Polikarpov Po-2. Photo. Caractéristiques.

URSS

Type: monomoteur avion biplan de formateur et d'usage général

équipage: deux personnes côte à côte

Beaucoup d'historiens croient Aviation, l'avion Sur-2 était l'avion militaire, qui a été produit en grandes quantités. Plan modeste sur-2 concepteur Polikarpov peut retracer son histoire à la demande Air Force à un simple et fiable uchebnotrenirovochny avions de formation initiale avec le moteur M-11 radiale. Initialement, l'avion avait la désignation U-2.

Aéronefs de production ont été très appréciés pour leur bonne stabilité, une manipulation facile et la sortie de vrille sans délai. En plus de la nouvelle biplan rôle uchebnotrenirovochnoy il a prouvé qu'il fait impropre à tout travail, comme il a traité les terres agricoles, utilisé comme ambulance aérienne et la formation des pilotes. Jusqu'au milieu de l'année il a été construit 1941 13 500 * plus d'avions, plus d'avions 6500 été recueillies avant la fin de l'année dans 1944 sa production en URSS. Dans la même année, il a été donné une autre appellation - En-2 en l'honneur de son créateur NN Polikarpov, décédé en Juillet 30 1944 ans.

En plus de son utilisation plus pacifique de l'aéronef sur-2 il a également été converti en un bombardier de nuit - aéronefs effectuant des attaques intrusives contre les objectifs allemands - En-2VS (LNB) pourrait porter 200 ** kg de bombes. Après la guerre, en 1948, l'avion a commencé à produire à nouveau en Pologne: la modification de la CSS-13 construit pour l'agriculture, un CSS-S-13 - comme une ambulance aérienne. Beaucoup d'avions pour-2 restent aujourd'hui dans un état de navigabilité de l'ancien bloc de l'Est et en petites quantités dans l'Ouest.

données de base

Dimensions:

• Longueur: 8,17 m
• Envergure: 11,4 m
• Hauteur: 2,25 m

Poids:

• BLANK: 740 kg
• Maximum décollage: kg 1250

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 140 km / h
• Gamme: 720 km

motorisation: 11 M / F / D / Designer R ou le développement Shvetsov M-11F / FM / M / DF Okromeshko Puissance: 100 variait de l. p. (48 kW) à 160 l. p. (768 kW)

Date du premier vol:

• Janvier 7 1928 an (Y-2 uchebnotrenirovochny avion)

Les modifications de navigabilité survivants:

• En-2, PO 2A / soleil / C / L et CSS-13