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Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.
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Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.

Lamco Eurocub. Spécifications. Photo.

 

Lamco Eurocub - avion monomoteur léger hongrois produit depuis 2001, la société «Danex génie Kft» comme un avion polyvalent.

 

Lamco Eurocubphoto

 

Développement de l'avion a été réalisée Lamco Eurocub ingénieurs hongrois sur la base d'assez vieux plan de modèle américain Piper J-3 Cub. Cependant, la conception de l'avion a été complètement redessiné, et l'avion a été équipé conformément aux normes modernes imposées à l'avion ultra-léger.

Son premier modèle de vol Lamco Eurocub mis en œuvre dans 2001, après quoi presque immédiatement été envoyé à la production de masse, qui, cependant, est resté peu de temps en raison du manque d'une forte demande parmi les clients en raison de son type - avion ultra-léger ne sont pas autorisés à faire le meilleur usage toutes ses capacités, et le prix élevé ne fournit pas un attrayant, à la fois dans les marchés intérieurs et étrangers.

Contrairement modèle Piper J-3 Cub, cabine d'aéronef Lamco Eurocub est plus adapté pour exécution à voler, en particulier, le pilote et les sièges de passagers sont agencés côte à côte, ce qui permet d'assurer que l'aéronef dimensions plus compactes. En outre, la partie arrière de la cabine de l'aéronef peut être utilisé en tant que bagages ou d'un compartiment à bagages. Charge utile maximale de l'avion Lamco Eurocub est très limité - à un poids corporel de l'avion en 270 kilos à bord peut être placé au-dessus 180 kg (y compris le poids du pilote) qui ne répond pas à la plupart des exigences des clients.

 

photoLamco Eurocub

 

Entre autres choses, le plan Lamco Eurocub peut également être utilisé pour la formation des futurs pilotes de pilotage des compétences, mais aujourd'hui, nous savons que dans ce domaine l'avion reste inexploité.

La centrale électrique de l'avion Lamco Eurocub a présenté un modèle de moteurs d'avions à pistons Rotax 912UL, quatre cylindres de travail qui sont en mesure de développer l'énergie dans 80 HP, qui à son tour permet à l'avion d'atteindre des vitesses de 204 km \ h. (Vitesse maximale). Cependant, si nécessaire, sur le plan peut également être installé et le système de propulsion plus productif Rotax 912ULS, développer la traction dans 100 HP, qui à son tour offre de meilleures performances de vol de l'aéronef.

 

avionLamco Eurocub

 

Selon 2012 années 12 conscients de l'aéronef en circulation de ce modèle.

 

Spécifications Lamco Eurocub.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 5,7 m;.
  • Envergure: 9,55 m;.
  • Avion Hauteur: 2,2 m;.
  • Poids vide avions: kg 270. (Selon la version);
  • Payload: 180 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: 450 kg;.
  • Vitesse de croisière: 180 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 204 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 780;.
  • hauteur de vol maximale: 3700 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Rotax 912UL (selon la version);
  • Puissance: 80 ch (selon version).

 

 

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