vitesse relative
Articles
Quelle est la vitesse de l'avion? Quelle est la vitesse?

Quelle est la vitesse de l'avion? Quelle est la vitesse de vol?

La vitesse de l'aéronef a été et reste un facteur très important de son, ce qui permet de ne pas se déplacer seulement plus confortablement entre villes, régions ou pays, mais rend également le temps de vol aussi vite que possible.

Le premier avion civil, "Ilya de Mourom" avait vitesse relative seulement 105 kilomètres par heure, cette limite aujourd'hui pourraient facilement être surmontées à une voiture conventionnelle, et dans certains cas à l'international par autobus et par conséquent, un tel mouvement confortable ne peuvent pas être appelés.

En ce qui concerne les avions de passagers classiques, leur vitesse relative Il a déjà dépassé 500 kilomètres par heure, et ne la limite, mais comme il se trouve, et c'est loin d'être le confort réel.

vitesse de vol

Aéronefs de passagers moderne perdu le plaisir de voler à des vitesses supersoniques, et, avec elle avait de très bonnes raisons sont les facteurs suivants:

  • Fiabilité. Lorsque le vol à des vitesses supersoniques, le plan doit être simplifié autant que possible, et comme vous le savez, plus l'avion, le plus difficile à atteindre. Sinon, l'avion quand il atteint des vitesses supersoniques peut littéralement tomber en morceaux, qui est naturellement dangereux et peut avoir des conséquences désastreuses.

  • Coût. Essentiellement, les avions supersoniques ont une faible consommation de carburant, et donc ils sont un faible coût beaucoup plus cher que des avions de ligne les plus lents.

  • Spécialisation étroite. En vertu de ce facteur doit être entendu que chaque aéroport sera en mesure de se permettre de prendre un avion de ligne supersonique en raison de sa grande masse et la vitesse, qui est, besoin de plus de piste.

  • Entretien fréquent. Compte tenu du fait que l'aéronef se déplace à des vitesses ultrarapides. Il est nécessaire de maintenir en permanence, qui est, presque après chaque vol pour vérifier l'état du fuselage, rivet de fixation, etc., qui porte également un certain nombre d'inconvénients pour les transporteurs aériens.

Si la vitesse des avions modernes de l'aviation civile est d'environ 800 kilomètres par heure, alors les avions de passagers supersonique, il était plus que 2100 kilomètres par heure, ce qui est plus de fois plus rapidement que la 2.5 Voyage d'air d'aujourd'hui. Toutefois, se référant principalement à la sécurité, à ce jour il n'y a pas des avions de ligne supersonique existants, qui juste quelque chose dans l'histoire de l'aviation civile, il y avait deux - un soviétique Tu-144 et l'anglo-français "Concorde".

2 de vitesse de l'avion

Il est possible que dans un avenir proche, nous allons à nouveau observer avions supersoniques dans le ciel, et il est intéressant de noter un certain nombre de constructeurs d'aéronefs et des bureaux d'études travaillant sur cette question. Cependant, pour attendre à des innovations dans les prochaines années, il est pas nécessaire, si seulement en raison du fait que le facteur important reste la sécurité des passagers, la vitesse de l'aéronef Elle comptait alors seulement.

Il est connu que différents modèles d'avions ont différentes vitesses de vol. Ainsi, avions d'attaque de combat ont des performances de vitesse nettement plus élevée que les appareils de l'aviation civile.

La performance de la vitesse des avions de ligne

  • Tu-134 un paquebot pour les vols court-courriers. Le nombre maximum de passagers à bord - les gens de 96. Vitesse de la machine de croisière est 850 km / h.

  • Tu-154 conçu pour les vols moyen-courriers à. Le Conseil peut être jusqu'à 180 passagers. Cette vitesse de croisière de la machine est 950 km / h.

  • Tu-204 - Moyen de gamme avion, qui peut transporter jusqu'à 214 passagers à bord. Vitesse de vol optimale est 850 km / h.

  • «Sukhoi Superjet-100"Exploitées sur les routes avec une faible charge. Salon peut accueillir des personnes 98, et a un record de vitesse de croisière dans 830 km / h.

  • IL-62 Il assure le transport de passagers sur de longues distances. Ekonomvariant cabine peut accueillir des personnes 198. Vitesse de croisière normale est la vitesse à 850 km / h.

  • IL-86 - Grande chemise pour les vols moyen-gamme. A bord peut être le nombre maximum de passagers dans les gens 314. En dépit de sa grande taille, il a une vitesse de croisière de 950 km / h.

  • IL-96 un avion avec un long vol et est conçu pour transporter des passagers 300 en classe économique. La vitesse optimale est 900 km / h.

  • Airbus A310 Fabriqués en divers modèles, vous permettant d'utiliser la machine sur les lignes de longueur différente. La norme pour cette machine est le nombre de passagers dans le 183 et 858 vitesse de performance km / h.

  • Airbus A320 - Cette machine peut effectuer le transport de passagers sur un vol de milieu de gamme, avec une vitesse de croisière de 853 km / h. L'avion peut accueillir des passagers 149.

  • Airbus A330 Il a fait pour les longs vols avec un nombre maximum de passagers à bord aux personnes 398. Lorsque le vol vitesse de croisière est 925 km / h.

  • Boeing-747 Il a une vitesse de croisière en 917 km / h. La machine est en mesure d'effectuer le transport à longue distance à 298 personnes.

  • Boeing-777 rend également les longs vols, mais le nombre de passagers dans la cabine atteint option économique seulement 148 personnes, et l'indicateur de vitesse optimale est en 891 km / h.

Boeing-777

Boeing-777

Avions de passagers ont néanmoins faible vitesse maximale et le vol de croisière, même si il ya des exceptions à la règle. Par exemple, l'avion "Concorde" ou Tu-144 offrent performances à haute vitesse. Plus récemment, la société "Boeing" a annoncé la création d'un nouveau système de passagers à grande vitesse, qui avait déjà été baptisé comme Zehst. Les plans de la gestion et de concepteurs de l'entreprise d'apporter la vitesse de ce modèle à 5029 km / h.

La vitesse la plus élevée de vol ont une nouvelle machines de guerre qui atteignent des vitesses supersoniques.

L'avion supersonique le plus rapide

  • MiG-17 - La vitesse nominale de vol est 861 km / h. Malgré le fait qu'il est pas si grande figure, cela n'a pas empêché le choc de devenir la voiture la plus courante dans le monde.

  • Bell X-1 - cet avion a été développé aux États-Unis. Il a fait son premier vol de retour en 1947 année. Ce vol était capable de produire l'accélération de la machine jusqu'à la vitesse dans 1541 km / h. Au moment où cela est la seule voiture dans le musée aux États-Unis.

  • Nord-X 15 avait un moteur de fusée, mais contrairement au modèle précédent, il est le maximum accéléré pour accélérer 6167 km / h. Le vol a été effectué dans 1959 année. Il ont été créés trois tel appareil, qui ont été d'étudier la haute atmosphère et de sa réaction à l'entrée en ses organes ailés.

  • Lockheed SR-71 Blackbird - un officier du renseignement militaire, qui peut atteindre des vitesses de 3700 km / h. Il était en service aux États-Unis à 1998 ans.

  • MiG-25 Il pourrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 3000 km / h. La machine est équipée de haut vol et les caractéristiques de combat. Dans 1976, le pilote soviétique a volé une de ces machines au Japon, où il a fait une étude détaillée.

  • MiG-31 la première a rompu avec les années piste de 1975, l'intercepteur peut voler à des vitesses de Mach ou 2,35 2500 km / h.

  • F-22 Raptor - Etats-Unis la production d'avions militaires. Il appartient à la génération d'avions 5. Vitesse de la machine de croisière est 1890 km / h et une portée maximale 2570 km / h.

  • Su-100 est un éclaireur de choc. Bien que lors de la conception, il y avait de nombreuses options pour son utilisation. Mais il est toujours très rapide et peut voler à une vitesse de 3200 km / h.

  • XB-70 - ce plan est si rapide que lors des premiers essais, il a été perturbé bord de centimètres air de 60. Actuellement il n'y a qu'une telle machine, et que le musée Etats-Unis. Il a réussi à disperser jusqu'à accélérer 3187 km / h.

  • Tu-144 Il a été créé en réponse à la made in Britain "Concord" dans 1960-s. Il a une vitesse de pointe de jusqu'à 2500 km / h. Ont été construits 16 ces machines ne sont pas actuellement en cours d'utilisation.

  • Aerospatiale-BAC Concorde - il est l'unité de passagers, qui est activement utilisé dans les passagers du transport aérien. Sa vitesse de croisière est 2150 km / h, alors que le maximum - 2330 km / h. Avec 2003 année est pas utilisé.

À l'heure actuelle, les pays les plus développés du monde travaillent activement à la création d'aéronefs de nouvelle génération, qui devraient offrir des performances de vol encore meilleures. 

Aerospatiale-BAC Concorde

Aerospatiale-BAC Concorde

Considérons le concept de la vitesse de l'avion par le côté physique:

vitesse. La vitesse de mouvement d'un corps (y compris l'aéronef) est le rapport de la longueur du trajet parcouru par le temps pendant lequel le corps passe de cette façon. Si le mouvement se produit à un taux variable, il est possible de considérer la vitesse moyenne sur un tronçon de voie certaine et la vitesse de mouvement en ce moment. Afin de déterminer la vitesse au moment où il faut prendre des intervalles de temps suffisamment petits. Plus l'intervalle de temps est prise, le plus précis sera déterminé par la vitesse à l'instant.

La technique adoptée pour mesurer la vitesse en mètres par seconde (m / s) et en kilomètres par heure (km / h). Afin de vitesse exprimée en mètres par seconde, convertie en kilomètres par heure, multiplier la vitesse à 3,6.

Par exemple, la vitesse du son à une altitude de m 8 000 308 m / sec 308 X 3,6 = 1108,8 1109 x km / h.

La vitesse vraie. La vitesse à laquelle l'avion est en mouvement par rapport à l'air, appelé la vitesse vraie, ou Vu.

Vrai vitesse détermine la quantité de forces et moments aérodynamiques agissant sur l'aéronef.

En l'absence de la vitesse du vent est la même que la vitesse au sol - la vitesse de l'avion par rapport au sol.

Vitesse indiquée. Dans la construction aéronautique est largement utilisé détection de la vitesse en utilisant la différence entre la mesure de la pression d'air totale et statique. Pleine pression récepteur est une buse spéciale (tube) monté sur l'avion (par exemple TA-156). La pression statique est généralement fourni à l'unité de consommation de ce qui est un trou de montage à un point du fuselage. Vitesse mesurée de cette manière est appelé vitesse mgmt.

Rétrograde que la diminution de la densité de l'air à une vitesse vraie constante sera accompagnée d'une diminution de la vitesse de la tête et, par conséquent, une diminution de la vitesse.

Le taux est pas parfaitement outil précis. Dans son témoignage est nécessaire d'introduire un instrumental pression statique B Récepteur d'amendement également est pas idéal - sur la mesure de la pression affecte la perturbation de pression d'air à l'emplacement du récepteur.

L'axe vertical situé dans le plan de symétrie de l'aéronef et est dirigé vers la surface supérieure de l'aile. L'axe des y à grande vitesse système O est perpendiculaire à l'axe O *. L'axe de système couplé est perpendiculaire à la base.

L'axe transversal est dirigé vers l'aile droite.

L'angle entre la direction de la vitesse d'écoulement et le plan de la corde de l'aile est appelé l'angle d'attaque ainsi.

L'angle entre la direction de la vitesse d'écoulement et le plan de symétrie de l'aéronef appelé un angle rasant.

Surcharge n est le rapport sans dimension, qui indique combien de fois la somme de toutes les forces agissant sur le corps (à l'exception gravité) est plus grande que le poids corporel. Si une surcharge est égale à zéro, cela signifie que le corps agit seule force de gravité asymétrique et la somme des forces restantes est égal à zéro.

Hélicoptères de vitesse

Parlant des caractéristiques à haute vitesse de l'avion, pour ne pas mentionner les hélicoptères. En raison du grand nombre de fabricants et les projets de construction ont des vitesses de performance différents.

Hélicoptères de vitesse dépend un grand nombre de paramètres. Le plus convaincant sont les poids de l'unité, le nombre de rotors et le nombre de moteurs qui entraînent les vis.

Caractéristiques de vitesse d'hélicoptères civils

  •  Le Mi-26T a la capacité d'accélérer à 270 km / h, quant à la vitesse de croisière, elle est égale à 255 km / h. L'appareil est équipé de deux moteurs d'une capacité de 10 mille chevaux. Ces moteurs puissants permettent de soulever facilement la machine d'un poids maximum de 56 tonnes.

  • Ka-32A11BC - Cet hélicoptère civil peut être accéléré à une vitesse de 260 km / h et le véhicule roule à une vitesse de 200 km / h avec une portée de vol maximale. La masse maximale au décollage est de 11 tonnes.

  • Le Mi-8/17 a une vitesse maximale de 250 km / h, tout en roulant à 230 km / h. Le poids au décollage est de 13 tonnes. La centrale est représentée par deux moteurs, chacun d'une puissance de 2 mille chevaux.

  • Ka-62 rend croisière à une vitesse de 290 km / h et une vitesse de pointe légèrement et est 308 km / h. Faibles différences dans les paramètres de vitesse peuvent être expliqués par une petite hausse des tonnes maximales de 6,5 masse et que la machine a une cylindrée de 1,7 mille chevaux.

  • Ansat est un hélicoptère civil léger avec un poids de levage maximal de 3,6 tonnes. La vitesse de croisière en vol est de 250 km / h et la vitesse maximale de 275 km / h. L'hélicoptère est équipé de deux moteurs qui donnent 1260 chevaux au décollage.

  •  Le Mi-38 a une vitesse de croisière de 285 km / h, avec une masse maximale au décollage égale à 16,2 tonnes. Lors du décollage, la centrale, composée de deux moteurs, alimente le 5 de plusieurs milliers de chevaux.

  •  Le Ka-226 est un petit hélicoptère civil dont la vitesse de vol maximale est de 250 km / h. La croisière a lieu à une vitesse de 220 km / h. L'appareil peut s'élever dans les airs avec une masse de tonnes 3,6. La montée fournit deux moteurs alimentant la puissance 580.

Caractéristiques de vitesse d'hélicoptères militaires

  • Mi-171A2 a une vitesse de pointe de 280 vitesse km / h croisière fonctionne sur 260 km / h. Est possible décollage avec un poids maximum de la machine en tonnes 13. L'hélicoptère a un seul moteur d'une capacité de 2,7 mille chevaux.

  • Ka-52 connu sous le nom "alligator" est équipé de deux moteurs de 2,4 mille chevaux, ce qui permet de développer la vitesse maximale de la machine 300 km / h. En ce qui concerne la vitesse de croisière, il est 260 km / h.

  • Mi-28N "Night Hunter" peut atteindre des vitesses en 300 km / h, à l'égard de la croisière, il fonctionne à une vitesse de 265 km / h. Deux capacités du moteur de 2,2 mille forces, ils fournissent un poids Machine de levage en tonnes 10,9.

  •  Ka-31 peut atteindre une vitesse maximale de 250 km / h. La réalisation de cette vitesse est assurée par deux moteurs d'une capacité de plusieurs milliers de 2,2 et du poids de la machine lors du décollage en tonnes 12.

  • Mi-26 rend croisière à une vitesse de 250 km / h et une vitesse de pointe de vol atteint dans 295 km / h. La centrale se compose de deux moteurs de 11,4 mille chevaux, et la machine peut décoller à partir d'une masse de tonnes 56.

  •  Le Mi-35M est équipé d'une centrale électrique composée de deux moteurs qui fournissent une puissance totale de plusieurs milliers de chevaux à la 4,4. Voler est possible avec une masse maximale en tonnes 10,9. La vitesse de vol de croisière est 240 km / h et maximale 300 km / h.

  •  Ka-27 peut voler avec une masse maximale de tonnes 11. Dans ce cas, la vitesse maximale de l'appareil atteint le repère en 285 km / h. Les machines volantes fournissent aux moteurs une puissance de plusieurs milliers de chevaux chacun.

L'hélicoptère le plus rapide dans le monde

  • L'hélicoptère NH90, créé conjointement par les concepteurs allemands et français de la société Eurocopter, est largement utilisé dans de nombreux pays. Il a d'excellentes performances de vol: le taux de montée est de 11 m / s, en plus, il peut atteindre une vitesse de 291 km / h.

  •  AW139M est une machine de nouvelle génération. La centrale de l'hélicoptère est composée de deux moteurs de type turbine à gaz qualitativement nouveaux, ce qui permet d'atteindre la vitesse maximale en 310 km / h.

  •  AW101 Merlin hélicoptère créé par les efforts conjoints des Italiens et des Britanniques, il est conçu pour transporter des passagers, dont le nombre à bord peut atteindre les personnes 30. La vitesse maximale de l'appareil est 309 km / h.

  • CHF-47, fabriqué aux États-Unis peut développer une vitesse de 282 km / h. Il est une une énorme machine militaire et, mais l'air se comporte assez rapidement.

  •  AW109 est un hélicoptère polyvalent qui effectue des croisières à des vitesses en 285 km / h. Quant à la vitesse maximale, elle est égale à 311 km / h.

  • L'hélicoptère AH-64D de fabrication américaine est un véhicule polyvalent qui peut accélérer à une vitesse maximale de 365 km / h. Quant à la vitesse de croisière de la voiture, elle est également élevée, approchant les 270 km / h.

  • L'hélicoptère le plus rapide dans le monde est considéré comme l'unité Sikorsky X2. Cette voiture a établi un record du monde de vitesse pour les hélicoptères dans 2010 année, ce qui est égal à 415 km / h.

Grâce à la technologie ingénieurs de développement travaillent dur pour développer de nouvelles hélicoptère à haute vitesse de la nouvelle génération qui sera en mesure de produire un transport à grande vitesse de passagers et de marchandises sur de longues distances.

L'avion le plus rapide

Avia.pro

Au détriment des avions de passagers kutso représentés - où Boeing 707, 727, 737, 757, 767, 787; Airbua A300, A340, A350, A80; Douglas et McDonnel Douglas DC-8, DC-9 et MD-80 / 90, DC-10 et MD-11; Lockheed L-1011, Focker 27 / 50 et 28 / 100 / 70, Bombardier, Embraer, HS Trident, BAC 1-11, BAe 146, Yak-42 etc.

Faire des amendements-KONKOD ÉTAIT 2-SAT -POSE TU-144-ANEPERVYM -Histoire devrait être enseignée

page

Blogue et articles

à l'étage