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PD-14 - moteur prometteur
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PD-14 - moteur prometteur

PD-14 - moteur prometteur

 

Un des projets les plus importants dans le transport aérien intérieur - conception et moteur de développement PD-14 une nouvelle étape - à sa pleine puissance a été connecté JSC "Association industrielle Ufa Engine"Partie du Royaume-Engine Corporation, a commencé le développement d'une nouvelle gamme - Bliscom compresseur haute pression rotor.

 

PD-14 photo

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Pour les concepteurs russes et aviateurs presque tous les composants du nouveau moteur - quelque chose de nouveau et inconnu, pour la fabrication d'un moteur de nouvelle génération doit se développer de plus en plus les nouvelles technologies, en réduisant progressivement le retard jusqu'ici désespérée du moteur interne de bureaux d'études étrangers. Pour la production de ce moteur de composante PD-14 Ufa a été spécialement équipement acheté par tranche 920 millions de roubles de la "Oboronprom".

 

PD-14 2 photo

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La maîtrise de la technologie de la DAM (DAM) cinquième étape - ceci est seulement la première étape UFMPO dans ce projet, qui se poursuivra la production des mêmes composants de la première étape, ainsi que des lames de shirokohodnyh creux, séparer le boîtier sur la boîte et des unités d'entraînement RKVD. La maîtrise de la technologie des composants mentionnés précités est la façon parallèle à 2016 année où il est prévu de commencer la production du moteur production PD-14 doit entrer dans les rails de transport qui garantiront moteurs 20-30 par an, et à l'avenir - 190-200 dans 2020 année.

 

PD-14 3 photo

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Rappelons que le PD-14 ("Perspective poussée du moteur 14 t") - est stratégiquement important pour le projet de l'aviation civile de la Russie, ce qui éliminerait les moteurs obsolètes étrangères et les composants et commencer la production du plan principal d'une fondamentalement nouveau milieu de gamme MS-21. Cette étape permettra à la Russie de retrouver une indépendance dans la production d'aéronefs civils, que sur la base du SS-14 peut être développé beaucoup de modifications de moteurs d'avions, qui couvrent pratiquement toute la gamme des appareils de pointe de toute capacité. Ces moteurs peuvent être utilisés sur les avions Tu-214, IL-96Qui sont maintenant utilisés des moteurs de Rolls-Royce.

 

PD-14 4 photo

 

Pratiquement tous les composants du nouveau moteur devraient être certifiés à la fois en Russie et à l'étranger, qui augmente naturellement le temps de mise en service du nouveau moteur, mais encouragés par le fait que le financement du projet pour un total estimé à 70 milliards de roubles est effectuée à un niveau stable, et les délais passent toutes les principales étapes ne sont pas contrariés, malgré le fait que dans la conception et la fabrication de moteur impliqué presque tous les fabricants d'aéronefs russes, ainsi que sympathique jusqu'à récemment ukrainienne "Ivtchenko-Progress"Et" Motor Sich ". Dans le cas de la coopération avec celle-ci (en particulier," SP "produit la chambre de combustion) peuvent avoir des problèmes de nature politique. Comme nous pouvons le voir, pratiquement chaque projet d'avion domestique a un impact« facteur de l'Ukraine ", passer de si facile dans les mots que dans les actes.

Avia.pro

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