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Système d'hélicoptère à l'huile
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Système d'hélicoptère à l'huile

Système d'hélicoptère à l'huile

 

Le système de transmission d'huile effectue généralement autonome pour chaque engrenage (principal, intermédiaire, PB).

La conception des boîtiers d'engrenages de transmission recommandé d'inclure la chambre d'huile, le réservoir d'huile remplissant la fonction. Carter d'engrenage doit avoir goulot de remplissage avec un filtre et un dispositif d'évacuation et en mesurant la quantité d'huile présente dans la chambre d'huile. Réducteurs du système de lubrification sous pression doivent également avoir: un filtre à l'entrée de l'alimentation et d'évacuation des pompes à huile et une pompe pour fournir de l'huile vers les injecteurs; l'huile de système passé l'élément de filtre de dérivation; la chambre de décantation avec un dispositif d'évacuation; prompteur pour égaliser la pression à l'intérieur du réducteur de pression atmosphérique. En cas de perte d'huile (par exemple, VLR) doit être capable de fonctionner en autorotation HB, tout en réduisant l'hélicoptère avec un maximum de l'altitude de croisière et d'atterrissage ultérieure.

Le système de refroidissement des unités de moteur et de boîte de vitesses

Le système de refroidissement se compose des éléments suivants: l'entrée d'air, entraîné ventilateur, radiateur air-huile, hotte, régulation de volets (stores), la sortie du système de contrôle de canal d'air et les volets.

Système de refroidissement HPT est généralement inclus dans la conception du moteur. Dans certains cas, le système de refroidissement utilise la purge d'air du système de ventilation (4.10.1) et fourni au refroidisseur d'huile pour moteurs et GR refroidissement dans un système de conditionnement d'air de la cabine de l'hélicoptère, les générateurs d'entrée, d'un compresseur et d'échappement de moteurs. refroidisseur d'huile de prise de force pour la rotation du ventilateur peut être effectuée directement à partir de l'arbre PB (4.10.1,6, in).

La quantité nécessaire d'air de l'unité de ventilation est définie comme la somme des coûts pour l'ensemble des unités ci-dessus. La surface du radiateur de refroidissement air-huile

Pour régler le débit d'huile à travers le radiateur, le radiateur et pour la protection contre une pression accrue en raison de la viscosité élevée de l'huile froide ua thermostat du radiateur est réglé.

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