Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta. Photo. Caractéristiques.

Espagne

type: Jet bimoteur formateur et avions d'attaque de lumière

équipage: Deux pilotes, disposés l'un derrière l'autre (dans l'avion sur 200) ou un seul pilote (AT-plan par 220)

Construit comme un avion d'entraînement pour l'armée de l'Air espagnole, "Saetta» (Saetta - perche) aile Direct a été équipé avec les mêmes petits turboréacteurs "Marbore" Société "Turbomeca", qui ont été utilisés sur le plan "Mazhister" Société "Fugue". La production de cet avion allait relativement lentement, à 1960, lorsque le travail a commencé sur une modification améliorée de R. Il y avait dix avions de pré-production livrée à-200. Cette modification a eu un succès significatif dans l'avion Air Force, 30 a été construit au début des 1960-s pour remplacer l'avion T-6G Texan.

Ces avions étaient équipés de deux pylônes d'armes de suspension sous l'aile et deux mitrailleuses 7,62 mm. Plus lourdement armés modification de HA-200D a été mis en production à la fin de l'année 1965, 55 spécimens ont été recueillis.Cinq ans plus tôt, la Force aérienne égyptienne a reçu son premier avion AT-200V (armé 20 mm canon), avant le début de leur production sous licence en Helvane entre 1961 sur 1969 année a été livré avions 63 sous la désignation de "Al-Qahira» (Al-Kahira) . Caractéristiques de l'avion "Saetta" sur les cibles au sol d'attaque au sol ont été développées dans 1965, l'année, la société a équipé Hispano HA-200D moteurs forcé "Marbore» VI et a doublé le nombre de sous-aile points de suspension.

Le succès obtenu par avion "Saetta" dans ce rôle, est également venu fabricant pour créer des versions spéciales - avions d'attaque au sol unique, connu sous la désignation AT-220 "super Saetta" (deuxième chaise a été remplacé par un réservoir de carburant supplémentaire). Avoir une meilleure protection des armures, des mitrailleuses M3 de «brunissement» et six points de suspension, le plan "super Saetta" a été construit en Espagne dans le nombre de copies 25 qui ont participé aux combats sur le Sahara dans 1974-1975 ans. Le dernier avion sur 220 ont été retirés du service en Espagne en Décembre 1981 ans.

données de base

Dimensions:

• Longueur: 8,97 m
• Envergure: 10,42 m
• Hauteur: 2,85 m

Poids (pour les avions AT-200)

• BLANK: 1830 kg
• Maximum décollage: kg 3350

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 650 km / h
• Gamme: 1500 km

motorisation: Deux turboréacteurs "Marbore» II (par avion AT-200) ou «Marbore» VI (sur le plan AT-220) de «Turbomeca»

Puissance: 15,5 9,42 kN de poussée et poussée kN

Date du premier vol:

• Août 12 1955 ans

Les modifications de navigabilité survivants: HA-200A / D et HA-220D