Ryan PT-16 / -20 / -21 / -22 et NR-1 Recruit. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

Type: avions d'entraînement monomoteur

équipage: Deux pilotes sont disposés l'un derrière l'autre

Avion RT première dans l'histoire du monoplan formation initiale US Army Air Force (sous ses différentes formes) vous permet de retracer leurs origines jusqu'aux deux places ST 1933-1934 années de "Ryan Aeronotikel Company» (Ryan Aeronautical Company). Succès dans une grande variété de modifications d'avions civils "Ryan" a attiré l'attention de l'armée dans 1939 année, lorsque l'US Air Force a commencé à chercher une nouvelle formation initiale des avions d'entraînement.

Dans un premier temps, l'avion a été acheté un exemplaire du S-T, HRT-16 désigné, qui a été soigneusement testé. Ensuite 15 a acquis plus d'avions pour accélérer les tests de combat. En 1940 année était une commande pour 30 d'avion. Après avoir reçu toutes les voitures, l'US Air Force a décidé qu'un moteur radial plus puissant « Kinnear » mieux résister à des charges lors de vols d'entraînement que moteur en ligne « Menasco » et avions 100 RT-21 commandés en année 1941 ont été modifiés en conséquence. La nouvelle combinaison de cellule et le moteur a été un tel succès que l'entreprise va bientôt Ryan a reçu une commande d'avions 1023, qui a reçu la désignation PT-22 «Caporal» (recrue). Marine a également commandé des avions 125 (sous la désignation NR-1), qui étaient presque identiques avions PT-22, en même temps aux Pays-Bas commandé des avions 25 NR-3.

Écoles de pilotage exploitées principalement sous contrôle civil, les derniers avions RT ont été désarmés à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Actuellement voler des avions d'entraînement "Ryan" peut encore être trouvé en Amérique du Nord, tandis que d'autres machines sont dans un état de navigabilité au Royaume-Uni et en Australie.

données de base

Dimensions:

• Longueur: 8,23 m
• Envergure: 11,35 m
• Hauteur: 2,74 m

Gamme: 1014 centrale km, «Wright» R-1820-77 «Cyclone» 9

Puissance: 870 l. p. (649 kW)

Poids:

• BLANK: 2114 kg
• Maximum décollage: kg 2717

Date du premier vol:

• 1939 année

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 435 km / h

Les modifications de navigabilité survivants:

• NA-68 (vrai) et F-64 (répliques) volant au Royaume-Uni aujourd'hui.