bouchon aviation

Rien ne distingue l'officier que ... Casquettes uniformes. Cela lui donne la solidité homme dans les yeux des autres. Coiffe - un élément clé de toute tenue.

Peu de gens savent, mais en l'an 2011, en Septembre, le bouchon a été célèbrent son anniversaire: elle était de deux cents ans.

Le mot « plafond » est dérivé de « cueilleur ». Il est - une fois existé dans le poste de l'armée impériale. Butineuses engagés pièces d'approvisionnement, les aliments récoltés (fourrage), les combustibles et les matériaux de construction. Exécuter des tâches connexes en matière de chapeaux était très difficile, et à leur place est venu calots. Ils avaient l'air pas aussi moderne. Avec le plafond actuel à chapeaux fourragers communes seulement le matériel (tissu) et le nom. Ces chapeaux ressemblaient le capot plié en deux: quelque chose de semblable à un calot moderne. Les agents des différences, a été utilisé la visière. Les éléments de plafond moderne, sa casquette (bande et la couronne) ont été mis en service en Novembre 1811, plus de cent ans de simples soldats portaient chapeau de même sans pic - avant la guerre des années 1914. Dans la flotte, il ne restait plus que le ruban a été ajouté.

bouchon aviation

casquette de l'Armée Rouge a acquis un grand honneur. Au moment où elle a commencé à regarder comme une «crêpe», apparemment pour mettre l'accent sur l'origine ouvrière et paysanne.

La casquette d'aviation de style soviétique est désormais facile à trouver sur Internet, mais tous les exemplaires proposés ne sont pas authentiques. Afin de ne pas acheter un faux, il est impératif de demander conseil à des personnes bien informées. Depuis l'époque soviétique, deux principaux types de casquettes ont survécu - l'habituel et le soi-disant «Sébastopol». Ces derniers sont très appréciés par les aviateurs eux-mêmes en raison de la coupe: ils sont petits et soignés. Et les grands «aérodromes» avec une large courbure de la couronne (le départ du cap) ont toujours été officieusement méprisés: on croyait que seule l'armée de parquet aimait les montrer.

Au centre de la bande chapeau d'air décoré avec ce qu'on appelle un badge: il est l'image des emblèmes de l'aviation - les plus divers (brodé le plus précieux). Sur Tuglie, au-dessus du blason de l'aviation, peut être placé un petit emblème de l'aviation: il a la forme des ailes déployées, traversée avec une hélice à deux pales. A propos de l'origine du cap de l'aviation soviétique indique situé sur les ailes d'étoiles pentagonale.

motif Cap Aviation

Une casquette orne la casquette au-dessus de la visière: une tresse dorée pour les officiers et un simple bracelet en cuir pour tous les autres. Les soi-disant «chênes» (ou trajectoires de descente), représentant une couronne de feuilles, sont parfois fixés à la visière le long du bord extérieur. 

casquettes militaires se réunissent avec la forme, mais pas tout le monde est prêt à porter ce qu'ils ont reçu. Coudre dans l'ordre: dans les vieux jours, et maintenant. A cet effet, il y a des ateliers spécialisés furazhechnye. Par ailleurs, lorsque la couture - ont également besoin de savoir. Ils disent que, à Moscou, par exemple, ne savent pas comment: jamais cousent sa levée vers le ciel sauter un dictateur africain la.

Cap à l'intérieur des avions

Le coût de fabrication du bouchon de l'aviation dépend des paramètres, la complexité, le matériel, les termes de base de tissu. Si vous avez l'intention à la broderie, elle augmente le prix. Broderie et accessoires, vous pouvez apporter votre propre.