Extra EA-300. Spécifications. Photo.

2016-07-03

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Extra EA-300 - avions de sport polyvalent léger, conçu en 1988, le constructeur d'avions «Extra Flugzeugbau GmbH» allemand.

Extra Photo EA-300

La conception d'avions multi-sport léger a commencé au milieu des constructeurs d'avions allemands 80-s du siècle dernier. Dans un premier temps, le nouvel avion devait avoir une portée très limitée de son application, en particulier, l'avion était uniquement à des fins sportives, mais les fabricants d'avions plus tard réussi à optimiser la conception de l'avion, ce qui réduit le coût final de l'avion, et de veiller à la popularisation des propriétaires privés, où l'aéronef le dispositif pourrait être utilisé comme un moyen de l'air pour les besoins immédiats du propriétaire.

Les dimensions compactes du fuselage de l'avion, ainsi que le faible poids de l'avion, l'avion fournit un très bon contrôle et de maniabilité, ce qui est très important pour les avions de sport, comme lors de l'exécution des cascades acrobatiques, exige une précision et une vitesse élevée.

Son premier vol d'un prototype de l'avenir de l'avion d'essai a eu lieu en mai 1988 années, et en fait, en raison du fait qu'il n'y avait pas des écarts par rapport aux constructeurs d'avions de la norme n'a pas été fixé, le projet a réussi à passer avec succès tous les tests requis en conséquence. A la fin du projet 1988 ans est entré en production, où, en raison de la grande popularité plutôt, continue d'être à ce jour.

photo Extra EA-300

La cabine du modèles d'avions supplémentaires EA-300 a une dimension assez compact, ce qui permet de rester à bord que deux personnes - un pilote et un passager. L'avion a également un système de double contrôle, ce qui permet d'utiliser l'avion comme un outil d'enseignement et de formation, cependant, en raison d'une grande vitesse suffisante, le fonctionnement de l'aéronef à de telles fins est effectuée exclusivement par des pilotes qui ont déjà une grande expérience de gestion d'avions assez de la tapez.

Pour un certain nombre de raisons techniques et de conception, l'avion supplémentaire EA-300 ne peut pas être utilisé pour le transport à son conseil d'un des produits - cela est dû à principalement la petite taille de l'espace interne, et une capacité de charge très limitée de l'avion.

Aéronefs Extra EA-300

avion polyvalent Centrale électrique supplémentaire EA-300 se compose d'une marque de moteur d'avion à piston Lycoming AEIO-540-L1B5, qui est d'avoir une capacité de 300 hp, peut accélérer l'avion à une vitesse maximale dans 405 km \ h. La portée maximale de l'avion suivant ce modèle est 770 kilomètres.