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Ilyushin Design Bureau
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Ilyushin Design Bureau

Ilyushin Aviation Complex SV

 

 

Ilyushin Aviation Complex SV - l'une des principales sociétés russes dans le développement de la technologie de l'aviation. Nom complet - Open Joint Stock Company «Ilyushin Aviation Complex SV". Anciennement appelée la plante № 240. Situé à Moscou.

Ilyushin Aviation Complex SV

 

Designer général, qui est également chef de la direction Viktor Livanov,: - lauréat du Prix d'Etat de la Fédération de Russie.

JSC "Complexe Ilyushin Aviation" a été ouvert à l'année 1933. Selon l'ordre du chef de l'industrie de l'aviation, PI Baranov sur la base de la plante. Menjinski formé le Bureau central des avions avion militaire expérimental et une série d'avions légers.

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Chef de l'Hôpital clinique central a été confiée Sergey Ilyushin. Sous sa direction, KB a commencé à occuper une position de leader dans la construction d'avions complexe entre entreprises similaires de l'URSS.

 

Les résultats de cette KB impressionnante. Pour 80 années de son existence, ses murs ont été développés sur 200 et 120 créé des types d'avions plus différents. Les plantes engagées dans la production de machines Ilyushin, libérées pendant cette période plus que des unités 60 000 de qualité aéronautique « IL ». Les principales caractéristiques qui distinguent les produits de cette marque - un haut degré de fiabilité, fabricabilité, structure simple, facile d'entretien et de pilotage, est une excellente ressource. La société a publié à différents moments de l'avion à des fins diverses. Ces avions étaient et attaque sol, bombardiers, transport militaire spéciaux, et d'autres passagers.

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Bureau nommé. Ilyushin ses développements de première ligne combattants d'assaut et les bombardiers apporté une contribution significative à la victoire soviétique dans la Seconde Guerre mondiale.

 

La marine du pays au cours de la Grande Guerre patriotique sur 30% composée de stormtroopers IL-10 и IL-2, Des bombardiers à longue portée IL-4. Dans la période d'après-guerre IL-28 Il est devenu le premier modèle de masse du jet Air Force bombardier soviétique.

 

IL

 

Histoire du Design Bureau. Ilyushin (maintenant -. Aviation Complexe Ilyushin) peut être consulté sur son travail.

  • • Mi-1940-s - a produit le premier avion de passagers de masse interne, qui a initié la création d'un aéronef de transport aérien de l'URSS. IL-18 turbopropulseur motopropulseur était pas cher et sans prétention en fonctionnement, effectuant des vols de type abordable de circulation des citoyens soviétiques sur les routes aériennes domestiques. En outre, il a été vendu à l'étranger.

  • • turboréacteur Loin principale IL-62 conjointement avec la modification de l'Il-62M est devenu le phare de "Aeroflot". Elle est caractérisée par une grande sécurité pendant le vol et le confort pour les passagers. Grâce à sa création d'un nombre croissant de compagnies aériennes internationales. Le trafic passagers a commencé en 1967, et a continué à ce jour.

  • • Une des caractéristiques de l'école ILYUSHIN était une bonne pratique pour créer un avion à usage spécial, qui a joué un rôle important dans l'armée de l'air du pays. Tout d'abord, nous parlons de l'unité anti-sous- IL-38, Des avions de reconnaissance spéciales IL-20, Le ravitaillement des avions IL-78 etc

  • • Dans 1970 le poste de designer en chef sur la recommandation de la SV Ilyushin, la décision de l'URSS a pris GV Novozhilov. Il est sous sa direction, développé et construit l'avion civil le plus commun et avions de transport militaire Il-76 avec les moteurs de jet D30-KP. Il a été mis en service dans l'Armée de l'Air, le 1974 1970 Depuis le milieu des s IL-76 et ses versions modifiées - le principal avion de transport militaire du pays.

  • • Des millions de tonnes de marchandises et plus de un million de passagers ont été transportés par des avions comme l'IL-86, IL-62M, IL-62, IL-18, IL-14, IL-12. À l'heure actuelle exploité l'Il-96-400T, IL-96-300, IL-114-100. «Centre de contrôle» variant d'IL-96-300 porte des hauts fonctionnaires de la Russie.

  • • Toujours passer achèvement marque de gamme "IL" nouvel avion. IL-96T et IL-103 ont d'abord été certifiées aux normes de la FAA navigabilité Etats-Unis. Il est également une étape importante vers une plus grande coopération internationale était la production de masse et de la certification de l'IL-114-100.

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Les développements récents et récompenses

 

Dans 1990-s avec l'effondrement de l'Union de la société a dû commencer à travailler dans des conditions économiques difficiles.

 

Avec 2005, la position de concepteur en chef de l'aviation transféré à VV Livanov, qui en combinaison avec 1995 du directeur général de l'entreprise, et avant cela, il a dirigé une usine de 1988.

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À l'heure actuelle, les priorités dans le travail de «Il» - est le développement du transport militaire et d'avions de fret.

 

En début de l'automne, l'2012 a commencé à tester la version profondément modernisée de l'Il-76MD-90A. La production en série de l'avion a lieu en Russie en prenant avantage de la technologie de conception numérique en trois dimensions. Structures et Systèmes unité est significativement améliorée par rapport au cas de base. Pour le développement de l'avion de l'aviation a reçu le prix national dans la catégorie «Golden Idea».

 

Dans 2012, la collaboration a été établie avec l'Inde par HAL et JSC "UAC-TA" pour développer un nouvel avion de transport polyvalent.

 

Complexe de l'aviation. SV Ilyushin a reçu le Mérite des ordonnances suivantes:

  • Lénine - dans 1942 année;

  • Drapeau Rouge - 1944 g;.

  • Drapeau Rouge du Travail - 1969 g;.

  • Révolution d'Octobre - dans 1983 année.

 

De nombreux employés de la société à différents moments reçu des médailles et des commandes. En particulier, le titre de "Héros du travail socialiste" a reçu six. Le titre de "Héros de l'Union soviétique" et "Héros de la Fédération de Russie" sont dix pilotes d'essai. Parmi eux VK Kokkinaki était le seul pilote d'essai qui a reçu deux fois ce titre.

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Pour le développement de l'IL-96-300, IL-86, IL-76, IL-62, IL-38, IL-18, IL-28, IL-2 à des moments différents employés ILYUSHIN KB a reçu le Prix Lénine et de l'État.

 

Aujourd'hui ILYUSHIN construit des liens étroits de coopération avec les principaux fabricants de composants aéronautiques, aux centres de recherche et les compagnies aériennes. La société effectue le développement, la modernisation, les essais, la formation, la préparation de l'échantillon de l'entretien et la maintenance de navigabilité opérationnelle des avions déjà produit des avions "IL".

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Complexe de l'aviation. Ilyushin a un revenu de chiffre négatif, mais cela ne l'empêche pas de continuer à fonctionner, maintenez la position la plus élevée sur le marché mondial et domestique aviation.

 

Service après service de marque de vente "IL"

 

Outre le développement et la production en série de JSC "complexe de l'aviation. Ilyushin "engagé dans le service après-vente de ses avions.

La gamme de ses œuvres comprennent:

  • • service de garantie;

  • • effectuer la maintenance de routine;

  • • l'entretien, la rénovation, la mise à niveau de l'intérieur, la mise en oeuvre des modifications à la documentation technique, la création de modifications;

  • • Création d'un entretien particulier et de la documentation du projet;

  • • recherche de solutions dans la détection et l'élimination des défauts;

  • • supervision de l'état technique de l'avion;

  • • Elaboration de la documentation sur l'élimination de dommages opérationnelle aux aéronefs;

  • • prolonger la vie de la ressource et de ses unités de production;

  • • apporter à l'état de vol des aéronefs "IL" après une longue (plus d'un an) ou le stockage de bloc sur les instructions du concepteur en chef;

  • • définition de l'évaluation de l'état technique de ses avions, y compris la détection de défaut et de la documentation de l'aéronef ou de ses parties;

  • • Livraison de pièces de rechange, équipements et composants pour l'opérateur de l'ordre normal et urgent, la réparation de composants auxiliaire;

  • • Développer la documentation de réparation et d'entretien nécessaires pour les clients, qui applicable aux équipements fonctionnant dans des conditions climatiques difficiles;

  • • Formation d'ingénieurs et de personnel navigant, y compris les niveaux de formation et de recyclage.

 

Les centres de formation

 

Centre de formation sur la base de "IL" a commencé son 1.04.1998 existence. Des cours de recyclage quand il est passé sur les gens 3200. Eux-mêmes constructeurs d'avions "IL" conférences, réalisant ainsi les résultats d'apprentissage de haute qualité. Toutes les formations de master futurs employés de confirmer leur qualification par le certificat pertinent.

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Sur la base de la formation des "IL" il ya des fonds pour la formation du personnel des compagnies aériennes:

  • • salles de classe;

  • • Tenez-système de gestion de voltige;

  • • Tenez engrenage;

  • • Système automatique d'apprentissage;

  • • procédures simulateurs de cabine;

  • • bibliothèque de la documentation opérationnelle et technique, du matériel éducatif, et une salle de lecture;

  • • Finition et de la base d'essais en vol de l'entreprise dans la ville de Joukovski et les villes où les bureaux de représentation sont situés clients des compagnies aériennes.

 

Aircraft Design Bureau "IL"

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IL-112
IL-114
IL-214

 

Contacts OKB Ilyushin

  • Adresse: 125190, la Fédération de Russie, Moscou, Leningrad Prospect, 45 "G".

  • Téléphone: + 7 (499) 943-81-17; (499) 943-81-21 (réception).

  • Fax: + 7 (495) 612-21-32.

  • E-mail:info@ilyushin.net

  • Site officiel:www.ilyushin.org

 

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