Avion 6 génération

À ce point dans les structures politiques et militaires de l'OTAN très désaccord sur l'avenir de l'aviation militaire. Cela est dû à de nombreux facteurs de possibles conflits mondiaux et l'augmentation de crise financière et économique mondiale. Le rôle important joué par la situation avec la réduction du coût des dépenses militaires.

Le programme de développement de l'avion 6 génération est très cher, et en l'absence d'ennemi possible directe est peu susceptible de se développer dans un proche avenir. Aéronefs existants de quatrième génération et la modernisation sont adoptées actuellement par l'OTAN, mais seront utilisés pour 2040 ans. Parmi eux les plus célèbres sont le "Typhoon" européenne, les Français "Rafa" et américains F-15E, F-16E, F et F / A-18E. Bien sûr, compte tenu de la possibilité d'une mise à niveau et de nouveaux développements, ces avions vont renouveler sa durée de vie utile. Et compte tenu de la complexité et le coût de la sixième génération de développement, sans parler de la recherche et la création de la vie (peut atteindre au fil des ans 10), la question de la construction de nouveaux avions de haute technologie doit être immédiatement levé. Et la solution doit également être immédiate.

Economiquement pays européens avertis prennent en compte les éventuels problèmes futurs et donc pas encore prêt pour un tel projet. Une majorité des plus grands experts sont convaincus que pour le moment que les Etats-Unis peuvent déployer le développement d'un avion détaillée. Mais l'intérêt pour les nouvelles unités aériennes tombe. Beaucoup de designers pensent encore comment sera le même plan.

Première apparition sur la génération 6-e sera influencée par le développement scientifique et technologique et les possibilités industrielles. Les programmeurs expérimentés ainsi que des concepteurs principaux affirment que, compte tenu de l'amélioration des capacités technologiques de logiciels informatiques, l'apparition de nouveaux matériaux et des armes, et un taux très important peut non seulement contribuer à l'aspect global de la structure de l'avion, mais aussi de changer son but. Certains analystes militaires estiment que les systèmes d'aviation futurs deviendront porteurs de moyens importants et puissants de la guerre, plutôt que maintenant bien connu.

Ainsi, de nombreux experts sont confiants dans les besoins futurs de nouveaux avions. Tout d'abord, ils devraient avoir une grande maniabilité sur une large gamme de vitesses et altitudes à faible consommation de carburant. En second lieu, un tel dispositif devrait avoir survivabilité incroyable. Bien entendu, il devrait être à peine perceptible à des systèmes de recherche et de reconnaissance de pointe. utilisation accrue prévue des matériaux nanotechnologiques, ce qui contribuera également à améliorer la performance globale. De plus, l'utilisation prévue des capteurs les plus avancés qui fournissent tous les détails nécessaires pour le pilote, ainsi que l'installation d'une amélioration et, peut-être, une arme complètement nouvelles, en travaillant sur de nouveaux principes physiques. Bien entendu, la mise à jour aura une incidence sur l'ordinateur et mettre à jour le système de communication et la possibilité de piloter des avions sans pilote.

Dans la génération 6-jet jouera un rôle important pour les nouveaux matériaux de construction. Cela permettra à l'air d'augmenter la charge utile de la voiture et la rendre moins visible aux longueurs d'onde radar. type fibre optique remplacera la majorité des fils métalliques, et l'utilisation de matériel d'auto-guérison extrêmement coûteux permettra la génération 6-e pour réparer les dégâts de combat. Tout le système sensoriel de l'avion fournira non seulement la conscience de l'équipage, mais au sol KP, et dans toutes les directions dans l'air et sur le sol dans les bandes du spectre visible, infrarouge et radio. Compte tenu du développement de l'intelligence artificielle, il est prévu d'utiliser ce principe et l'appliquer au plan. Ce sera un système unique capable de foudre pour résoudre les problèmes, de reconnaître automatiquement les données de recommander la solution pilote, et dans certains cas, le faire hors ligne.

Sur les avions, la sixième génération, en plus du nouvel équipement et des matériaux est également prévu d'installer un tout nouveau service. Les principaux experts sont ceux qu'on appelle les armes à micro-ondes et laser d'action directe. À l'avenir, ces armes seront beaucoup plus forts, plus légers, plus précis et seront en mesure de supprimer les systèmes de radio-électronique et opto-électroniques de l'ennemi. Bien entendu, l'utilisation d'armes action dirigée est directement proportionnelle à affecter l'ensemble des tactiques de l'aviation de combat. L'une des principales tâches définies par les développeurs d'une unité de combat, est l'émergence de la capacité de mener une action centrée sur réseau. Cela permettra à l'appareil de fonctionner dans un espace d'information unique avec sa boîte de vitesses, les autres véhicules aériens et les systèmes de défense aérienne, CB et de la Marine, qui participent à une opération militaire.

Sous les hypothèses de l'armée en raison de programmeurs hautement développés seront en mesure de veiller à ce que l'un des avions de devenir la sixième génération de l'air locale-KC. Il sera en mesure de faire rapidement les décisions nécessaires pour les tâches et commande en tant que pilotes d'avion et la chasse sans pilote.