour deux ou plusieurs signaux analogiques séquentiellement chargées seulement un canal d'entrée, le canal de communication ou bus de données.