Morane-Saulnier MS.760. Photo. Caractéristiques.
France
type: Principaux aéronefs Twin-moteur formateur, avion photographie et plan cohérent
équipageDeux pilotes sont disposées côte à côte, et deux passagers
MS.760 était un descendant direct de l'un des premiers avions légers MS.755 «Flёre» (FLueret), qui était un exemple de la poussée du jet. Propulsé par deux "Morbore» IIC de "Turbomeca" (ainsi que ses pairs - Aéronefs "Mazhister" et "Saetta"), le plan «Paris» (Paris) a été acquis par l'Armée de l'Air française pour une utilisation comme avion de liaison. Le premier avion est arrivé dans la Force aérienne à la fin de l'année 1958, désigné MS.760A «Paris» I.
Un petit nombre d'avions a également été livré à l'aviation de la marine française pour la même tâche, au même moment le Paris I et le Paris II amélioré ont eu un succès à l'exportation en Argentine et au Brésil. Le fabricant argentin RAMA a assemblé 48 Paris I en tant qu'entraîneur et co-avion, ainsi qu'un avion d'attaque au sol. Le Brésil voisin a acquis le même nombre de Paris II plus puissants, qu'il utilisait aux mêmes fins. Les avions argentins ont ensuite été équipés de moteurs "Marbore" VI, qui les ont modifiés au standard "Paris" II.
La production totale des aéronefs "Paris" était 150 copies MS.760A et 63 - MS.760V. Aujourd'hui, cet appareil mis hors service en France, même si environ 20 machines toujours effectuer différentes tâches dans l'armée de l'air argentine. Un petit nombre d'avions, servi dans la Force aérienne et la Marine française, est apparu dans le registre d'état civil de la France, et un ou deux dans le registre d'état civil des États-Unis.
données de base
Dimensions:
Longueur: 10,24 m
Envergure: 10,15 m
Hauteur: 2,6 m
motorisation: Deux turboréacteur "Marbore» VI de "Turbomeca"
Puissance: 9,42 kN de poussée
Poids:
Vide: 2067 kg
Décollage maximum: 3920 kg
caractéristiques de performance d'aéronefs:
Vitesse maximale: 695 km / h
Autonomie: 1740 km
Date du premier vol:
29 juillet 1954
Les modifications de navigabilité survivants: MS.760A «Paris» I