Amérique du Nord L-17 Navion. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

type: Avion monomoteur Connecté et aéronefs polyvalents

capacité: le pilote et trois passagers

Dans le cadre de l'annulation de quelques jours après la victoire sur le Japon, un énorme contrat pour la construction d'avions avec des caractéristiques de haute performance que P et B-51-25, la société "Amérique du Nord" ont été contraints de casser le marché civil. Sa première tentative était une quatre places monoplan NA-145 «Neyvion» (Navion), qui est devenu très populaire dans les années 1946-1947: 1100 a été construit plusieurs exemplaires, principalement pour le marché américain local. L'US Air Force a également exprimé son intérêt pour l'achat de l'avion "Neyvion» et le premier prototype a volé en Avril 1946 ans.

Le premier des avions 83 L-17A (donc cet avion a été désigné dans l'aviation militaire) a été livré à la fin de la même année. L'avion a été utilisé comme une « bête de somme » cohérente du transporteur des personnes et des biens et des avions de formation de base dans le cadre de la formation du Corps des officiers de réserve US Air Force. 1947 été la société « Ryan Aeronotikal Company» (Ryan Aeronautical Company) a acquis l'avion "Neyvion" et à droite sur la production, la vente suivante 158 améliorée des avions L-17B dans la nouvelle United States Air Force. Le premier de ces avions a été livré en novembre 1948 année, et dans 1949 la commande de cinq voitures a été placée. Cependant, en Février de la même année la production en série de l'avion a été arrêté, bien que la modification des avions 35 A ont été modifiés par la suite dans la modification de la L-17C en installant des freins améliorés et la capacité accrue de carburant.

Survivre avions L-17 1962 dans l'année qui suit la révision de la désignation des avions militaires américains a reçu une nouvelle désignation U-18, bien que le fonctionnement de l'avion peu de temps "Neyvion" a pris fin. Un petit nombre d'avions anciens militaires L- 17 / U-18 peut encore être trouvé aujourd'hui dans le registre des États-Unis, bien que très peu d'entre eux ont la coloration de l'US Air Force.

données de base

Dimensions:

Longueur: 8,38 m

Envergure: 10,19 m

Hauteur: 2,65 m

motorisation: 0-470-7 de Continental

puissance: 185 l. p. (140 kW)

Poids:

Vide: 882 kg

Décollage maximum: 1338 kg

caractéristiques de performance d'aéronefs:

Vitesse maximale: 260 km / h

Autonomie: 1120 km

Date du premier vol:

Avril 1946

Modifications de navigabilité restantes: L-17A / B et C (U-18A / B et C)