Aéronefs informateur Discours
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Aéronefs informateur Discours

Aéronefs informateur Discours

Discours informateur est un dispositif électronique qui permet le transfert automatique des messages pré-programmés dans les canaux d'information.

 

Équipements aéronautiques RI

 

Discours informateur dans l'aviation - est un équipement destiné à la transmission de conseils, de messages vocaux et les commandes à l'équipage dans des situations difficiles ou critiques.

Sur l'avion domestique comme informateurs vocaux utilisent principalement le système RI-65B. Les messages vocaux exprimées par une voix de femme, de sorte que les pilotes, il a été appelé "Rita" (pilotes étrangers système de "Betty" appelés). Une voix de femme est utilisée pour plusieurs raisons: les femmes chariots sont une rareté, une voix féminine est nettement plus propre et SPM, attire l'attention. Si la bande commence à "tirer" à cause du manque de nourriture, de reconnaître la voix de l'homme sera difficile en raison de la tonalité basse fréquence.

Enregistrer des messages vocaux est effectuée sur un terrain de dispositif de bande RI-65-50. capteurs embarqués et les signaux du système sont envoyés dans le bloc RI-65-10. Il est mis en marche le lecteur de bande, sélectionne la lecture vocale et il est automatiquement la lecture sur l'équipage du casque par le SDA amplificateur. Si vous entrez plusieurs signaux, la sélection des messages est effectuée par priorité d'importance, dans l'ordre croissant des numéros de canal. la répétition des postes continuera jusqu'à ce que l'alarme disparaît.

Si l'impulsion de signal (à court terme), le message est automatiquement répété deux fois. Pour arrêter le flux de messages a un bouton ou un interrupteur sur le tableau de bord. Les messages STC par RI-65 enregistreurs vocaux enregistrés (appelés boîtes noires "). Certains messages, la notification d'un accident peuvent automatiquement écouler dans l'éther.

Selon le type d'appareil le contenu du texte des messages varie considérablement. Tous les messages informent sur la réalisation des modes limites de vol, défaillance des systèmes et des avions de combat - l'émergence d'une menace.

Il ya aussi la version au sol du système, appelé RI-65N. D'autres informateurs célèbre de la parole - "Diamond", AMC-28.
La puissance de l’informateur vocal en tant que système d’alerte est le courant électrique qui traverse le redresseur à partir du générateur embarqué de l’aéronef. L'appareil est connecté au bus de batterie, où il reçoit de l'électricité en cas d'accident. 

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