protection de l'hélicoptère d'incendie
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protection de l'hélicoptère d'incendie

protection de l'hélicoptère d'incendie

 

Afin de prévenir l'émergence et la propagation du feu à compartiments adjacents, ainsi que la détection et l'élimination de l'allumage prévu des mesures appropriées positifs, des systèmes et des dispositifs de détection de surchauffe et d'extinction d'incendie protection incendie de l'agent dans le cockpit et les passagers et le compartiment à bagages.

 

Le système d'extinction d'incendie se compose des éléments suivants:

  • - les bouteilles avec un liquide extincteur;

  • - des canalisations fournissant le liquide d'extinction aux pulvérisateurs;

  • - les pulvérisateurs et les gicleurs qui transforment un jet de liquide extincteur en petites gouttes ou en brouillard;

  • - chaleur des détecteurs installés dans les endroits les plus dangereux du compartiment moteur, signalant un incendie;

  • - des tamis qui forment un flux d'air refroidi;

  • - ferrures et fixations du système.

 

En plus du système d'extinction d'incendie automatique fournit un système comprenant un pilote.

En cas d'incendie, afin de réduire la quantité d'air entrant dans les compartiments du réducteur, il est nécessaire de prévoir la fermeture automatique des vannes de l'entrée du ventilateur par des capteurs de signalisation installé dans la baie.

La façon la plus rationnelle pour réduire les risques d'incendie et d'empêcher la propagation du feu est isolé avec cloisons coupe-feu du compartiment moteur, ainsi que la plupart des unités responsables individuels ou inflammables. En outre, il est important d'organiser les moteurs de purge et de chars compartiments fournissent ces compartiments prunes, d'éliminer les zones stagnantes, qui recueilleraient carburant ou les vapeurs, et de remplir les réservoirs de carburant avec un gaz inerte.

Lorsque l'hélicoptère accidenté sécurité incendie des réservoirs souples que rigides supérieur.

 

Les mesures structurelles qui réduisent le risque d'incendie lors d'un atterrissage d'urgence, sont les suivants:

  • - mise hors tension automatique du système électrique de l'appareil, chevauchement des robinets d'incendie électriques à distance;
  • - l'utilisation de réservoirs supplémentaires immergés;
  • - métallisation des unités CS;
  • - utilisation de réservoirs souples protégés.

dans environ cylindres avec retardateur de flamme liquide doit noter que dans le cas d'une opération non autorisée des variantes de lutte contre les incendies système sont tout dysfonctionnement de la SS et d'autres unités. par exemple ballon situé à proximité du composant d'extinction dans ce cas, il est nécessaire d'examiner les options avec la possibilité de court-circuit violation réaction de combustion de ITD et dans les avions à des vitesses élevées et différentes positions d'un système d'extinction des incendies d'aéronefs doit suivre cette poche emplacement de usloviyam.plyus degrés sur la base au sens de la gravité et de l'écoulement d'air. (ainsi que de donner poumnichat :))

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