Pipistrel WATTsUP. Spécifications. Photo.
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Pipistrel WATTsUP. Spécifications. Photo.

Pipistrel WATTsUP. Spécifications. Photo.

 

Pipistrel WATTsUP - avion ultra-léger slovène fonctionnant sur l'électricité produite avec 2014, la société «Pipistrel».

 

Pipistrel WATTsUP photo

 

L'avion est devenu le modèle développé par les ingénieurs de l'année slovène 2010, ainsi, la base a été tenu compte du modèle d'avion Pipistrel Virus, qui a subi une série de petites modifications de conception, mais en même temps, sur le plan technique a radicalement changé.

Avions Pipistrel WATTsUP conçu exclusivement pour un usage privé, mais, en fin de compte, en raison de sa grande fiabilité, l'avion a commencé à être appliquée et l'école de pilotage de l'air comme un moyen approprié pour la formation de futurs pilotes.

Étant donné que l'avion Pipistrel WATTsUP n'est entré en production en série qu'au second semestre 2014, il est impossible d'en évaluer la demande réelle pour le moment, cependant, les experts soulignent le fait que, grâce aux caractéristiques de performances de vol plutôt prometteuses, un service et une maintenance simples , d'une grande fiabilité et d'un coût plutôt bas, le projet ne sera pas moins populaire que l'avion ultra-léger Pipistrel Sinus et Pipistrel Virus.

 

photo Pipistrel WATTsUP

 

Le cockpit Pipistrel WATTsUP est à peu près de la même taille que le Pipistrel Virus et, comme auparavant, est conçu pour accueillir deux personnes. Le tableau de bord de l'avion et la conception générale à l'intérieur du cockpit de l'avion ont été modifiés en fonction des systèmes et des commandes de l'avion, cependant, il y a toujours un compartiment à bagages à l'arrière du cockpit permettant à l'avion de prendre à bord une petite quantité d'objets personnels. De plus, grâce aux doubles leviers de commande, le Pipistrel WATTsUP est idéal pour les vols d'entraînement.

 

cabine Pipistrel WATTsUP

 

Pipistrel WATTsUP Powerplant se compose d'un moteur électrique se nourrit de Siemens AG en raison de la batterie et la capacité de développer la traction dans 67 HP En raison de la faible suffisamment des avions de propulsion électrique a un certain nombre de limitations sur la vitesse de Voyage, en particulier, le taux maximum est d'environ 195 km \ h., Bien que la vitesse de vol de croisière est fixé à 157 km \ h. De plus, étant donné que la capacité de la batterie utilisée est très limitée, l'avion peut couvrir une distance allant jusqu'à 225 kilomètres, ce qui est actuellement très faible, mais les hypothèses d'experts dans un proche avenir, la société «Pipistrel» développera des versions plus avancées qui pourraient surmonter distance par rapport à 400-450 kilomètres.

 

Spécifications Pipistrel WATTsUP.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,5 m;.
  • Envergure: 10,5 m;.
  • Avion Hauteur: 1,88 m;.
  • Poids vide avions:. 314 kg;
  • Payload: 236 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 550 kg;.
  • Vitesse de croisière: 157 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 175 km \ h;.
  • distance maximale: km 225;.
  • hauteur de vol maximale: 4875 m;.
  • type de moteur d'avion: électrique;
  • Groupe motopropulseur: Siemens AG;
  • Puissance: 67 hp

 

 

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