Plane-comète

Plane-Comet est une première dans le monde créé par un avion de ligne à des fins commerciales. Il a été conçu pour les vols de moyenne distance, le nom complet de la machine - "De Havilland DH.106« Comet ». En principe, le "Comet" est pas le premier avion avec un moteur à réaction, le premier était VC.1, mais ceci est le premier dispositif qui a été pensé par le biais de la conception à la fin.

L'avion avait quatre turboréacteur et est faite dans le nizkoplan circuit. Les moteurs sont situés dans la racine de l'aile, qui avait été balayé avec odnokilevym plumage.

histoire

Design de maison et la discussion de ces machines ont commencé en 1942, les designers britanniques. les premiers développements d'avions à réaction ont été faits pour le transport de passagers, qui est prévu de produire à la fin de la guerre. 4 identifié prototype prometteur.

Par 1944, les premiers dessins de machines ont été faites, et l'ensemble de la structure a été conçue dans un an, ce qui pourrait permettre à 14 transporter des passagers sur de courtes distances. Le principal problème est resté le domaine de vol. À cause de cela, la machine a été pensé qui pourrait faire des vols à travers l'Atlantique avec un mail ou deux personnes importantes à bord. En construisant l'avion a commencé à la fin de l'1945 année, et le plan était d'utiliser trois types de moteur "De Havilland".

Par conséquent, le développement est allé dans deux directions. Selon la première version de l'avion, il était hors de la queue et avait une petite taille. En ce qui concerne le second mode de réalisation, il existe un régime standard avec un aileron de queue a été utilisé, en outre, des mesures ont été augmentés, après quoi le conseil d'administration peut tenir 32 passager. Il était prévu que l'avion "Comet" sera utilisé dans le trafic transatlantique et atteindra des vitesses de 813 km / h. En vertu de cet ordre a été réalisée par «BOAC» pour la fourniture de 8 "Comet".

Le premier prototype à grande échelle prêts à se détacher des années piste de 27.08.1949. Il a deux ailes à la base du moteur, en plus, ils ont des accélérateurs, qui a donné une plus grande poussée au décollage.

"Comet-1»

La version de production a décollé années 9.01.1951. Dans son premier vol régulier l'avion se mai 1952 année pour une longue route tout à fait, à savoir Londres - Beyrouth - Entebbe - Johannesburg. Dans l'avenir, cette voiture volante en Afrique et en Extrême-Orient.

"Comet-2» et «Comet-3»

La production était destinée à la production de modèles de haute performance tels que le «Comet-1A", et avec l'utilisation de la Rolls-Royce Avon moteur et de nombreuses améliorations de l'appareil technique est apparu "Comet-2". L'avion, en plus de plus de puissance, avait plus de sièges, à savoir 44. Acheter des avions "Comet-3» a fait beaucoup de compagnies aériennes dans le monde.

Une plus grande attention et de battage méritaient Modèle "Comet-3», qui avait les moteurs Avon 16 et réservoirs de carburant supplémentaires, ce qui a permis d'effectuer des vols sur de longues distances, et en augmentant la longueur du corps autorisés à être installé dans les sièges de cabine 78 pour les passagers.

La demande et l'acceptation sont plus après un grand nombre d'accidents et d'accidents "Komet". En raison de cet aéronef "Comet-1» a été retiré du service, le second modèle a été soumis à la modernisation, après quoi il a continué à être utilisé dans la RAF. Total des 12 «Comet» Les voitures de type ont été perdus. En ce qui concerne l'appareil "Comet-3», puis à cause des échecs de ses prédécesseurs, il n'a jamais obtenu dans la production en série.

"Comet-4»

Après une série d'échecs des modèles précédents fondamentalement nouvelles et version améliorée sous la désignation "Comet-4» a été créé. Malgré les énormes efforts et les espoirs de designers, le quatrième modèle n'a pas devenir un rival des avions de ligne société qualitative transatlantique "Boeing" et "Douglas". Quatrième comète était semblable à la troisième, mais il y avait des moteurs plus de poids et plus puissants. "Comet-4» en Septembre 1958 année établi une courte distance fiche à surmonter, à savoir la ville de Hong Kong Hatfield, elle a survolé heures 16 14 et minutes.

Néanmoins, cet appareil a eu plus de succès que dans le 80, la quatrième comète a été exploitée par des sociétés londoniennes. En outre, ces voitures ont rencontré le succès auprès des touristes.