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Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique
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Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique

Mise en place de la communication entre l'aéronef et post aéronautique

 

Messages communications aéronautiques et la surveillance sont affectés:

Pour établir la connexion à l'aide de l'appareil:

  • a) entre le commandement et les unités militaires dans le combat;

  • b) entre la commande et les colonnes sur le mars;

  • c) entre les forces terrestres et les aéronefs à l'aéroport;

  • d) dans tous les cas, lorsque pour une raison ne peut pas être utilisé dans les communications terrestres.

 

Pour surveiller l'air pour détecter à la fois voler et assis les avions ennemis et d'alerte de ses troupes et les autorités PVHO.

 

Le lien direct avec le poste de l'aéronef est effectuée:

  • a) de signalisation chiffon de signalisation de l'avion;

  • b) déposer les rapports à soumettre par écrit le fanion;

  • c) l'atterrissage des avions sur le poste de piste d'atterrissage.

 

Connexion Publier peut communiquer avec tout aéronef dans l'air; avec l'avion, a reçu des affectations spéciales pour l'exploration, la mise à jour et ainsi de suite., attarder sur l'établissement de la communication avec le poste ne sera pas, mais peut soutenir les appels appropriés sur le chemin du retour, si la performance de l'affectation directe ne nécessite pas de retour urgent de l'avion.

Messages communications aéronautiques et la surveillance sont contenus dans la composition de dotation avec les dispositions de leur équipement normal que une partie des unités de signal: corps, divisions, infanterie, artillerie et de cavalerie régiments, des unités de défense aérienne et dans chaque flotte.

Poste Etat - 5 personnes: chef de poste (commandant junior) et l'Armée rouge 4 - observateur Signalist.

Le chef de poste, en plus des connaissances de leurs fonctions dans le bureau, doit être en mesure de choisir le site d'atterrissage.

Signalist doit avoir une bonne acuité visuelle et auditive.

 

La principale propriété est le poste suivant:

  • 1) panneau d'alarme;

  • 2) série de panneaux d'identification ou d'indication, qui comprenait M. 1 la longueur de tissu 8 n et la largeur 0,5 m, 3 la longueur de tissu 2 L et la largeur de 0,5 m <et l'angle de tête de l'alarme et indiquer la direction de vol des avions ennemis (de la taille de chaque 2H0 côté> 5 m);

  • 3) shifrer.

 

Situation après

Raccordement de l'air Post est toujours prêt à tourner rapidement autour de travailler avec des avions.

Le poste est situé à proximité du siège du poste de maintenance ou de commande. Sur la randonnée suit un poste dans une partie de la colonne, où le commandant en chef, ou sur ses instructions.

 

Terre du signal pour le poste doivent satisfaire aux conditions suivantes:

  • 1) situé sur une zone ouverte, plat près des routes, des forêts et des villages qu'il pourrait facilement suivre les avions;

  • 2) offre une bonne visibilité de l'air est aménagé signaux qui dépendent de bon éclairage et le manque de grands bâtiments, des arbres, etc., susceptibles de jeter une ombre sur le panneau, ou même conçu il, à savoir E. Pour fermer.;

  • 3) fournir conclusion rapide déchargé des fanions d'avion avec des rapports, donc il ne devrait pas être près de marais, les lacs, buisson, champ non compressé, etc.;

  • 4) que possible pour assurer l'atterrissage de l'avion;

  • 5) fournissant déguisement rapide de la surveillance de l'ennemi sol et air.

 

Le poste de commandement doit être habillée dans des combinaisons bleu foncé.

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