Piper PA-28 Cherokee. Spécifications. photo

2015-09-16

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Le Piper PA-28 Cherokee est un avion à moteur léger fabriqué par la société américaine de construction aéronautique Piper Aircraft de 1961 à nos jours, faisant de cet avion l'un des avions les plus massivement produits de l'histoire de l'aviation.

photo Piper PA-28 Cherokee

Son premier vol d'avions de petits moteurs Piper PA-28 Cherokee faite dans 1960 année, tandis que les caractéristiques à l'origine technique et de vol du nouvel appareil ne satisfaisaient pas le fabricant, ce qui explique pourquoi la conception de l'avion a été encore améliorée, et un an plus tard, le plan a été mis en production de masse .

Modèle de fuselage dans le développement de l'avion, la base a été prise Piper PA-24 Comanche, cependant, grâce à qui a effectué des améliorations, la forme aérodynamique du fuselage étaient aussi affiné, permettant à l'appareil de l'air est non seulement différente de la conception de base du modèle d'avion, Comanche, mais aussi avoir une plus spectaculaire performance technique et vol.

Piper PA-28 Cherokee Photos

Sa première comparution devant un large public, l'avion a reçu le plus de soutien des futurs propriétaires et les clients dans le même temps, un grand volume de commandes a contribué non seulement à des performances acceptables de l'avion, mais aussi le prix relativement bas de l'avion.

Grâce à la centrale électrique, composée d'un moteur Lycoming O-320-A2B d'une capacité de 150 ch. (version de production de base), l'avion pouvait accélérer à une vitesse de 237 km / h (vitesse de vol maximale), ce qui était très médiocre, car plus tard, ce modèle était beaucoup mieux optimisé et pouvait accélérer à des vitesses plus élevées.

Piper PA-28 Cherokee

En fonction de la version de l'avion. à bord, l'avion pouvait accueillir de deux à quatre personnes, dont, entre autres, un pilote. Par la suite, il était censé étendre la cabine de l'avion à 6 personnes, cependant, en raison de l'augmentation significative du prix du modèle, il y avait un risque de manque de demande et, par conséquent, l'avion, en fait, n'a pas changé depuis plus de 50 ans de son existence.

Piper PA-28 Cherokee

En plus de la version de base de production, ingénieur en aéronautique de la Piper Aircraft Corporation a introduit plusieurs modifications, différents en apparence et des performances de vol:

Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser - modification biplace, équipée d'un moteur à pistons Lycoming O-320-E2A;
Piper PA-28-151 Cherokee Guerrier - Version Quadruple, motorisation équipée Lycoming O-320-E3D puissance 150 ch utile accrue;
Piper PA-28-160 Cherokee - Version Quadruple équipé d'un moteur d'avion à piston Lycoming O-320-B2B (160 ch) et a augmenté le vzlёtnym de poids maximum;
Piper PA-28-161 Warrior II - Modification équipée 160 chevaux Lycoming O-320-D3G, permettant de placer à bord pour 3 passagers et a une augmentation vzlёtnym de poids maximum;
Piper PA-28-161 Warrior III - Quadruple modèle, qui est la version analogique du Warrior II avec un panneau intérieur et instrument modifié;
Piper PA-28-180 Cherokee - Quadruple modification équipé centrale d'une capacité de 180 ch (Lycoming O-360-A3A), a une vzlёtnym de poids maximal accru;
Piper PA-28-180 Archer - Version Quadruple des avions de petits moteurs, ce qui a amélioré et le fuselage, une queue partie d'une cylindrée renouvelé, le poids au décollage accrue et des avions de piston allongée 180 ch.;
Piper PA-28-181 Archer II - Version Quadruple, semblable au modèle Archer avec un certain nombre de changements dans la cabine et une augmentation de poids vzlёtnym;
Piper PA-28-181 Archer III - Analogique de l'Archer II avec un certain nombre de modifications mineures;
Piper PA-28-201T Turbo Dakota - Version Quadruple turbo, équipé d'un moteur Continental TSIO-360-FB et a un poids au décollage maximale augmentée;

cabine Piper PA-28 Cherokee

Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder - Modification Quadruple est équipé d'un moteur Lycoming O-540-B2B5 capacité 235 ch, et ont une capacité de charge accrue. Plus tard, le modèle a été optimisé - fuselage allongé, un contrôle accru, etc;.
Piper PA-28-236 Dakota - Un modèle version similaire de Cherokee Pathfinder, avec un certain nombre d'améliorations techniques mineures;
Piper PA-28S-160 Cherokee - Quadruple flotteur version équipée du châssis et la puissance du moteur en ch 160 (Lycoming O-320-D2A);
Piper PA-28S-180 - La version analogique du PA-28S-160 Cherokee, 180 équipée d'un puissant moteur d'avion de piston Lycoming O-360-A3A, ainsi que d'avoir un poids maximal au décollage accrue;
Piper PA-28R-180 Flèche - une version quatre places de l'avion avec un moteur Lycoming IO-360-B1E 180 ch et châssis pliant;
Piper PA-28R-200 Flèche - La version analogique Piper PA-28-180 Arrow, équipé d'une cylindrée 200 ch et ayant un poids au décollage accrue;
Piper PA-28R-200 Flèche II - Une version modifiée de l'Piper PA-28R-200 Flèche, après avoir augmenté la longueur du fuselage, une nouvelle queue, nageoires et en augmentant la vzlёtnym de poids maximum;
Piper PA-28R-201 Flèche III - un modèle quatre places, qui est un analogue de la version Arrow II avec une masse maximale au décollage accrue;
Piper PA-28R-201T Turbo Flèche III - Une version améliorée de la Flèche III, moteur à piston turbo équipé Continental TSIO-360-F capacité 200 ch.;
Piper PA-28R-201 Flèche IV - Analogue de la catégorie III, équipée d'une queue modifié (de queue en forme de T);
Piper PA-28RT-201T Turbo Flèche - Version turbo Quadruple des avions de petits moteurs, qui est analogue à la modification Flèche IV;
Archer DX - modèle quatre places, équipé d'un moteur diesel Continental CD-155 de 155 ch avec turbocompresseur.