Test des systèmes électroniques GTD

Dans l'essai de systèmes électroniques pour la génération d'interférence électromagnétique est nécessaire pour évaluer les niveaux de champ électrique généré par le système dans la gamme de fréquence 0,15. 1215 MHz, ainsi que les interférences électromagnétiques dans l'alimentation et la connexion des systèmes de câbles dans la gamme de fréquence 0,15. 30 MHz.

Des études sur le champ électrique généré par le système sont réalisées dans les zones blindées, dont les dimensions doivent permettre des antennes installées mesure au moins 2 m des parois de la chambre et 1 m de l'appareil étudié. Le système à l'étude est placé sur une table à la terre. Afin de couvrir toute la bande de fréquence utilisée Pin, biconique, logarithmique, et d'autres types d'antennes, montés en série lors de l'essai par l'intermédiaire d'un câble blindé à l'interférence électromagnétique de mesure. Lors d'un essai de sensibilité aux interférences électromagnétiques nécessaires pour simuler l'impact des champs magnétiques et électriques. Le champ magnétique est généré dans la région 0,15 m de l'unité par l'intermédiaire de la valeur efficace AC dans provodeinduktore 20 400 A à Hz de fréquence. En outre, il est nécessaire de simuler le champ magnétique dans la gamme de fréquences audio autour des câbles de raccordement de l'appareil de test. Du champ électrique en blocs, et le circuit d'alimentation des câbles de liaison sont des perturbations électromagnétiques de fréquence radio: 0,09 pour circuits de puissance. 30 MHz, et des blocs pour le raccordement de câbles 0,15. 1215 MHz.

Etude de l'effet d'interférence électromagnétique due à la foudre. La foudre, le développement près de lésion OUI ou diriger produit une tension induite dans les circuits électriques à l'intérieur des unités d'instruments et des liens de communication entre eux. Les impulsions de tension induites dans les circuits électriques ont une forme complexe. La raison en est que lorsque les rejets résultant des impulsions de foudre sont le résultat de la superposition d'un certain nombre de processus d'interaction du champ électromagnétique avec des composants métalliques DA et la conception des circuits électriques et des interconnexions composés vnutriblochnyh.

Avionique, auxquelles peuvent l'impact de la foudre, devraient être testés dans le laboratoire pour la résistance à des tensions d'impulsion de trois types: "long", "court" et les vagues "oscillants". Chaque forme d'impulsion est déterminée par les facteurs physiques spécifiques découlant de la foudre.

Selon l'emplacement de la commande électronique sur le plan défini par la catégorie de raideur requise. En descente

Nome norme fournit quatre catégories, différentes impulsions d'amplitude. Par exemple, les zones les plus vulnérables sur le plan, la quatrième catégorie, qui a une amplitude de vibration dans la vague 3200.

Processus de Test

Le complexe de test permet en mode automatique de sélectionner le type d'onde générée, la formation d'un paquet d'impulsions de test de la polarité souhaitée et leur enregistrement. Le schéma fonctionnel du complexe automatisé est présenté en 5.6.

Pendant le test, le contrôleur électronique moments de l'opération qui a échoué fixé, récupéré et l'échec non récupérable, qui est généralement associée avec des blessures électriques éléments de la microélectronique.

Étude de l'effet de l'instabilité à bord alimentation. Pour étudier l'effet des modes stables et transitoires bord tension nominale électrique DC 27 dans le fonctionnement du simulateur systèmes de contrôle électronique de GTD utilise une alimentation automatisé à bord. Le simulateur fournit une variable tension continue générateurs d'impulsions et de la valeur ± 100 ± 600 B et tensions sinusoïdales.

Voir généré cycles de changements de stress, et le pouls d'entraînement déterminé par les exigences de la norme. Le simulateur vous permet de changer automatiquement selon le programme du 0 de tension de sortie. Dans .80 et émettre des valeurs de tension fixes 0, 27, 50, 60, 70 et 80 B. A tension continue fixe peuvent être superposées à haute tension des impulsions 0. Dans .600 et ondulation de la tension dans la gamme de 5. 100 kHz.

Pendant les essais, le régulateur électronique sur l'impact du niveau d'immunité au bruit électrique est évaluée la conformité avec les exigences spécifiées dans les termes de référence, ou de la recherche menée pour évaluer le niveau d'immunité au bruit du contrôleur de course électronique et le choix des remèdes efficaces.

Dans le cas de non-exécution exigences fixées de commande électronique fait sa révision. Cela peut nécessiter l'introduction de filtres supplémentaires numériques ou analogiques, des résistances non linéaires, blindage supplémentaire des câbles et des blocs, l'évolution contrôleur électronique de transfert de masse du circuit dans un des interférences radio supprimé avions et d'autres domaines.

Étude de l'influence de la climatiques, mécaniques et autres types d'impacts

Les effets climatiques. Pour le test de température effectuée pour déterminer la performance des contrôles électroniques avec la température dans un intervalle donné (actuellement sur -60 ou -40 à + 125 ° C). Une caractéristique importante de l'unité de commande de test électronique lors d'une exposition à des températures élevées est l'évaluation par termometrirovaniya régime thermique des éléments de contrainte les plus thermiques dans le dispositif de commande électronique.

Régulateurs électroniques de test de l'effet de la pression réduite est effectuée à des températures différentes. Le produit est considéré comme satisfaisant si, pendant son séjour à la pression atmosphérique réduite assure une commutation fiable des circuits électriques ne sont pas observées le phénomène de la "couronne" et le chevauchement entre les éléments vivants et les paramètres du contrôleur électronique est dans les règles.

Pour tout savoir sur le moteur à turbine à gaz

Avia.pro