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Aile fendue
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Aile fendue

Plane avec aile à fentes

 

Aujourd'hui, l'article se concentre sur l'application des ailes fendues d'avions. Cette aile du côté de pression peut être séparé des autres sur le côté d'aspiration au moyen d'une surface continue.

Voici -Lift

Dans ce cas, le but d'utiliser une telle aile a été obtenu par application d'une différence de pression dans les dispositifs auxiliaires, par exemple, dans aerotrube. Dans ce cas, peut être considérablement augmenté l'efficacité groupe moteur des avions à hélice, car il est ajouté la turbine à air. Il reçoit l'énergie totale de la pression d'air négative et positive dans le système d'ailes d'avion à double sens. Cela se passe dans le plan de guidage et les fentes pour la décharge d'air frontale dans la turbine.

 

Quant à la forme de l'aile de métal, il a une surface de la base, qui peut être divisé en plusieurs ailes des avions. Par exemple, le plan frontal inférieur peut prendre une pression positive et gonfler la conduite de la turbine à travers les fentes biseautées.

Avion aile avec une fente

La cavité frontale supérieure est utilisé pour aspiration et de refoulement de l'air d'échappement à travers la fente effilée. Ici, il est nécessaire d'ajouter que la phase de l'aspiration arrière supprime l'inhibition de la formation de tourbillons ou vide. Lorsque la turbine lors de la phase de résolution, il peut être considéré comme l'énergie réactive. En outre, il complète la puissance du groupe moteur de la vis. D'où la conclusion que dans ce cas est considérablement accéléré vol. En outre, la phase d'extraction contrôlée peut remplacer complètement les ailerons.

 

On observe dans le cas d'un accident, et où les autres fonctions de contrôle manquant partiellement. Alors que l'avion effectue ailes d'atterrissage formées à la fois vide inhibitrice. Si l'aéronef effectue l'atterrissage sur l'eau, il peut être créé une pression positive, mais il est utilisé pour remplir les ballons flottent.

Avion aile avec une fente

Ailes d'avion à fente sont des dispositifs d'ouverture et de combler l'écart. Ici, il ya un danger que le dispositif de fente ouverte peut cesser d'exercer leurs actions. Par exemple, si le dispositif de sécurité se détériorer. Givrage peut survenir ou une action en dehors du corps. Dans ce cas, il est nécessaire de procéder à l'atterrissage de l'avion à la fente ouverte, ce qui est très dangereux pour les pilotes.

 

Aile de logement est conçu pour ralentir la reprise, la hausse et la baisse. Slots ont été inventés pour l'avion et d'augmenter considérablement la qualité aérodynamique de l'aile. Il ventilateurs, qui sont placés dans les fentes des ailes faire la manoeuvrabilité de l'avion.

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