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Mi-28
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Mi-28

Mi-28. Photo. Histoire. Caractéristiques. "Night Hunter"

 

Mi-28, ou "spoiler" comme il codifie l'OTAN - hélicoptère d'attaque russe. Conçu pour des opérations de combat contre les chars légers et de la classe moyenne, des véhicules blindés et de l'ennemi.

L'histoire de la Mi-28

L'hélicoptère a été construit sur une base concurrentielle. Mi-28 travailleurs créés usine d'hélicoptères nommé d'après ML Mile. Il oppose le Ka-50 (OKB Kamov). Le premier prototype a effectué son vol inaugural en Novembre 10 1982 ans. Elle ne possède pas d'armes, parce que le premier vol a eu lieu afin de vérifier les caractéristiques de performance. Il a été établi que dans le second cas. La conception corrigée par les observations faites par la Commission pour la Force aérienne.

Dans 1985 année a commencé la construction d'un troisième prototype, qui a pris en compte tous les commentaires. Dans 87-m modèle amélioré a été 28A Mi-marquage. Son procès a débuté en Janvier 88-ème, puis l'hélicoptère a démontré au spectacle aérien à Paris et Red Hill (près de Londres). Dans 1991 a été créé une deuxième copie du centre de coûts du personnel. Deux ans plus tard, sous la Gorokhovets il se démontre avec brio à l'exercice.

Dans 96 16 année en Août complété un cours de modernisation de l'hélicoptère (Mi-28N). Quatre mois plus tard, il a fait le premier vol expérimental.

Dans 2005 année a commencé ICG (état des essais communs). Le programme a été établie pour effectuer des essais aériens et terrestres de masse. Ils ont montré des qualités de performance de vol de l'hélicoptère. Leur conduite a été dirigé par le chef de l'armée de l'air russe. En Décembre, la société a construit le premier prototype. La phase initiale du CIO a pris fin en 2007 année.

Mi-28 photo

Les tests conjoints de l'Etat inclus deux étapes. Dans le premier pour caractériser l'image globale et toute production future éventuelle. En outre, la capacité d'un hélicoptère vu de la destruction des ennemis au sol. Dans la deuxième phase teste la capacité de frapper des avions ennemis avec des missiles "air-air", ainsi que la survie de l'hélicoptère.

ICG pour Mi-28N terminé Décembre 26 2008 année. En conséquence, il est devenu clair que l'hélicoptère est entièrement compatible avec les exigences et les normes TTZ. Dans 2009, le président russe a ordonné l'adoption de l'hélicoptère par l'Armée de l'Air, et 2013-m a donné les mêmes ordres au ministère de la Défense nationale. Dans 2005 année, nous avons signé un accord sur une base à long terme pour la fourniture de Mi-67 unités 28N. Dans le même temps le chef RGSH général Balouïevski a affirmé la nécessité pour les forces spéciales dans des hélicoptères Ka et Ka-50-52, mais a déclaré à propos de Mi-informations 28N. "Night Hunter" est une unité de combat majeur du type d'hélicoptère.

Dans 2006 année, deux instances ont pris part à l'exercice "Bouclier de l'Union-2006» sur le territoire de la République du Bélarus. Il a été démontré OP-1 (premier prototype) et 01-01 (premier échantillon de préproduction). Septième de Septembre à Rostov-sur-le-Don a été procédé à des tests officiels à l'usine "Rostvertol".

Mi-28 photo cabines

Les quatre premiers 28N Mi-Torzhok attaché au centre des avions militaires (année 2008). En Janvier de cette année, les deux premiers exemplaires sont arrivés à Torzhok PPI et PLC AA. Au cours de la période de l'année 2009 2011 27 reçu série hélicoptères (quatrième armée Armée de l'Air et de défense aérienne) dans l'armée de l'air russe. À la fin de l'année sur la base de 2010 6971 formé le premier escadron d'hélicoptères de seize série Mi-28N. Au début Octobre l'hélicoptère d'alimentation parallèle de la base aérienne 6974-e. Jusqu'à la fin de 2010, la possession du ministère de la Défense a reçu des copies 38 série. Après cela, la Force aérienne et de l'usine ont conclu un autre contrat pour trente hélicoptères. Transmettez-les nécessaires aux années 2014. A la fin de l'année 2013 63 Mi-28N construit pour l'Armée de l'Air russe.

Diverses modifications

La première modification de la Mi-28A ne trouvez pas votre solutions de série parce qu'ils ne respectent pas les règles et normes de l'hélicoptère autour du fonctionnement de l'horloge. Mi-28N ou "Night Hunter", au contraire, se montrait un bon côté et a été mis en production. Ses honneurs ont été l'installation d'une avionique modifiés. Guidage de missiles fournit un ensemble de "Thor", produit par JSC "plante nommée après Zverev Krasnogorsk." Basse enquêtes de l'hémisphère TOES521 et OPS aide mises à jour avec des vols de nuit.

  1. Mi-28 - prototype expérimental. Codées comme «produit 280».
  2. Mi-28A - «produit 286». Le modèle mis à jour avec les moteurs de présence TV3-117, espars GRP, la composition de l'équipement, en forme de X-PB 286 1.
  3. Mi-28L - Mi-28A licence pour une utilisation en Irak.
  4. Mi-28N - hélicoptère pour les opérations de nuit. La boîte de transmission principale VR-29.
  5. Mi-28NE - version d'exportation.
  6. Mi-28NM - amélioré Mi-28N. Des développements sont en cours.
  7. Mi-28UB - l'hélicoptère est utilisé à des fins de formation.

 

Mi-28 équipe de photo

 

Équipement électronique inhérente

 

Le développeur principal de l'avionique pour Mi-28N est FRPC CASCS. Avionique fournit:

  • préparation de l'hélicoptère quelles que soient les conditions météorologiques et l'heure de la journée;
  • fins de distribution automatique;
  • accomplissement des tâches à très basse altitude;
  • interaction productive dans une équipe ou dans un groupe avec l'air ou de la partie du sol des troupes;
  • une action parallèle ou conjoint à l'encontre du but de l'exploitant ou pilote;
  • la capacité de servir l'hélicoptère à de grandes distances du point de dislocation;
  • l'adaptation de la nouvelle TSA.

 

Photo Mi-28 en vol

 

Le complexe se compose de ce qui suit:

  • un système informatique. Il fournit un traitement complet de l'information basée sur l'ordinateur "Baget-53»;
  • Mais avec la disponibilité de la dernière haute-INS-2000 et bien sûr-vertical-SBKV 2V-2;
  • le champ d'informations du poste de pilotage est constitué d'affichages à cristaux liquides et multifonctions commande à distance;
  • système de détection de laser et irradiation électronique;
  • Système de commande d'arme, le système de commande automatique de système;
  • monté sur casque tseleukazyvaniya et système d'affichage;
  • Examen du système de pilote avec fonction de vision de nuit (dans le cadre de la chaîne sont imageur infrarouge, un télémètre laser de faible niveau et TC);
  • la surveillance et l'attaque objet système de détection, l'identification et le ciblage;
  • complexe de voltige;
  • les communications de bord pour CMP 28N-1. Responsable de l'échange automatique de données entre les hélicoptères et commande au sol. Capable de travailler dans un saut de mode et FRCH.

En outre, il se réfère à la composition de la TV machine avionique chaleur familiale "Hunter", qui fonctionne pour le traitement vidéo intelligent pour cible d'inspection image de fond, quel que soit le moment de la journée et les conditions météorologiques. En outre, Mi-28N peut indiquer (mettre en surbrillance) le but de combattants ou d'autres hélicoptères.

Mi-28 porte de photo

Mi-28 a une capacité rare. Par exemple, dans le cas où l'hélicoptère a été défait, a été frappé et a commencé à briser toute la structure des pales d'hélice, portes et la console et l'aile détachée, puis les ceintures attirant sont coupés, ballonnets gonflés de quitter la cabine en toute sécurité. L'équipage a atterri en parachute.

Pour la vitalité Mi-28 répond armure très résistant qui peut contenir un coup direct par des balles anti-blindage (calibre 12,7 mm), shrapnells (20 mm).

L'équipage de cabine est construit à partir de feuilles d'aluminium (10 mm), qui est marqué éléments d'armure de la céramique (16 mm). Les portes de la cabine sont constitués de fibres de verre en plastique renforcé (constitué de l'aluminium et la plaque de blindage en céramique). Le verre dans le compartiment avant en blocs de silicate 42 millimètres, portes et côté - 22 mm.

La cabine de l'opérateur et le pilote déconnectés les uns des autres par d'épais blindage en aluminium plaque 10 mm. Antivozgoratelny effet dans les réservoirs de carburant fournies par le boîtier rempli de mousse de polyuréthane et de latex protecteurs autobloquants.

Cet hélicoptère est capable de voler à très basse altitude, jusqu'à cinq mètres, avec soulagement par pliage. Une maniabilité accrue de l'hélicoptère est conçu pour déplacer dos et les côtés. Et grâce à l'UVE (dispositif écran-échappement), la visibilité à la Mi-28 infrarouge réduite de moitié.

Mi-28 Photos fusée

Installation spéciale radio instrumentale offre une protection contre les missiles guidés et autodirecteur infrarouge.

Mi-28N - ce qui est le premier hélicoptère, qui applique joints sphériques de type élastomère, ils ne nécessitent pas de lubrification.

Cet hélicoptère est en service dans les pays tels que la Russie, l'Irak, l'Egypte, l'Algérie.

 

Caractéristiques mi-28:

modification

Mi-28N

Diamètre du rotor principal, m

17.20

Le diamètre du rotor de queue, m

3.84

Longueur m

17.01

Hauteur, m

3.82

Poids, kg

 

nul

7890

décollage normal

10500

maximale au décollage

11700

Carburant interne, l

1500

PTB

X 4 500

Type de moteur

2 GTE Klimov TV3-117VMA

Puissance kW

X 2 1660

km Vitesse maximale / h

324

Vitesse de croisière, km / h

265

Plage de Ferry, km

1105

Portée pratique, km

500

Taux de montée, m / min

816

Plafond pratique, m

5700

plafond statique, m

3700

équipage

2

Payload:

2 de passagers

Armement:

Un canon 30 mm avec des cartouches 2A42 300
La charge de combat - 1605 4 kg hardpoints:
4h4 antichar agression ou attaque-B et
2 PU HC-20-57 20h55 mm ou HC-20-80 20h80 mm ou NUR
PU avec 2 130 mm NUR
Installation du 2h2 UR-air F-60, conteneurs pistolets 23 mm et lance-grenades 30 mm et 12.7-7.62 mm ou mm, mitrailleuses ou des bombes ou des mines 500 kg administrateurs
Sur les ailes - 16 ATGM Whirlwind

 

Mi-vidéo 28

Hélicoptères

Commentaires

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MI-28 grande HÉLICOPTÈRE

tourbillon de cet hélicoptère est hors de propos aussi bien ne pas appliquer et «déconnecter les pales de l'hélice" l'hélicoptère est pas dans «la cage».

Quel est ce modèle?

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